摘要：6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
正式迈入批量生产阶段，该大型航空细分装备体系建设取得关键里程碑
6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
方正证券指出，民机制造业对于国家具有深远的战略意义，它直接关联到国民经济增长、就业机会和技术进步。该产业不仅能够显著拉动经济增长，还能带动大量就业，并且对科技发展起到巨大的推动作用，特别是在新材料、新能源和先进电子技术领域。大飞机产业的发展水平已成为衡量国家科技、工业实力和国际竞争力的重要指标。此外，大飞机产业还具有重要的军事应用价值，对提升国防工业质量和水平起到关键作用。
上市公司中，广电计量作为航空装备可靠性技术解决方案的创新者和引领者，自2017年起深度参与AG600项目，为AG600提供了多项试验验证技术服务，保障了AG600首飞和适航取证多个重要节点，为国产大飞机的乘风破浪一路护航。
华伍股份全资子公司安德科技主要从事航空技术装备和航空发动机零部件的研发、制造和销售。安德科技密切跟踪国内各大航空主机厂重点型号产品配套研发，经过多年发展，和国内大型航空主机厂建立长期牢固的合作关系，形成了国内主要航空主机厂的优质客户资源。
天汽模在航空领域深耕多年，配套的主力机型包括：大型飞机如：商飞C919、商飞C909、空客A220、庞巴迪Global7500；通航飞机如：中航AG600、中航Y12、GA20、XL100、LE700以及多型号军用机型及无人机等。
中国科研人员研制的智能灵巧手首次实现类人水平的自适应抓取
据媒体报道，近日，国际期刊《自然·机器智能》（Nature Machine Intelligence）刊登了突破性仿生灵巧机器手F-TAC Hand，该系统在掌面70%的面积上集成了高分辨率触觉感知，首次实现类人水平的自适应抓取能力，实现了机器人智能与其在真实动态环境中交互能力的一次重大飞跃。这项突破由北京通用人工智能研究院、北京大学共同取得。
华西证券认为，灵巧手是人形机器人的落地关键，后续的更新迭代仍具备较高的技术难度，具备灵巧手本体设计、生产能力的厂商有望在产业链中具备较大的话语权，盈利能力或处于领先水平。此外，为了提升灵巧手的功能性，关键零部件例如丝杠、减速器、电机、腱绳、触觉传感器等的应用需求也将增加，持续看好产业布局领先的技术优势企业。
公司方面，福莱新材的柔性传感器（电子皮肤）中试线已达到可使用状态并投产，在工业检测和机器人灵巧手领域，与有需求的头部客户对接后，获得了较高的技术、市场认可度，已与部分客户完成小批订单任务。
万通智控与浙江大学科研团队在具身智能领域合作的主要方向包括与公司传感器技术相关的适合搭载在人型具身智能的某些传感器（如灵巧手上的压力、温度传感器等）。
又一固态电池大会即将于6月举行，机构称行业长期发展趋势确定
“第五届中国国际固态电池科技大会暨2025先进电池材料与智能装备技术展”将于2025年6月19-20日在合肥市举办。大会设有6个主题，涉及固态电池、正负极材料、钠电池、电池安全、电池回收及锂资源等企事业单位以及检测仪器与设备企业，全方位展示最新技术、工艺、设备研究与进展，深入探讨未来新能源行业发展方向。
近日，宁德时代21C创新实验室锂金属电池研究成果发表于国际期刊《自然·纳米技术》，该研究有望加速固态电池从实验室走向规模化应用。华西证券杨睿认为，随着电池技术的成熟以及产业链配套的完善，固态相关新产品有望陆续发布、产能建设不断落地、终端性能预计持续获得验证，产业化进程加速。国金证券姚遥认为，固态电池长期发展趋势确定，可关注增量环节，近期产业变化聚焦原材料纤维化及锂金属负极。
上市公司中，宏工科技与清研电子合作成立清研宏工开发混合均质一体机，解决PTFE纤维化问题，产品已实现销量。
英联股份布局锂金属负极，是蒸发镀从复合铝箔向锂金属的技术迁移，相较压延更好解决锂过剩&降本。
满足用户多样化的医疗健康管理需求，行业龙头推出AI医疗产品矩阵
