摘要：说起新能源汽车，相信车友们对于这类车型已经有所了解，尤其是国内汽车市场，新能源汽车的发展也属于佼佼者的存在，而且在20-30万这个价位中，这个级别的新能源车型的关注度还是比较高的，而本期为车友们带来的是阿维塔12，这款车型的定位是智能豪华轿车，这款车型主要从智
说起新能源汽车，相信车友们对于这类车型已经有所了解，尤其是国内汽车市场，新能源汽车的发展也属于佼佼者的存在，而且在20-30万这个价位中，这个级别的新能源车型的关注度还是比较高的，而本期为车友们带来的是阿维塔12，这款车型的定位是智能豪华轿车，这款车型主要从智能、豪华、动力来展现出它的优势，也能够从这几方面定义这款车型的豪华感与时尚感，同时也将加入一款关注度较高的车型——智界S7。接下来，就将两款车型做一个综合对比，看看两款同为智能豪华轿车来说，谁会更胜一筹。
对于外观设计方面来看，阿维塔12的整体设计风格采用的是家族化的设计理念，整体的造型呈现出的是“未来美学设计”的设计理念，遵循着"前瞻、极致、纯粹"的未来美学设计理念，呈现出较为突出且时尚的设计美感。而车头部分带来的是极具视觉冲击力的造型设计，碟翼式前脸+全LED曲率灯组配合它,234颗LED矩阵，能够体现出满满的设计感与辨识度，这也是阿维塔12的个性化设计理念的特别之处。仅仅从车头部分来看，阿维塔12的“未来美学设计”风格确实能够吸引到一部分消费者的关注，而且主要针对的也是年轻消费者，这类人群追求的是个性、时尚、运动，恰恰能够契合于阿维塔12的设计理念。
而阿维塔12的侧面部分呈现出是运动且厚重的设计风格，前后宽大的轮眉设计搭配前卫无后窗设计以及大尺寸的五幅式轮毂设计，能够体现出这款车型的运动属性，而且高配车型还可以选装电子后视镜，能够提供满满的科技感与良好的实用性，这也是新能源车型的优势所在。而尾部的设计较为简单也比较个性，采用的是无后舷窗掀背配合帆式尾翼设计，搭配修长的尾灯设计以及发光的LOGO标识点缀，能够有效增加整车的辨识度。
而智界S7的整体外观设计采用的也是家族化的设计理念，整体的外观设计采用的是类似拱形的设计风格，低矮的车身结构搭配运动的线条设计，呈现出的是满满的运动属性，而且它前脸的造型具有较高的辨识度，俯冲式的车头设计搭配极具辨识度的大灯组设计，搭配智界的英文标识点缀，呈现出满满的运动感与时尚感；而侧面部分采用的是较为简单且大气的设计风格，圆润的腰线设计搭配微微隆起的轮眉设计，能够展现出这款车型的肌肉感，而且搭配熏黑的五幅式轮毂设计，确实能够体现出它的运动属性；而尾部的设计比较简单，采用的简约化的设计风格，贯穿式的尾灯搭配圆润的尾部设计，同样能够体现出车型辨识度。
对于两款车型的外观设计来看，无论是阿维塔12还是智界S7，两款车型均有各自的设计特点与设计优势，首先是阿维塔12的外观设计，它是一款极具个性化设计理念的一款车型，具备较高的辨识度，呈现出的也是满满的设计感与未来感，能够较好的契合于年轻消费者的审美需求；而智界S7同样采用的是较为简单的设计风格，只不过它的车身结构采用的是类似运动轿跑的设计风格，配合“华为系列”的家族设计，也能够展现出这款车型的辨识度。对于两款车型的外观设计来看，最终的选择权还是在消费者手中，车友们可以根据自身需求进行选择。
对于智能辅助驾驶系统来说，阿维塔12与智界S7两款车型均搭载的是来自于华为的高阶智能辅助驾驶系统，首先是阿维塔12，这款车型配备的是华为乾崑ADS3.0智驾辅助系统，硬件配置有3颗毫米波雷达，11颗车外摄像头，2颗车内摄像头(OMS，DMS)，12颗超声波雷达，3颗激光雷达覆盖300度的范围，厘米级的感知精度可以准确感知路面通用障碍物，能够实现高效的驾驶感受，而且12个超声波雷达，前后保险杠分布12颗超声波雷达，探测距离达5m，能够在低速场景中探测周围环境，能够保证辅助驾驶的安全使用，这对于消费者而言也是比较看重的。
而智界S7在智驾辅助系统方面也有着不错的表现，载的也是华为HUAWEI ADS 3.0智驾辅助系统，基于1颗华为192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，如路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位的辅助驾驶，同样能够轻松实现，两款车型搭载的均是华为的智驾系统，确实两款车型在这方面来说，都有着值得肯定的表现。
