摘要：2025年新能源汽车市场持续升温，90后、00后逐渐成为购车主力，他们对智能科技和多元场景的需求，正驱动车企加速创新。在这样的行业背景下，阿维塔品牌依托华为、宁德时代的技术赋能，推出第四款量产车型阿维塔06，预售首日突破两万的订单数据，足见市场对其期待值颇高。

2025年新能源汽车市场持续升温，90后、00后逐渐成为购车主力，他们对智能科技和多元场景的需求，正驱动车企加速创新。在这样的行业背景下，阿维塔品牌依托华为、宁德时代的技术赋能，推出第四款量产车型阿维塔06，预售首日突破两万的订单数据，足见市场对其期待值颇高。4月19日，阿维塔06正式上市，提供纯电、增程两种动力版本共5款车型，官方指导价20.99万—27.99万元。作为基于AVATR 2.0设计理念打造的中型车，新车在智能驾驶、空间实用性上做了针对性优化，试图在20万级市场站稳脚跟。那么，这款融合高端设计与实用功能的新车型，究竟还有哪些亮点值得关注？接下来详细聊聊。

阿维塔06的外观设计延续了AVATR 2.0家族语言，在运动与优雅之间找到了平衡。车头采用碟翼式前脸，F型飞翼灯组由212颗LED灯珠构成，配合可发光车标和引擎盖筋线设计，塑造出犀利的视觉效果，为夜间驾驶提供了充足视野。

车身侧面采用星弧悬浮车顶与溜背造型，ABC柱黑化处理强化了悬浮感。隐藏式门把手与无框车门的组合，可以有效降低风阻。全系标配的20英寸低风阻轮毂，兼顾续航的经济性。同时，高配车型还可选装21英寸轮毂，进一步强化车辆的视觉冲击力与操控稳定性。

车尾的设计很有突破性，无后舷窗布局搭配双层扰流板，营造出独特的运动气质。204颗LED灯珠组成的星轨式流光尾灯，点亮后形成层次分明的光带效果，配合熏黑牌照框，视觉上略带俏皮感。底部熏黑扩散器+双边共两出装饰性排气的组合，增添了一些赛道风格。不过，无后舷窗的设计使得车内后向视野有所缩减，流媒体后视镜在隧道明暗交替时，可能出现轻微延迟。 车身颜色提供皓白、曜黑、云紫等多种单色选择，全新的丹红/黑顶双色车漆需加价选装，阳光下漆面流转，有些液态金属的质感，满足不同用户的审美需求。

阿维塔06定位中型轿车，车身长宽高分别为4855mm×1960mm×1450mm（普通悬架车型），空气悬架版车高增加至1467mm，轴距达2940mm，这样的尺寸在同级别车型中，属于主流偏上水平，为车内空间奠定了基础。前排双零重力座椅支持14向电动调节，包括坐垫前后滑动、腿托伸缩和腰部支撑，表面触感细腻，而且透气性不错。座椅内部10层复合结构能有效分散身体压力，长途驾驶时按下一键放平，座椅会调整到120°半躺姿态，能明显减轻腰部和腿部疲劳。 后排空间对身高180cm的乘客比较友好，坐进去后膝部距离前排座椅有两拳左右余量，头部空间也有一拳，不会觉得压抑。后排座椅坐垫对大腿的支撑比较到位，长时间乘坐不容易腿酸脚麻。

中央扶手带杯架和储物槽，门板上的卡槽能放下瓶装水或小物件，这些细节设计的都挺实用。前排中央通道采用双层布局，上层有50W手机无线快充面板，下层储物格开口大，放钱包、钥匙等随身物品很方便。后备厢常规容积416升，采取掀背式尾门，开口宽大，进深规整，能轻松放下两个28寸行李箱。后排座椅按4/6比例放倒后，容积能扩展到1266升，周末带家人露营，装折叠桌椅、帐篷等装备完全没问题。纯电版车型在前舱还有70升的前备厢，后备厢地板下面还有30升的隐藏储物格，零碎物品可以分类收纳，既整洁又实用。

阿维塔06的内饰，从材质到功能都注重实用性。车内采用360°环抱式座舱设计，仪表台与门板通过流畅线条自然衔接，乘客入座后能感受到明显的包裹感。顶配车型采用7层工艺NAPPA真皮座椅，搭配Dinamica®超纤绒顶棚，打造豪华座舱体验。此外部分车型还加入欧洲桦木饰板，增添自然质感。