近日，平安好医生在发布大会上宣布平安健康医疗科技有限公司品牌正式焕新为“平安好医生”，重磅发布年度医健服务名片，并推出全场景、全周期、全生态的“7+N+1”AI医疗产品矩阵，满足用户多样化的医疗健康管理需求。
AI技术既能帮医生识别骨折病灶，又可助力疾病早期筛查，如今更承担着智能分诊患者的重任。具体看，在智能化方面，通过运用大数据、人工智能等技术，AI医疗能够快速准确地诊断疾病，提高诊断的准确性和效率；在高效化方面，AI医疗能够通过优化医疗流程，提高医疗服务效率。此外，通过智能化的数据分析，可以及时发现潜在的医疗问题，提前采取措施，避免问题的发生；在便捷化方面，AI医疗能够为患者提供随时随地的医疗服务。西南证券表示，据统计，目前全国已有830+医院陆续完成DeepSeek-R1的本地化部署，推动医院数字化、智能化转型，应用场景包括监测医疗质量、优化医院资源调配、辅助诊断、保证数据安全等。国产大模型DeepSeek-R1的全面开源与多领域适配，标志着AI医疗迈入技术融合与行业重构的新阶段，关注AI医疗板块的加速发展与投资机会。
上市公司中，泓博医药在AI制药方面，我们开发的人工智能药物设计平台，可以提供一系列专业化服务，帮助提升创新药研发的效率和成功率。
贝瑞基因于2022年6月与火山引擎签署合作协议，通过双方优势互补，为客户提供更精准全面的基因测序服务。目前协议已到期，后续是否开展进一步合作还有待商榷，公司十分重视Ai应用和专业大模型对医疗领域的赋能，将通过自身研发和与行业领先公司的合作，在科研、诊断等领域开展更多商业应用。
科技巨头发布该领域革命性产品，直指高级自动驾驶的核心需求
据媒体报道，索尼半导体解决方案公司发布了一款颠覆性的车载激光雷达核心传感器——堆叠式SPAD深度传感器IMX479。这款革命性产品以高分辨率、超高速测距和超远探测能力，直指高级自动驾驶的核心需求。
近年，随着全球自动驾驶从L2向L3+跨越，车载激光雷达市场规模高速攀升，产能和交付量爆发式增长。此外，2023年之前，机器人是激光雷达的核心应用。服务、工业、以及人形机器人场景爆发给激光雷达带来广阔前景。申万宏源指出，随着激光雷达产品价格快速下探到千元级别，激光雷达有望作为自动驾驶的“隐形安全气囊”大幅提升配置率。激光雷达向低价位渗透趋势明显，核心价格区间24年降至25-30万。综合考虑乘用车市场智能化程度/单车激光雷达搭载数/激光雷达单价等因素，初步测算乘用车市场激光雷达市场空间，预计2025年全球乘用车激光雷达市场空间约70亿，其中中国市场约63亿占大头，未来几年海外市场预计逐步打开，呈快速增长态势，海外市场将是激光雷达重要增量方向。
上市公司中，水晶光电在激光雷达中有供应激光雷达视窗片及其他光学元器件产品。公司作为国内领先的玻璃基激光雷达视窗片量产厂商，与海内外主流激光雷达厂商均有业务合作、沟通。
商络电子为禾赛科技的激光雷达产品供应阻容感、电源芯片、FPGA等产品。
豪恩汽电主要产品为汽车智能驾驶感知系统，包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等产品。公司已于2024年11月25日成立“深圳市豪恩激光技术有限公司“，旨在布局激光雷达领域的产品。
一低空经济基金完成注册，机构称首批低空试点有望正式启动
湖北孝感临空型产业投资基金合伙企业（有限合伙）近日顺利完成工商注册登记，标志着湖北省低空经济基金矩阵实现再扩容。该基金由长江创投公司旗下汇盟团队、高诚澴锋管理公司联合孝感市临空创新投资集团共同出资设立，目标规模50亿元，首期规模20亿元，将重点投向低空经济全产业链。
方正证券认为，首批低空试点有望正式启动，看好后续催化及订单落地。2024年以来国家大力推行低空经济规划发展，顶层与地方政策共振推动相关规划不断完善，各省市明确基建规模、航线规划、应用场景、制造建设等目标，兑现期从2025年至2030年不等。2025年将有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年，而产业进入落地阶段的前提则是相对完善的新数字基建布局，包括低空智联网、空管平台及外围设施、起降站点等。
