欧米茄飞行计时表重磅回归

摘要：近期欧米茄动作频频，先是11月推出复古“无历”设计的海马300米潜水表，近期又为超霸系列新增飞行员腕表。该作延续超霸系列经典元素的基础上，加入源自飞行仪表盘的小秒盘、以及橙色飞机造型计时秒针，并搭载9900型自动计时机芯。这是时隔多年后，欧米茄再度重启飞行计时

[腕表之家钟表杂谈]近期欧米茄动作频频，先是11月推出复古“无历”设计的海马300米潜水表，近期又为超霸系列新增飞行员腕表。该作延续超霸系列经典元素的基础上，加入源自飞行仪表盘的小秒盘、以及橙色飞机造型计时秒针，并搭载9900型自动计时机芯。这是时隔多年后，欧米茄再度重启飞行计时表产品线。

纵观售价5至10万元的豪华级腕表品牌，劳力士的空霸（Air-King）、IWC万国表的飞行员、真力时的飞行员（Pilot）、以及百年灵的航空计时1（NAVITIMER）系列都拥有很高的知名度。唯独欧米茄缺乏一款强有力的飞行员腕表。其实追溯历史，欧米茄也曾推出过此类表款，即“飞霸（Flightmaster）”系列。

飞霸腕表（1969）与超霸系列飞行员腕表

历史上的飞霸系列定位于专业飞行表，于1969年至1972年间生产。该作由弗雷德里克·罗伯特（Frédéric Robert）设计，采用43*52毫米表壳，具备计时及GMT功能。飞霸腕表共有早期（145.036）与后期（145.013）两种型号。早期版本搭载欧米茄910型手动上链机芯，9点位为24小时计时盘；后期版本更换为911型手动上链机芯，9点位为小秒盘。该作使用色彩鲜明的组合，诸如橙色计时指针、蓝色GMT指针、绿色24时副盘（910机芯款），增强了信息的获取效率，亦为作品注入活力。

全新超霸飞行腕表对于色彩的选择，一定程度上受到了历史作品的启发。但作为“超霸”而非“飞霸”系列的延续，本作体现了大量超霸系列的特征。如传承自1957年初代超霸腕表的40.85毫米对称表壳、铝制测速外圈、拱形蓝宝石镜面以及镌刻海马图案的底盖等。

然而新品并非仅是超霸系列的简单“换壳”，细节方面亦采用独到设计。可以看到，盘面内9点位小秒盘，呈现蓝色“姿态仪”图案；3点位的计时盘，设有橙色刻度，源自飞机燃油表的外观设计；计时秒针末端则融入了飞机造型，呼应作品主旨。

夜光效果

夜光是飞行表不可或缺的重要功能，有利于飞行员在夜间或穿越云层时读取时间。与常规超霸系列腕表相比，本作扩大了指针及时标的夜光面积，时分针呈宽阔的剑形样式，覆盖Super-LumiNova夜光物料。

底盖镌刻海马图案

翻至背面，本作未采用背透式设计，而是镌刻海马图案的精钢表底，其下方标注100米防水字样。腕表搭载欧米茄9900型自动计时机芯。该机芯于2016年首次亮相，率先装配海马系列海洋宇宙腕表，如今已扩大至超霸系列。

欧米茄9900型机芯直径32.5毫米，振频28800VPH，配置有硅游丝，采用垂直离合和柱轮，拥有60小时动储。机芯表面经镀铑处理，并采用日内瓦波纹打磨。如今，瑞士联邦计量研究院（METAS）的“至臻天文台认证”已成为欧米茄的机芯的一项硬指标，这项认证建立在瑞士官方天文台（COSC）的基础上，标准比COSC更严苛，要求包括能抵御15,000高斯的强磁场，以及日误差不得超过5秒。