中控区域配备15.6英寸悬浮式触控屏，上方横贯35.4英寸全景远端屏，支持4K超高分辨率显示，可自定义显示内容，例如导航地图可一键投射至远端屏，方便驾驶员查看。车机系统搭载华为鸿蒙OS 4.0，操作逻辑与智能手机相似，支持分屏显示、语音控制及手势操作，流畅度较高。语音助手支持连续对话和方言识别，唤醒词可自定义，对导航、空调等基础指令，控制的十分精准，但复杂指令链可能存在轻微延迟。 另外，通过HUAWEI HiCar手机互联，用户还可以将手机应用，无缝投射到车机屏幕，支持无线连接，直接在车机上操作视频、音乐等应用，进一步扩展功能。

车内还配备25扬声器英国之宝音响系统，提供环绕立体声体验，再加上64色氛围灯，营造沉浸式的感官享受。香氛系统提供禅语、星河、粉黛三种香型，可通过车机调节浓度，满足个性化需求。 此外，车辆可选装电子外后视镜，搭配激光雷达投影等交互功能，增强行车安全性和科技体验。

被动安全方面，阿维塔06采用八横九纵钢铝混合车身结构，热成型钢占比34%，再加上全车标配9安全气囊（含后排侧气囊与前排远端气囊），以及双预紧安全带系统，为用户提供全方位的安全保护。 电池安全更是下足功夫，通过穿刺、挤压等极端测试验证，即便在 - 20℃到 40℃这么大的温度跨度下，热管理系统也能让空调快速制热，实实在在把安全做到位 。

再来说说阿维塔 06 的辅助驾驶系统，因车型不同而有差异。像 Max 版及以上车型，用的是华为乾崑 ADS 3.0 系统。车顶上装着 192 线激光雷达，再加上 3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达，组成车辆的感知网。而 Pro 版呢，用的是纯视觉加毫米波雷达的方案，高速自适应巡航、车道居中保持这些日常开车常用的辅助功能都有。不过，要是遇到逆光，或者下暴雨的时候，它识别像锥桶这种不规则形状的障碍物，会稍微延迟一点。

阿维塔06提供增程和纯电两种动力方案，其中，增程版搭载1.5T涡轮增压混动专用发动机，配合七合一扁线后电驱系统，驱动电机最 大功率231kW，峰值扭矩367N·m，零百加速6.6秒，最高车速190km/h。配备的宁德时代骁遥超级增程电池，提供两种容量选择：31.7kWh版本CLTC纯电续航230公里，45.06kWh版本可达240公里，综合续航均突破1190公里，馈电油耗低至5.36L/100km。这种双电池策略满足了不同用户的通勤需求，日常短途可完全依赖纯电行驶，长途出行则通过增程器消除里程焦虑。

纯电版基于全域800V高压平台打造，单电机车型搭载252kW后置电机，零百加速6.1秒，CLTC续航650公里；双电机版增加188kW前电机，系统综合功率440kW，零百加速仅需3.9秒，续航600公里。宁德时代5C神行超充电池，支持30%-80%电量10分钟快充。而且，电池包通过IP68防水防尘认证，涉水行驶时安全性有保障。

底盘方面，全系标配前虚拟主销双叉臂+后H臂多连杆悬架，铝合金材质占比超过60%，有效降低簧下质量，提升转向的精准度和操控稳定性。Max版本在此基础上，升级智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器，可根据路况切换舒适、运动、经济等模式。需要注意的是，Pro版本未配备空气悬架和激光雷达预瞄功能，其悬挂调校更偏硬朗，麋鹿测试成绩83km/h虽优于多数竞品，但在连续坑洼路面行驶时，后排颠簸感稍微明显。建议对舒适性要求较高的用户优先考虑Max版本。

总的来说，阿维塔06给人的直观感受就是颜值与内涵兼具。既有符合年轻人审美的动感设计语言，又有长安成熟造车工艺打底，加上华为智能体系和宁德时代三电技术的深度赋能，形成了一套覆盖外观、体验、可靠性的立体竞争力。这种“技术普惠+个性化表达”的组合，精准踩中了20万级市场用户对智能配置、品牌价值和实用体验的多重需求。在新能源中型车竞争白热化的当下，它凭借清晰的定位和均衡的表现，大概率能在年轻消费群体中占据一席之地，成为很多人买车时会考虑的车型。

来源：浮悠悠科技一点号