上市公司中，蓝海华腾在电动汽车电机控制器领域拥有十余年的技术研发积累和大量的市场应用经验，电动汽车电机控制器与eVTOL电机控制器技术原理相通，公司从电动汽车电机控制器切入研发eVTOL电机控制器优势明显，公司紧抓机遇期，积极研发电动飞行器电机控制器。
深城交已开展佛山南海区医疗物资低空运输、香港RFID跨境低空物流试点，参与坪山区全域智能网联商业化应用孵化，并谋划或推进深圳部分重点区的地面无人物流新市政、低空无人物流投建运合作，以及园区级全空间无人系统工程和商业运营。
纵横股份与斗山创新通过联合研发，率先推动氢动力垂直起降固定翼无人机从概念探索和关键技术研究到行业应用，2021年5月成功交付了全球首台实用的氢动力垂直起降固定翼无人机。公司积极与深圳市龙岗区对接并签署战略合作协议，双方将共同推进低空经济战略在深圳市龙岗区的规划布局，促进一系列重点项目、低空经济产业链在深圳市龙岗区落地。
助力出口我国将对汽车开展强制性产品认证
市场监管总局消息，近日，国家认监委印发通知，在汽车领域部署开展强制性产品认证（CCC认证）试点工作，支持和指导CCC认证检测机构加强国际化能力建设，为我国汽车出口补齐质量基础设施短板，服务汽车国际贸易。
我国已成为全球汽车出口第一大国，同时也面临出口国家气候、道路、经济水平、消费习惯等差异导致对汽车产品多样化、个性化的要求增多，型式认证、环保法规、数据安全等海外合规要求和监管抽查日趋加严的现状，我国汽车出口将从“规模扩张”阶段转向“质量攻坚”阶段。通过开展强制性产品认证试点，将积极推动我国汽车认证检测机构加快海外合作和建设，为中国汽车企业提供目标市场更加高效精准的市场环境、政策法规、认证检测制度等出口信息，有效应对国际汽车市场技术性贸易措施（TBT）影响，助力我国汽车出海。
A股公司中，华测检测是中国国家强制性产品认证（CCC）指定认证机构，可为汽车及相关零部件提供CCC认证服务。除了国内资质，公司还获得欧盟NB指定认证机构、欧盟CE认证机构等国际认可，并与美国、德国、日本等国家的权威机构合作，确保认证结果的国际互认。
中国汽研全资子公司凯瑞认证是经国家认证认可监督管理委员会（CNCA）批准的CCC认证机构，负责汽车整车（M/N/O类）、汽车用制动器衬片及摩托车的CCC认证，是汽车行业第四家、西南地区唯一的CCC认证机构。
华为联手支付宝熄屏状态能也能碰一下支付
据报道，6月11日，华为发布全球首款支持“熄屏就能碰一下”支付的Pura 80系列与WATCH 5智能手表，通过华为与支付宝联合研发，实现用户在手机与手表熄屏时就能碰一下，随后解锁手机或确认金额，快捷又安全。华为与支付宝联合创新，持续提升“碰一下支付”体验。2024年11月，华为Mate 70和X6，率先实现“亮屏就能碰”。华为Pura80、华为 WATCH5再次第一个做到无论处于亮屏或熄屏状态，都能“碰一下”。
自首笔交易诞生以来，“碰一下”支付已覆盖全国超400个城市，接入5000+品牌及千万商家，场景拓展至点餐、开门等300种细分场景。目前，用户数破亿。随着“碰一下”模式的爆火，“支付宝碰一下”已然形成了一条涵盖软件开发、硬件制造、手机厂商、服务商、品牌商家、行业场景的完整生态链条。在“支付宝碰一下”成为创新入口的背后，有着自主可控的中国制造作支撑，并由新入口推动了国内消费生活场景的持续迭代，三者相互激发，成为支付宝再造一个新入口的具象内涵，也催生了更强的内生性创新发展动力。
A股公司中，拉卡拉为中国领先的第三方支付机构，是第一批参与支付宝“碰一下”支付功能的合作伙伴，负责“碰一下”在餐饮、零售、交通等场景的推广与终端部署。
奥比中光-UW3D视觉传感器龙头，为支付宝“碰一下”提供整机设备产品。
华为手机及手表等产品望标配星闪车钥匙、两家公司与华为在相关领域有密切合作
