玛莎拉蒂处于随时被出售状态，下一站中国？

摘要：数据显示玛莎拉蒂2024年共计售出11300辆汽车，亏损高达2.6亿欧元（约人民币21.5亿元），玛莎拉蒂的母公司Stellantis在今年四月份聘请了麦肯锡为其提供咨询指导服务，将玛莎拉蒂品牌整体出售就是麦肯锡团队给出的指导选项之一，而Stellantis

数据显示玛莎拉蒂2024年共计售出11300辆汽车，亏损高达2.6亿欧元（约人民币21.5亿元），玛莎拉蒂的母公司Stellantis在今年四月份聘请了麦肯锡为其提供咨询指导服务，将玛莎拉蒂品牌整体出售就是麦肯锡团队给出的指导选项之一，而Stellantis的部分董事会成员也支持这一做法。

麦肯锡团队表示，Stellantis在2024年的整体利润下降了70%，想要尽快止住下滑趋势，并且在未来提高盈利能力，那么精简旗下庞大的汽车品牌是最优选项之一，玛莎拉蒂只是其中一个被出售的品牌，但部分董事会成员并不想放弃这个意大利豪华品牌，即使目前处于严重亏损状态，依然想办法再拯救一下。

玛莎拉蒂目前没有任何新车型上市计划，电动化转型也已经叫停，仅靠现有车型已经无法对消费者带来足够的吸引力，预计今年的销量还会下滑。但Stellantis部分董事会成员认为玛莎拉蒂是公司唯一真正的豪华品牌，拥有很大的潜力和价值，但玛莎拉蒂已经处于随时可能被出售的状态，据称有个中国品牌非常感兴趣。

当前Stellantis为拯救玛莎拉蒂制定了一个计划，就是尽快推出新车型，而新车型将使用阿尔法·罗密欧的Giorgio平台打造，既能节省研发制造成本，还能快速对现有车型改款和制造新车型。但阿尔法·罗密欧的情况也不太好，2024年销量为6.2万辆，远远低于公司的预期，并且近期宣布了放弃电动化转型，部分改款和新车型的上市时间也被推迟。