看见 | 在发展主战场挺膺担当——记全市一季度及时表扬奖励（下）

摘要：在诸暨这片充满生机的热土上，一支奋进的干部队伍正如节气里的农人，以“创新之犁”破开发展冻土，以“攻坚之镰”收割瓶颈难题，以“为民之耒”深耕民生沃野，在新时代的田垄间，写下属于奋斗者的金黄诗行。

时值芒种，穑夫勤耕，万物竞发。

在诸暨这片充满生机的热土上，一支奋进的干部队伍正如节气里的农人，以“创新之犁”破开发展冻土，以“攻坚之镰”收割瓶颈难题，以“为民之耒”深耕民生沃野，在新时代的田垄间，写下属于奋斗者的金黄诗行。

让我们走近这些新时代的“穑夫”，感受他们如何在春华秋实的轮回中，用汗水浇灌担当，用智慧收获硕果。

2025西施音乐节

2025西施音乐节的余韵尚未散去，市文旅集团办公室主任徐一帆正抓紧将这场“狂欢”产生的经济效益和社会影响形成专报信息。作为文旅集团的“管家”，徐一帆的日历上写满了与西施的“约会”——就连蛇年春节，都是在舞剧《西施》的排练现场度过的。2月11日，当这部凝聚心血的舞剧在国家大剧院华彩绽放时，受邀的在京诸暨籍知名人士的赞誉不仅给了艺术本身，更给了熨帖入微的服务保障，而牵头服务保障的就是徐一帆。“这不仅是传承和弘扬西施文化，也关系在外诸暨籍人士与家乡的情感联系。”她说，细节决定成败，每一次的“完美呈现”都包含着团队的精益求精。

大型原创舞剧《西施》在国家大剧院上演

过去几天，市商务局商贸发展科科长张薇也忙着和“西施”打交道。针对“西施有礼·购车优惠季”活动实施细则中的未明确部分，张薇准备发布进一步规范使用消费券的公告。“促消费不仅是经济工作，更是民生工程，需要温度与智慧并存。”在已经深耕商务领域近20载的张薇看来，这项工作量大、面广、琐碎，需要心中时刻记挂着这些事。在一份份这样的责任心牵动下，我市一季度实现社会消费品零售总额199.7亿元，增速7.7%，绍兴第二；住宿业营业额增速6.1%，餐饮业营业额增速10.4%，均为绍兴第一。

2025诸暨放心消费嘉年华

如果说责任是履职的根基，那么创新就是破局的钥匙。

在市建设局副局长钟少君的办公桌上，一份关于物业“养老金”机制的总结报告格外醒目。这项创新举措通过厘清物业保修金、专项维修资金、外墙脱落“以奖代补”修缮金等物业管理领域“三本账”，重塑制度、精简流程、压实责任，建立“部门统筹+镇街指导+社区协同+业委会实施”四级联动机制，让每一分钱都及时地花在刀刃上。“物业‘养老金’机制已累计受理项目70余个，预算超4000万元，推动一季度物业信访量同比下降56%。”钟少君说，该做法不仅获得了住建部肯定，更在全国会议上作经验交流。

开展房屋外墙脱落修缮工作

慈善组织数量绍兴第一，慈善信托规模绍兴领跑，慈善基金总额上亿元……“公益事业也需要创新思维，专业化、规范化、透明化是现代慈善的必由之路。”市民政局慈善事业指导中心主任赵珈瑜表示，这些成绩归功于“项目创投+资源引导”的创新模式。此外，“慈善事业三大维度助力共同富裕”“慈善和救助融合”等工作均收获了良好的社会反响，我市慈善指数近五年均值更是位居全省区县市第二。

诸暨城区航拍

而在“以项目看发展论英雄”的当下，项目成了锤炼干部、发现人才的“试金石”和“练兵场”。

义新欧（诸暨）枢纽港空间布局专项规划

翻开市交通运输局总工程师梅晨辉的工作日志，3月17日这个日期被重重圈出——这一天，义新欧（诸暨）枢纽港专项债完成上报。这个投资大、涉及面广的综合性项目，从研究谋划起用两个月时间完成了能评、文评、稳评、环评、用地预审和规划选址等整个流程的批复工作。与此同时，在杭绍金铁路项目推进过程中，梅晨辉和他的同事们多次赴北京国铁集团鉴定中心、省发改委、中铁上海局等地，争取在萧山机场高铁上预留接轨工程，以奠定杭绍金铁路的规划基础，最终接轨工程获得省政府专题会议支持。他说：“现在多出一份努力，未来就少留一份遗憾。”

杭绍金铁路路网衔接关系示意图

暨阳街道重点工作推进办公室主任杨晓倩总会随身携带一本笔记本，用她自己的话说，村里、群众、项目方有什么需求可以及时记下来。在暨北路（北二环——兴农路）建设工程政策处理现场，记者见到正在协调清表工作的杨晓倩，她的日常就是做好重点项目土地征收报批组件、政策处理、经营性用地做地等工作。“政策处理不是纸上谈兵，要用脚步丈量出来。”杨晓倩说，无特殊情况，每天都会到项目现场。一季度，她牵头完成了280余亩用地报批和100余户农户的签约。

二环路智慧快速化改造工程三期效果图

二环路智慧快速化改造工程三期是一季度红旗项目。“我们把该项目的开工建设作为一季度首要任务，牵头建立开发委、街道、村社三级联席会议机制，形成覆盖10个村社的常态化问题协调网络。”市建设集团兴城实业投资有限公司董事长汪辉经常和街道社区、施工单位代表围坐一堂，当场提出问题、当场研究解决。据了解，在汪辉的带领下，公司累计解决征地、管线迁移等“卡脖子”问题9项，妥善化解村民公交站台移位、停车等诉求7起，成功营造了“零阻工”施工环境，大大提前了项目的开工时间。