6月11日，华为Pura 80系列手机正式发布，这是业界首款支持星闪车钥匙的智能手机。此外，发布会上的另一款旗舰产品——华为WATCH5手表也首发支持星闪车钥匙。再加上不久前尊界S800、问界M9 2025款、问界M8、享界S9增程版、东风猛士等旗舰车型也陆续官宣支持星闪车钥匙功能，星闪车钥匙已经进入“商用爆发期”。海思官方透露，预计截至2025年，将有超过5000万台智能手机通过OTA升级具备星闪车钥匙能力。接下来华为的绝大多数手机、手表等产品，星闪车钥匙也都将成为标配功能。
据海思技术有限公司介绍，星闪的定位精度更高、连接距离更远、安全性更好。当用户距离车辆20米外时，星闪车钥匙就能与车辆建立稳定的星闪连接；当进入10米范围时，车辆精准识别用户位置并开启“星辉流转迎宾光毯”等个性化尊贵体验；接近3米时，自动解锁，优雅上车；离车8米后，自动落锁，离车不回头。星闪技术目前已有部分现象级产品落地应用，随着车钥匙等新型应用场景的陆续解锁，星闪渗透率望加速抬升。据中研普华研究院预测，2025年，全球星闪技术市场规模突破60亿美元，年复合增长率达117.2%，预计2030年将膨胀至151亿美元。
数码视讯加入由华为牵头成立的星闪联盟，成为联盟智能汽车产业推广组及安全组的支持单位。双方在标准制订、联合科研、案例落地等方面始终保持紧密的沟通和协作，相关工作持续推进当中。
华阳集团全资子公司华阳多媒体是星闪联盟的会员单位，积极关注并推动星闪技术相关应用落地，已为赛力斯配套数字钥匙NFC模块产品。
国家能源局发文组织开展能源领域氢能试点
近日国家能源局发布关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知，国家能源局将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径，形成可复制可推广的经验，支撑氢能“制储输用”全链条发展。
A股公司中，海锅股份具有氢能源储氢设备及核心零部件的制造能力。
云内动力与众宇动力、煦和商贸共同组建了云南合原新能源动力科技有限公司，开展氢燃料电池系统的研发、生产和销售工作。
小米AI智能眼镜或6月底发布、相关端侧SoC公司受益
据媒体消息，小米AI智能眼镜或将于6月底正式发布，开始售卖。根据之前信息披露，小米AI智能眼镜采用了高通AR1+恒玄2700芯片的配置，搭载了索尼IMX 681的图像传感器。
AI眼镜通过摄像头、麦克风、传感器等实现视觉、听觉、触觉等多模态交互，拓展用户的使用场景，从手机端的屏幕交互升级为语音操控、手势控制、高清拍摄、眼动追踪等第一视角的无感交互方式，因此成为端侧AI的理想落地场景。Counterpoint预计全球智能眼镜市场将于2025-2029年维持CAGR超60%。目前小米AI智能眼镜是国内最受期待的AI智能眼镜产品，小米加入AI智能眼镜的战场，有望引爆国内市场。关注相关端侧端侧AISoC等芯片公司+配套方案商，受益于端侧AI硬件渗透率释放，相关公司一季度业绩已体现高增长，叠加6-7月AI眼镜密集发布，后续业绩展望乐观。
佳禾智能是小米AI眼镜的唯一代工厂商，负责小米AI眼镜的生产制造。
恒玄科技为可穿戴SoC龙头，在小米watch手表中供应核心SoC，受益AI眼镜规模量产。
巴黎航展即将开幕、全球航空航天产业风云再起
6月16日，第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（“巴黎航展”）将隆重开幕，这场每两年举办一次的航空航天盛会，再次成为了全球瞩目的焦点。巴黎航展作为世界上历史最悠久、规模最大、最负盛名的国际航空航天展览会之一，自1909年创办以来，已经走过了116年的光辉历程。
航展是航空航天行业展示实力、寻求合作的重要平台，众多企业借此机会签署合作协议和订单，本届航展吸引了来自全球45个国家的3000多家航空航天企业及机构参展。
海特高新旗下天津海特飞机工程有限公司，安胜（天津）飞行模拟系统公司将携产品参加；
航宇科技将以创新技术与一站式解决方案与全球合作伙伴共探航空业未来发展的无限可能。
近期，民航西南地区管理局正式受理沃飞长空AE200-100生产许可证（PC）申请，标志着我国首款倾转构型载人eVTOL进入量产审查阶段。同时该公司已获得CCAR-135部运行合格证，具备低空观光与运输资质。据悉，头部企业如沃飞长空、亿航智能预计2026年实现规模化运营。
