摘要：今年的618购物节已经接近尾声。不少消费者618期间抢购洒品时发现：无论是贵州茅台镇的酱酒，还是山西汾阳的清香酒，不少高性价比白酒的发货地都赫然标注着 ——河南郑州。
今年的618购物节已经接近尾声。不少消费者618期间抢购洒品时发现：无论是贵州茅台镇的酱酒，还是山西汾阳的清香酒，不少高性价比白酒的发货地都赫然标注着 ——河南郑州。
白酒圈流传的 “中国白酒看河南，河南白酒看郑州” 绝非虚言。这一看似偶然的发货现象背后，暗藏着中原腹地如何凭借区位、市场与物流优势，成为全国白酒流通 “超级枢纽” 的产业密码。
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黄金区位：
河南既是产粮大省，又是酒水消耗大省
作为全国第一人口大省与粮食主产区，河南坐拥年产6789.4万吨粮食的雄厚基础，不仅孕育出仰韶、杜康、张弓、宋河等不少知名酒企，更以近700亿元的消费规模，成为全国酒水品牌的“必争之地”。
这种“既产又销”的独特区位，使得各大酒企纷纷在此设立区域中心，形成品牌汇聚效应。激烈的市场竞争倒逼价格下探，为消费者带来实实在在的实惠，也为郑州新郑传化公路港积累了海量的货源与流通需求。
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集散枢纽：
背靠全国最大的“白酒交易市场”
每天凌晨，当郑州南四环的物流货车开始轰鸣，百荣世贸商城的卷闸门依次拉开，空气中弥漫着淡淡的酒香味。
这座被誉为"酒界义乌"的商业综合体，以2000余家酒商的集聚效应，构建起全国最大的酒水集散中心。从茅台镇散酒到网红定制款，从名酒尾货到区域特色酒，丰富的产品矩阵吸引着全国采购商在此寻觅商机。
距商城直线距离10公里的郑州新郑传化公路港，精准锚定这一产业集群，通过 "分级服务策略"，与百荣部分商户形成深度绑定：为百荣世贸商城头部开发商提供立体仓储与渠道拓展支持；助力经销商优化供应链成本，形成从源头到终端的价格竞争力，让“河南发货”贴上高性价比标签。
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模式创新：
“统仓共配” 模式助力降本提速
郑州是全国南北东西交通的大枢纽，物流网络四通八达，可以辐射到全国大多数城市，来自全国各地的货源都能在极短的时间汇聚到这里。
在郑州新郑传化公路港，“当天下午5点前的订单，第二天就能送达全国大部分地区”，仓库工作人员介绍道。依托智能化系统，公路港实现多渠道库存共享与智能路由分配，订单处理效率提升30%以上，发货及时率达99%。
在电商快速发展的背景下，酒水行业物流成本高企的问题日益凸显。2024年双十一期间，酒水行业直播成交额达18亿元，同比增长628%，物流效率与成本控制成为行业竞争的关键。郑州新郑传化公路港推出的“统仓共配”模式，为行业提供了全新解决方案。
1）共享仓配：从“分散存储”到“统仓共配”
传统酒水行业的多层级渠道体系面临挑战，中小酒企及经销商在供应链物流方面存在明显短板。项目通过整合仓储物流资源，建立标准化共享仓配体系，实现人、车、场地、设备等资源的高效共享，大幅降低单仓运营边际成本，解放经销商专注开拓客户及渠道。
标准化运作：以高效周转为目标，科学规划仓库布局，制定符合酒水特性的标准化作业流程和品质管控体系，优化库存管理，降低单位仓储成本。
灵活计费模式：采用 “流量计费 + 保底报价”，同品类商品集中存储，免收固定仓租，旺季可扩容，淡季能降本，极大降低经销商运营压力。
全链路运输整合：构建涵盖零担干线、区域配送、城市配送、快递快运的全场景运输网络，通过智能调度实现最优运力匹配。
通过以上的一系列措施，入驻经销商的仓配、车辆人员缩减近20%，仓储面积节约10%以上，客户爆仓、空仓的风险减少，物流成本降低约10%。目前，项目已整合汾酒、国窖、国台、泸州等近20余个酒水品牌经销商、代理商，打造2.3万m²酒水行业共享样板仓。
2）销地仓网络：从“产地直发”到“近场服务”
随着消费者对酒水品质和口感要求的提高，对配送时效也愈发看重。同时，不同地区的酒水消费需求存在差异。销地仓模式能够根据各地消费特点，灵活调配货物，快速响应市场需求。
依托传化物流全国公路港资源，项目在酒水主销地设立销地仓，构建了“产地仓—销地仓—终端”的短链配送体系，将酒水从工厂到终端的周期缩短了30%。
布局全国的销地仓网络，拉近了产品与消费者的距离，不仅提升了客户体验，还助力酒企和经销商更精准地把握市场动态，及时调整销售策略，在激烈的市场竞争中抢占先机。
3）数智化赋能：从 “人工操作” 到 “系统驱动”
在数字化浪潮下，酒水行业市场增长潜力巨大，数字化转型成为必然趋势。传化物流智能化系统实现库存可视化与智能调拨，让企业对库存及物流环节了如指掌。
此外，供应链金融服务针对经销商普遍面临的融资难问题，提供了资金支持，助力扩大经营规模。增值服务则进一步优化了客户服务体验，增强了客户粘性。如提供扫码贴标、装卸上楼等增值服务，全方位满足了客户需求。
如今，郑州新郑传化公路港以“产业腹地+集散枢纽+统仓共配”的供应链体系，重塑酒水流通规则。当一瓶低价好酒从郑州发往全国，背后承载的不仅是性价比，更是物流与制造深度融合的创新力量。
来源：中国物流与采购杂志