阿维塔崛起的动能积累之路

B站影视 电影资讯 2025-06-10 18:54 1

摘要:6月7日,第二十七届重庆车展开幕。N8长安专馆内,阿维塔以全系阵容主场亮相。阿维塔总裁陈卓宣布品牌累计销量突破15万辆,平均售价27万元。两年多一点的时间里,阿维塔作为高端品牌,拿到规模用户基盘,为进一步的品牌声望和销量扩张,奠定了基础。

6月7日,第二十七届重庆车展开幕。N8长安专馆内,阿维塔以全系阵容主场亮相。阿维塔总裁陈卓宣布品牌累计销量突破15万辆,平均售价27万元。两年多一点的时间里,阿维塔作为高端品牌,拿到规模用户基盘,为进一步的品牌声望和销量扩张,奠定了基础。

阿维塔的增长不是线性的,动能积累到一定程度,必然形成突破;突破之后增速曲线将迅速变得陡峭。现在看,阿维塔已经接近完成动能积累,突破在即或者已经突破。只不过身在此山中,需要站在时间的鸟瞰视角才能更精准地定位。

现在回过头来看,阿维塔走出一条特殊的动能积累路线。

2025年6月,国务院国资委决定将长安汽车业务脱离兵装集团,成为国资委直辖的“新央企”。这一变革为阿维塔注入了三重动能:

决策链路大幅缩短。此前阿维塔作为长安的子公司,重大经营和投资项目需要经长安、兵装和国资委审批。而今后的重大决策缩短周期和流程,资源调配效率骤然上升。

新央企身份将增强供应链话语权。在“新央企”旗下,阿维塔围绕自身需求打造的链主地位更加突出。在芯片、高精度传感器的采购中,将凭借平台级采购优势,进一步依赖规模降低成本。

身处“新央企”体系内,可直接对接国家级大基金,此举将让阿维塔获得更广泛、更坚实的资金和技术支撑。

在央企序列中,长安获得空前的战略升维,将增强阿维塔的战略灵活度,丰富其战略工具箱。而如何使用这些工具,则取决于阿维塔的扩张步伐和节奏。

从品牌诞生之初,阿维塔就有别于其他孵化的新势力。阿维塔由构筑了特殊的合资股权关系。长安汽车持股40.99%,宁德时代持股14.1%。华为则以战略伙伴的身份,提供乾崑智驾、鸿蒙智舱为代表的一系列技术支撑。三方意在通过市场化纽带,整合各自的顶尖资源,创造出前所未有的协同效应。

而阿维塔成立之后,三方资本与技术合作继续走向战略级深化。这一点不但出人意料,更创造了业内合作的新模式。

阿维塔斥资115亿元,入股华为引望技术公司10%股权。阿维塔是第一个这么做的品牌,成为引望的创始股东和首位客户。双方以资本联合的方式,构建了锁定战略协作关系,解决了战略互信的基础问题。这大大突破了主机厂-供应商的传统供货的博弈关系,形成某种意义上的命运共同体。

今年5月,阿维塔全球研发中心正式启用,研发团队扩展到千人以上规模。其中华为今年2月就派驻300多人团队常驻阿维塔重庆总部,双方正在展开二代产品的共创。阿维塔将成为华为乾崑ADS 4.0系统首批应用品牌。在知识的绝对扩散规律下,先一步达到某个技术门槛,对品牌技术声望的提升价值,不啻于圈定了新豪华概念的护城河。

虽然华为的主机厂客户有不少,但借助于引望平台,阿维塔总能率先获得技术支撑。阿维塔11是业内首个搭载华为大三激光雷达的车型,智能驾驶辅助能力始终稳居行业天花板。

而阿维塔12纯电版车型标配800V碳化硅平台,高倍率快充电芯和智能升压快充技术,20分钟可快速补电50%,纯电单电机车型续航里程可达755km。

华为的智能驾驶算法与阿维塔的整车布局深度协同,宁德时代的电池技术与整车热管理、底盘设计紧密结合,长安的制造体系确保高品质落地。三方从股权到战略,从技术平台到数据开放,构筑非同一般的战略互信,打造出个性十足、技术领先的新豪华智能品牌。

阿维塔11以100%原创的“未来美学”设计语言,一举斩获第二十五届中国外观设计金奖并获得联合国世界知识产权组织(WIPO)权威认可,奠定了品牌美学高度。阿维塔12大胆取消后舷窗,突破造型与空间传统桎梏。阿维塔06的“猎隼叠翼”设计则诠释了运动轿车的极致速度感。这种全球原创性,是高端品牌不可或缺的基因。

阿维塔纯电产品基于全域800V高压架构打造,配合宁德时代高性能三元锂电池,实现700km+续航、200kW+高压超充及4秒内零百加速性能,树立了行业标杆。

阿维塔全系深度整合华为乾崑ADS智能驾驶系统,凭借强大的硬件(如三激光雷达)和领先算法,在高速、城区等复杂场景提供高阶智能驾驶体验,并保持高频OTA升级优化。鸿蒙座舱提供流畅智能交互,阿维塔12首创一体式远端超清大屏,带来IMAX影院级视觉享受。阿维塔07首发“太行智控底盘”,代表了中国车企在主动式智能底盘控制领域的技术突破。

在法规允许的第一时间,阿维塔就落地电子后视镜,取消后舷窗。灵感星辉天幕、纳米水离子空调、全系标配前排双零重力座椅等,在新维度上诠释了豪华品牌的舒适性与科技感。安全配置和科技体验,即便在阿维塔入门级产品上,也能充分享有。体现了阿维塔的品牌作为新高端智能品牌的豪华理念。

阿维塔12在2023年慕尼黑车展上全球首发,就暗示了阿维塔对欧洲市场的野望。今年3月21日,长安品牌欧洲发布会上,长安和阿维塔科技董事长朱华荣表示,“阿维塔产品后续也将投放欧洲市场。”根据规划,阿维塔在2025年进入50个国家和地区,布局超160家渠道网络,为全球更多用户提供领先的智能电动汽车产品和服务。

在国内,阿维塔的网络触点呈现加速增长。截止5月底,阿维塔已经实现超700家渠道触点,覆盖212个城市,地级市覆盖率达到82%,核心商圈覆盖率达到76%。在海内外,阿维塔全面实行悦心5A服务承诺,全方位提升服务水平,让每一位用户都能感受到豪华质感十足的服务体验。

阿维塔的局面已经打开,蓝图已经绘制。2026年,阿维塔将推出大六座百万级旗舰产品,进一步完善产品谱系,夯实豪华品牌定位。到2030年,阿维塔将17款全新产品,形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV在内的全细分市场产品矩阵。

阿维塔的崛起之路,为中国汽车产业在智能化、电动化时代的高端化突破提供了新范式。证明了集中产业优势资源,坚持创新引领,科技成果的快速产业转化,打造卓越体验和全球竞争力,就能成就高端智能品牌。

阿维塔崛起的背后是中国汽车产业实力积累、制度创新和开放思维的水到渠成之作。是中国品牌正在占领全球价值链高端的真实写照。在“新央企”支撑下,阿维塔正加速驶向世界舞台的中央。

来源:车大拿一点号

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