全球城市空中交通（UAM）市场规模预计到2040年将突破1.5万亿美元。中国凭借政策支持、供应链优势及资本投入，正占据全球竞争领先地位。据央视新闻报道，当地时间6日，美国白宫表示，美国总统特朗普签署多条行政命令。推动美国超音速航空发展，确保美国在无人机研发、商业化和出口领域继续保持领导地位。这一系列激进政策出台的背后，是美国对自身在该领域落的深刻焦虑。
eVTOL将在2025-2030年从示范运营迈向规模商用，上市公司，可关注：
孚能科技供应美国头部eVTOL企业的电池已进入美国联邦航空管理局（FAA）第四阶段认证，进展顺利。
欣旺达“欣云霄”系列航空电池第一代产品实现量产，完成百公斤级飞行器百公里飞行验证；第二代“欣云霄2.0”能量密度达360Wh/kg，支持5C-12C高倍率放电，并通过高空抗压及热蔓延阻断设计。
万丰奥威子公司收购德国Volocopter核心资产（含eVTOL技术及适航认证资源），布局全球城市空中交通市场。
豆包大模型1.6正式发布、综合成本大降超六成
6月11日至12日，火山引擎FORCE原动力大会召开。豆包大模型1.6版本正式发布，并将采用全新的统一定价模式。在价格方面，豆包大模型再一次降低，每百万Token低至0.8元。综合成本只有豆包1.5深度思考模型或DeepSeek R1的三分之一。火山引擎总裁谭待表示，到今年5月底，豆包大模型日均tokens使用量达到16.4万亿。
豆包大模型作为字节跳动推出的代表性AI产品，在技术性能、用户规模、商业化策略及生态布局上展现出显著竞争力，已成为国内大模型市场的头部玩家。同时，凭借技术迭代速度、用户增长爆发力及生态整合能力，已跻身全球第一梯队，2025年3月月活用户（MAU）突破7100万，稳居国内第一；全球AI应用下载量占比8%，仅次于ChatGPT（29%）。
豆包大模型技术迭代后价格碾压竞品，相关上市公司受益。
海天瑞声字节跳动一直是公司的重要客户，公司为其提供智能语音、计算机视觉以及自然语言等各类数据产品或服务。
视觉中国字节生态合作伙伴，素材应用于豆包相关产品。
台积电计划建先进封装技术工厂、目标三年后量产
据台媒报道，台积电计划在嘉义AP7厂区建设新一代先进封装技术CoPoS的量产工厂，目标2028年底至2029年量产。
据悉，台积电将率先在子公司采钰的厂区建设一条用于初期研发的CoPoS试验线，目标2026下半年至2027年小量产出。CoPoS此后于2027年转入技术开发阶段、2028年展开制程验证，为量产做好准备。CoPoS先进封装技术的需方将主要是AI等尖端应用，台积电当下的最大CoWoS客户英伟达将率先导入，AMD和博通预计也会下单。
先进封装概念有望获提振，相关概念股主要有晶方科技、同兴达等。
中国南亚博览会亮点频出、首次实现全面市场化运作
第9届中国-南亚博览会将于6月19-24日在云南昆明举办，本届博览会由商务部和云南省人民政府共同举办，是今年中国同南亚国家重要的经贸交流活动之一。在已报名的1400多家境内外参展企业中，世界500强、中国500强等知名企业、行业龙头达120余家，较上一届增长36%。
另外，云南省副省长刘勇近期在国新办新闻发布会上表示，将大力发展“口岸经济”。一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设，推动“口岸+通道+市场”点线面协同发展，将国际贸易“单一窗口”建设成一站式、一体化服务平台，打造智慧口岸标杆。提升云南在中国-东盟自由贸易区3.0版建设中的地位和作用。在与周边国家开放方面，云南省推出为湄公河五国提供“三免三便利”政策措施，全面推行澜湄签证，东盟国家旅行团免签入境西双版纳等便利化措施。
云南与南亚东南亚国家协同发展，本地相关上市公司有望受益：
云南旅游“旅居云南”馆首设，整合文旅康养资源，吸引南亚东南亚游客消费升级；
云南能投深度参与云南绿色能源基建项目，受益于南亚清洁能源合作需求提升。
