摘要：“梅溪大桥墩身、下部结构已经完工，目前正处于钢筋绑扎、区块建设的关键阶段。”SG01标项目部副经理罗修翔介绍，项目部于5月下旬完成4号块浇筑，目前正在推进5号块建设，预计于今年11月底前完成合龙。

近日，在甬金衢上高速公路金华城区段SG01标段梅溪大桥建设现场，机械轰鸣、焊花飞溅，工人正抢抓工期，全力推进工程建设。

施工现场。婺城区委宣传部供图

“梅溪大桥墩身、下部结构已经完工，目前正处于钢筋绑扎、区块建设的关键阶段。”SG01标项目部副经理罗修翔介绍，项目部于5月下旬完成4号块浇筑，目前正在推进5号块建设，预计于今年11月底前完成合龙。

据悉，甬金衢上高速公路金华城区段全长38.3公里，采用双向六车道标准，主线设计时速120公里，设互通式立体交叉共5处，其中枢纽互通2处、一般互通3处，同步建设长约4.78公里的长山互通连接线。该项目于2023年8月开工，预计2025年11月完工，2026年底具备通车条件。梅溪大桥作为项目建设的关键节点，其顺利合龙将标志着甬金衢上高速建设全面转入路面施工阶段。

罗修翔表示，由于梅溪大桥段地处涉河涉路复杂地段，施工环境极具挑战。前期，施工人员先后攻克了开挖、安桩等施工难点，采用在路基中填筑粉顶红砂岩等方法，通过反复测量研究，有效加速了大桥主体建设进程。

“在保障施工进度的同时，项目部始终坚持‘生态优先’原则。”罗修翔说，针对梅溪水域环境保护要求，施工方采取泥浆循环利用、植被恢复、施工杂物及时清扫等措施，最大限度降低施工对周边生态环境的影响。

随着梅溪大桥建设进入冲刺阶段，甬金衢上高速金华段整体轮廓愈发清晰。甬金衢上高速全线贯通后，将与沪昆高速、长深高速连接成网，推动金华城区高速公路环线形成，促进区域交通一体化，极大提升金华地区交通出行能力。（卢晓飞）

(责编：孙鹏、康梦琦)

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