摘要：结果，正是在“华为全家桶”的加持下，岚图梦想家在35万元以上级MPV市场上谋得了一席之地，帮助岚图在2024年实现了销量的飞升。

岚图汽车算是尝到了“华为全家桶”的甜头。

曾几何时，岚图CEO卢放表示，“岚图跟华为展开合作，不是‘全家桶’或大包大揽”。

结果，正是在“华为全家桶”的加持下，岚图梦想家在35万元以上级MPV市场上谋得了一席之地，帮助岚图在2024年实现了销量的飞升。

如今，岚图背负着2025年销量20万辆的重任，只靠岚图梦想家一款车型肯定是不够的。

于是乎，岚图再次拥抱“华为全家桶”，即将上市的岚图Free+以及全新款岚图知音，都将搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

卢放更是放话称，"FREE+要冲击月销两万辆"。

只不过，不同于竞品有限的35万元级MPV市场，无论是岚图Free+还是岚图知音，都将面临更为激烈的市场竞争环境。

毫无疑问，这两款新车的最大竞争力，正是华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

但是，以岚图Free+为例，仅仅靠“华为全家桶”想让消费者为30万的价格买单，真就可行吗？

要知道，岚图Free+的直接竞争对手——智界R7以及全新问界M7，也将搭载华为的全新技术成果。

到那时，岚图FREE+的差异化，也就荡然无存了。

如此看来，岚图真正的护城河，还有待时间来验证。

梦想家高增长停滞，岚图20万辆全年目标承压

从销量数据来看，岚图的发展势头还是不错的。

最新数据显示，今年1-5月，岚图累计销量达46075辆，同比增长85%。其中，5月的销量为10022辆，连续第三个月实现销量过万。

实际上，在2024年，岚图的销量表现就已经非常惊人。

去年全年，岚图实现销量8.57万辆，同比大涨70%,月销八连涨、且连续四个月破万。

只不过，一众亮眼的数据背后，是岚图全年销量未达标的尴尬。

2024年，岚图定下了10万辆的年销售目标，最终仅达标85%。

而在2025年，岚图更是进一步定下了20万辆的年销量目标。

但是，按照1-5月的销量数据，目标总体达成率仅为23%。

也就是说，今年剩余的7个月，岚图需完成月均销量2.2万辆，才能最终实现年度目标，难度着实不小。

从近期数据来看，岚图的月销量，似乎已经涨不动了。

去年第四季度，岚图连续四个月销量破万，其中12月更是达到了12136辆的历史最高值。

只不过，进入2025年以来，岚图前两个月的月销量均只有8000余辆，3-5月的月销量也只是刚刚过万。

销量增长停滞的最大原因，就是岚图梦想家的市场空间，或许已经到头了。

2024年，岚图梦想家斩获6.5万辆订单，相当于整体销量的约76%。

时至今日，岚图梦想家已经占据35万以上级MPV市场约三分之一的市场份额，实力不容小觑。

但是，在岚图梦想家销量大增的背景之下，岚图Free的销量却一直不温不火，全新推出的纯电车型岚图知音的销量也起伏不定，很难提供有力的销量支撑。

要知道，35万以上级MPV的市场空间本就有限，岚图梦想家可以说已经做到了极致。甚至于，岚图还计划推出梦想家山河版，预售价都达到了70.99万元，可以说是要把这个级别MPV市场的潜力，挖光挖透。只不过，这款70.99万元的MPV，月销量撑死了也就几百辆，很难在为岚图的整体销量做出巨大的贡献。

总体而言，当岚图梦想家的市场增长空间已经触顶时，没有其他车型的销量贡献，岚图的20万辆年销量目标，肯定没戏。

岚图急于拥抱华为，Free+、知音难以复刻梦想家

岚图梦想家之所以能够在2024年爆卖，主要还是沾了“华为全家桶”的光。

2024年9月，岚图梦想家推出全新改款车型，首次搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱。

曾经，岚图CEO卢放还表示，“岚图跟华为展开合作，不是‘全家桶’或大包大揽”。

结果，岚图梦想家全面拥抱华为，虽然打了卢放的脸，但是销量却实打实地上去了。

2024年9月以前，岚图梦想家的月销量也就3000余辆，而在9月，该车型的销量增长到5400辆，此后更是一路走高，12月销量达到了10116辆。

可以说，岚图梦想家的销量大增，完全是拜“华为全家桶”所赐。

既然岚图梦想家的增长趋于停滞，而其他车型又难堪大用，那么，能不能如法炮制，给这些车型也上“华为全家桶”，寻求一波正在的增量。

而岚图也是这么做的。

最新资料显示，岚图即将上市的岚图Free+以及全新款岚图知音，都将搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

比岚图梦想家的“华为全家桶”，还要高一个级别。

岚图更是信心满满，卢放甚至放话称，"FREE+要冲击月销两万辆"。

倘若岚图FREE+的月销量真能够达到两万辆，那么20万辆的年销量目标，还真就手拿把攥了。

可问题在于，岚图梦想家的成功经验，真就那么容易复刻吗？

要知道，岚图梦想家面临的是一个空间有限的市场，主要的竞争对手就那么几个，有实力的更是只有腾势D9等一两个选手。

然而，SUV市场可不是MPV市场，竞争激烈程度完全不在一个量级。

岚图梦想家能在MPV领域称王称霸，但岚图想通过FREE+、知音这两款车型，在SUV市场复制这个奇迹，难度系数直接拉满。

以岚图FREE+为例，该车型的直接竞争对手就包括理想L7、问界M7、智界R7等众多车型，仅仅从品牌力来看，岚图就明显处于下风。

而在搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0之后，受成本上升的影响，岚图FREE+的售价很可能将拓展至30万元。

这将与上述车型的价格区间进一步重合，岚图FREE+此前的价格优势，也将消失。

最后，在岚图FREE+最引以为豪的“华为全家桶”方面，智界R7已然搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0，全新的问界M7也将同步升级华为高阶智驾系统。

也就是说，岚图FREE+的“华为全家桶”，已然没有了差异性可言。

这种背景之下，岚图想要简单复刻岚图梦想家的成功，恐怕很难成功了。

岚图还得打造真正的护城河。

来源：白丁消费及财说