快递巨头加速布局、无人配送车渗透率提升
日前，在山东济南顺捷中转场，25辆白色的顺丰无人驾驶物流车整装待发。这标志着顺丰在山东鲁西区的无人配送网络正式进入规模化运营阶段。此举不仅是末端配送工具的升级，更旨在通过人工智能与自动化技术，破解传统物流在效率、成本与人力方面的核心痛点。山东顺丰速运有限公司运营总监陈鹏在发布会上披露，目前在鲁西十城投入的52台用于“中转直发”场景的无人车，已展现出强大的运营效能。数据显示，单车日均可完成5个往返，所有车辆日均总行驶里程达6240公里，每日运输快件量高达8万票。最为关键的是，通过无人化作业，运输单票成本显著下降了1.32元，综合效率提升了30%。
机构测算数据显示，以全国快递物流网点数量为基础，无人配送车的市场空间大约为4680亿元。目前快递物流巨头正在加速无人配送车的布局。随着无人配送车技术迭代与商业化落地加速，无人配送车渗透率有望快速提升，产业链有望受益，建议关注云内动力、中邮科技等。
6月11日晚发布减持公告的上市公司(截止晚8点）
云南旅游董事李坚因个人资金需求，计划自公告披露之日起15个交易日后的三个月内，通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过979万股，约占公司总股本的0.97%。
安泰科技总法律顾问王劲东因个人资金需求，计划在未来三个月内通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过7.28万股，约占公司总股本的0.0069%。
海能达公司董事、总经理蒋叶林及其他董事和监事因个人资金需求，计划在未来三个月内通过集中竞价和大宗交易方式合计减持不超过41万股，约占公司总股本的0.0217%。
电魂网络控股股东胡建平因个人资金需求，计划在2025年7月4日至2025年10月3日期间，通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过489万股公司股份，约占公司总股本的2%。
科华数据副董事长兼总裁陈四雄及其他高管计划在2025年7月4日至10月3日期间，通过集中竞价或大宗交易方式合计减持不超过50万股公司股份，约占总股本的0.0969%。
二六三部分董事、监事和高级管理人员因个人资金需求，计划在未来3个月内通过集中竞价方式合计减持不超过105万股公司股份，约占公司总股本的0.076%。
中晟高科股东许晓斌因个人资金需求，计划在2025年7月4日至2025年9月30日，通过集中竞价方式减持不超过124万7533股公司股份，占公司总股本的1%。
江苏有线股东视京呈通信计划自2025年6月18日至2025年9月17日，通过集中竞价方式减持不超过1880万股公司股份，占公司总股本的0.38%。
风语筑股东李晖计划在2025年7月3日至9月30日期间通过大宗交易减持不超过1190万股，约占公司总股本的2%；同时，励构投资计划通过集中竞价减持不超过595万股，约占公司总股本的1%。
斯菱股份监事杨顺捷因个人资金需求，计划在未来三个月内通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过6万股公司股份，占公司总股本的0.0376%。
新雷能股东王红昕因个人资金需求，计划在公告披露之日起三个月内，通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过700万股公司股份，占剔除回购股份后的总股本的1.30%。
泰嘉股份股东中联重科计划在未来三个月内通过集中竞价和大宗交易方式合计减持不超过755万股，约占公司总股本的3%；董事杨乾勋计划减持不超过32万股，约占公司总股本的0.13%。
乾照光电持股5%以上的股东和君正德计划在未来3个月内通过集中竞价和大宗交易方式合计减持不超过269万股，占公司总股本的3%。
测绘股份董事长储征伟因个人资金需求，计划在2025年7月2日至2025年10月1日通过集中竞价方式减持不超过50万股公司股份，占公司总股本的0.31%。