对于底盘方面，首先是阿维塔12的底盘结构，这款车型搭载的是前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且控制臂采用钢制，下控制臂采用铝合金材质，不仅能够节省空间，同时也能够带来轻量化的感受。而科技方面，配备有高性能空气悬架系统+高性能CDC动态悬架阻尼控制，采用天钩控制技术，实时监控车体与车轮上下运动速度，精确匹配最佳阻尼力，化解颠簸路面传递来的冲击力，配合高性能空气悬架系统，使整车的舒适性、操控性、经济性全面提升。而这样的配置能够为车辆带来舒适感的同时也能够提供良好的支撑性，这也是诸多车友比较看重的配置。
而智界S7的底盘结构采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂系统，两款车型在底盘结构方面拥有相同的功能，并且也拥有空气悬挂系统，支持软硬高低可调，华为DATS动态自适应扭矩系统以及华为xMotion智能车身协同控制系统，同样能够带来舒适的乘坐感受。
对于动力而言，两款车型对比来看，阿维塔12在动力选择性方面还是比较丰富的，拥有增程版本，而智界S7则只有纯电车型可选。本期就拿纯电版本进行对比。阿维塔12的动力系统采用的是800V碳化硅平台打造的一款车型，并且使用高倍率快充电芯和智能升压快充技术，充电20分钟，电量可实现30%-80%续充；配备有单电机与双电机的版本，前电机采用感应异步类型，后电机采用永磁同步类型，前电机291(N·m)，后电机396(N·m)、双电机最大功率402kW（前电机165kW，后电机237kW），最大扭矩687(N·m)，能够迸发出强劲的动力输出，这对于消费者而言，也有着丰富的选择性。
而智界S7配备的同样是单电机与双电机的版本，同样是基于800V高压碳化硅高效动力平台打造的，单电机版本的总功率为215kW，总扭矩是370N·m，CTLC续航705km；双电机版本的总功率365kW，同时也具备快充功能。对于动力方面，这两款车型均有相同的功能配置，动力方面两款车型也是值得肯定的。
对于内饰而言，首先是阿维塔12的内饰，这款车型的内饰也是极具科技感的内饰设计风格，环抱式的中控台设计，能够给人一种踏实的安全感，而且在内饰用料方面较为考究，细腻的皮革以及软性材质包覆，并且内饰无异味，说明内饰均为环保材料；而配置方面载有35.4英寸的4K全景巨幕屏与15.6英寸中控显示屏，内置HarmonyOS华为鸿蒙智能车机系统，带来的是流畅且丰富的操作体验感，并且支持华为应用商店功能，能够提供更加丰富的用车体验，而且整体内饰的科技感确实“给的到位”。
而智界S7的内饰设计则看起来比较简单，内饰呈现出的是满满的科技感，虽然简单，但是内饰的用料也是较为细腻的，大量的皮革包覆以及双拼的颜色搭配，呈现出满满的质感，而配置方面，载的是12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，配备有HarmonyOS 4智能系统，同时搭载的是鸿蒙的车机系统，两款车型在车机系统方面有着相同的功能配置，体验感也有着不错的表现。
对于空间方面，首先是阿维塔12，这款车型的定位是豪华新能源轿车，它的长宽高为5020×1999×1460mm，轴距为3020mm，这样的尺寸能够带来的时宽敞的空间表现，而且整体的内部得房率也是比较高的，根据实际测评，身高180的体验者，坐进车内或，头部与腿部空间较为宽敞，并不会有拥挤的感觉；而智界S7同样有宽敞的空间表现，它的长宽高为4971*1963*1460mm，轴距2950mm，根据实际对比来看，在尺寸方面，阿维塔12的车身尺寸要更加宽敞一点，这样的尺寸确实能够为车内带来更加宽敞的空间。
而座椅方面，两款车型均有不错的体验感，首先是阿维塔12，采用的是人体工程学的座椅设计，并且配备有座椅加热、通风、按摩，带控制面板加长中央扶手等配置，能够提供全方位的舒享体验；而智己S7的这样同样采用一体化的设计风格，紧贴人体曲线，功能性方面也与阿维塔12相似，能够提供较为舒适的乘坐环境。
综上所述，阿维塔12作为一款中大型豪华新能源轿车来说，在智驾、豪华、动力方面确实有着不错的表现，而且在20-30万这个级别中也确实有着越级的配置以及享受，能够较好的契合于消费者的各项需求，如它的华为智驾辅助系统、鸿蒙智能座舱等科技配置，能够满足车友对于智能化配置的需求。而智界S7也是一款不错的车型。如果车友们对阿维塔12感兴趣，可线下实际感受体验！
来源：驰鹏车谈