摘要：6月10日，小米汽车副总裁李肖爽发微博回应近期网上广泛传播的 “小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸” 传闻，指出相关内容为恶意造谣。

6月10日，小米汽车副总裁李肖爽发微博回应近期网上广泛传播的 “小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸” 传闻，指出相关内容为恶意造谣。

据李肖爽介绍，小米的这个高阶驾驶培训，主要是想让大家在安全可控的封闭场地里，感受车辆极限，掌握应对技巧，提升安全驾驶技能。

在训练过程中，学员们为了感受车辆极限，肯定得不断挑战高强度工况，这过程中偶尔有点小状况，其实是很正常的事。

随后雷军转发李肖爽的微博称，在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。

近日，有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，小米将启动法律程序，追究造谣者法律责任！

小米集团合伙人、总裁卢伟冰随机也发微博表示：“对恶意造谣者绝不姑息！”

小米集团公关部总经理王化也转发微博说，他们前一天就已经全部完成取证了，并且已经启动法律程序，要追究造谣者的法律责任。

传闻中那个被说因事故“身亡”的北京站教练谢欣哲，也赶紧通过微博发声，说“我没事我很好”。

事情是这样的。近日，网上突然冒出好多消息，说小米汽车高阶驾驶培训出致命车祸了，还有各种事故图片到处传，说得有模有样。

此前的网络截图显示，在某群聊内，有人宣称“小米驾校今天撞死一个”“今天一个教练挂了”等言论。其实，压根就不是那么回事儿！

如果你爱刷短视频，或许有种特奇妙的错觉：小米汽车怎么天天往隔离带和护栏上撞？

有网络爆料，小米SU7 Ultra初期交付量仅数千台时，事故量已突破1074台，事故率超20%，知道为什么小米汽车保险那么贵了吧？

特别是在今年3月底发生在安徽的交通事故，让整个4月小米汽车和雷军站在了舆论的风口浪尖。

此前事件不仅导致雷军罕见的多达半个多月没有在社交平台上发声，即便是上海车展如此重要的场合，雷军本人也没有现身小米展台。

再说几句

实际上，交通事故的频发，对小米汽车销量真的没啥影响。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。

对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”。

5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市 。

来源：车轱辘话V