纽泰格特定股东江苏疌泉毅达、淮安高投毅达、扬中高投毅达计划在未来三个月内通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过公司总股本的3%。
新兴装备股东戴岳计划在未来三个月内减持不超过352万股，占公司总股本的3%，股东张进计划减持不超过96万股，占0.82%，监事陈于计划减持不超过2.92万股，占0.02%。
财达证券控股股东河北省国有资产控股运营有限公司因业务发展需要，计划于2025年7月3日至2025年10月2日期间通过集中竞价和大宗交易方式合计减持不超过9735万股公司股份，约占公司总股本的3%。
铜牛信息董事高鸿波、副总经理李超成和副总经理、董事会秘书刘毅按计划分别减持股份45万股、14万股和13万股，减持比例分别为0.3210%、0.0979%和0.0958%。
日出东方高级管理人员李骏累计减持24万股，占公司总股本的0.0298%；丁玮累计减持1.05万股，占总股本的0.0013%；徐忠累计减持2.93万股，占总股本的0.0036%。
昆船智能股东中国国有资本风险投资基金股份有限公司累计减持公司股份705万股，占公司总股本的2.93644%。
大宏立控股股东甘德宏通过大宗交易和集中竞价方式累计减持股份123万股，占公司总股本的1.2840%。
科安达控股股东郭丰明通过集中竞价和大宗交易方式累计减持512万股，占公司总股本的2.08%。
佳发教育股东陈大强计划在未来三个月内以集中竞价或大宗交易方式减持不超过1199万股，占公司总股本的3%。
九强生物持股5%以上股东ZHOU XIAOYAN女士在减持计划期限内通过集中竞价交易减持20万股，占公司有表决权股份的0.03%。
鸿富瀚持股5%以上股东徐州瀚壹卓创业投资合伙企业通过大宗交易减持9.69万股，持股比例降至4.9999%。
贵州三力持股5%以上股东海南悦欣医药投资合伙企业拟减持不超过205万股，占公司总股本的0.5%；副董事长张千帆拟减持不超过1.79万股，占总股本的0.0436%；董事王毅拟减持不超过3.34万股，占总股本的0.0814%；副总经理余渊拟减持不超过4500股，占总股本的0.0110%；副总经理罗战彪拟减持不超过6000股，占总股本的0.0146%。
福莱新材董事涂大记减持80万股，占公司总股本的0.284%；李耀邦减持19万股，占公司总股本的0.067%；聂胜减持10万股，占公司总股本的0.037%；毕立林减持10万股，占公司总股本的0.037%。
邦彦技术股东杉富投资通过集中竞价减持1400股，占公司总股本的0.00092%；股东杉创投资通过集中竞价减持1600股，占公司总股本的0.00105%。
金盾股份大股东陈根荣计划在2025年7月2日至9月30日以集中竞价方式减持不超过407万股，占公司总股本的1%；特定股东深圳市前海宏亿资产管理有限公司计划在2025年6月16日至9月15日以集中竞价方式减持不超过407万股，占公司总股本的1%。
肇民科技股东宁波百肇和宁波华肇于2025年5月26日至6月11日通过大宗交易合计减持431万股，占公司总股本的1.78%。
飞力达控股股东通过集中竞价交易方式减持公司股份369万股，占公司总股本的0.9931%。
动力源副总经理李传平和高洪卓在减持计划期限内均未进行股份减持，计划减持数量分别为2.77万股和7.48万股。
天龙股份股东张益华提前终止减持计划，已减持422万股，占公司总股本的2.12%。
赢合科技股东王维东通过集中竞价交易减持253万股，占公司总股本的0.39664%。
万控智造副总经理郑键锋通过集中竞价方式减持192万股，占公司总股本的0.48%；副总经理胡洁梅减持117万股，占总股本的0.29%。
云涌科技控股股东张奎通过集中竞价方式累计减持37万股，占公司总股本的0.6064%，并提前终止剩余减持计划。
北方导航董事长李海涛通过集中竞价方式减持公司股份4.14万股，占公司总股本的0.00275%。
中自科技股东银鞍岭英通过集中竞价方式减持20万股，占公司总股本的0.16%。
来源：A股早8点