摘要：什么样的燃油车还会特别抢手呢？其实好多人会摇摇头谁还会去买燃油车呢？现在新能源汽车省油省钱还智能挑选的余地太多了。其实选什么车完全取决个人喜好，经济实力和生活用途。这个我说的应该没有错吧。今天我给大家介绍一款燃油车，燃油车不会退出市场，它依然是主角，有它自己的
什么样的燃油车还会特别抢手呢？其实好多人会摇摇头谁还会去买燃油车呢？现在新能源汽车省油省钱还智能挑选的余地太多了。其实选什么车完全取决个人喜好，经济实力和生活用途。这个我说的应该没有错吧。今天我给大家介绍一款燃油车，燃油车不会退出市场，它依然是主角，有它自己的市场地位。星越L一定不会陌生吧！这款车截至2025年4月，上市后累计总销量突破74.5万辆（数据来源：乘联会数据）。它一直很火，2024年总销量超26.7万辆（数据来源：乘联会数据）。2025年3月持续蝉联全品类燃油车销量，稳居2025年一季度全品牌、全级别燃油SUV销量成绩榜单。那话又说回来，这车为啥这么火？今天咱就好好唠唠。我身边好几个朋友都入手了，听他们的使用体验，再结合我自己的了解，总结出下面这些星越L销量火爆的原因。
试驾前，我对2.0T+8AT的动力组合其实有点担忧，毕竟很多同级别车要么油耗高，要么换挡顿挫。但星越L彻底颠覆了我的认知。这台2.0TD高功率发动机，搭配爱信8AT变速箱，开起来就一个字：顺。日常在市区跟车，轻点油门起步不窜，变速箱换挡几乎感觉不到顿挫；上了高速想超车，深踩油门降档响应迅速，动力储备充足，完全没有“小马拉大车”的疲软感。
让我惊讶的是油耗。我每天上下班通勤50公里，70%都是市区拥堵路况，百公里油耗稳定在9.2L左右；跑高速的时候更省，能降到7.5L出头。要知道，我之前开的某合资SUV，同样的路线油耗至少高2L。有次和车友聚会，大家聊起油耗，开日系车的朋友都直摇头：“你这国产车，咋比我家的还省？”后来查资料才知道，CMA架构的节能基因加上发动机的优化调校，让它做到了“吃得少，跑得快”。
底盘调校也给了我惊喜。CMA架构加上CCD可变阻尼悬架，在舒适性和操控性之间找到了平衡点。有次去乡下探亲，走了一段坑洼的土路，开启舒适模式，悬架能把颠簸过滤得干干净净，坐在车里感觉就像走在“棉花路”上；周末去郊区跑山，切换到运动模式，底盘支撑性变强，过弯时车身侧倾很小，开起来特别有信心。虽然是两驱版本，但日常遇到湿滑路面或者小坡，动力也完全够用，对于90%的家庭用车场景来说，这样的性能真的挑不出毛病。
本以为配置这么高的车，养起来肯定不便宜，结果星越L又给了我一个惊喜。首保免费，之后小保养一次大概600-700元，在同级别车型里算比较便宜的。而且它只需要加92号汽油，不像有些车型必须加95号，长期下来又能省下一笔钱。保险费用也不高，我这台车一年全险大概4500元，对于家庭用车来说，这样的养车成本完全在可接受范围内。有次去保养，维修师傅说：“这车零件通用性强，后期就算出点小毛病，修起来也不贵。”
坐进驾驶位映入眼帘的就是那块长达 1 米的三联屏。仪表盘采用 12.3 英寸全液晶屏幕，显示内容丰富，除了常规的车速、油耗等信息，还可以切换导航地图投影模式。中控屏同样是 12.3 英寸，内置的车机系统操作逻辑比较清晰，常用功能都能在二级菜单内找到。副驾驶前方的娱乐屏也是 12.3 英寸，不过实际使用中发现，这块屏幕主要功能是播放视频和调节副驾空调，实用性有待进一步开发。要是家里有小朋友坐在副驾，还得时刻留意别让孩子乱摸屏幕，以免影响驾驶安全。
内饰用料方面，中控台、门板内侧等经常接触的区域都采用了软质搪塑材料和皮质包裹，触感细腻。座椅填充物软硬适中，前排座椅配备了加热功能，冬天使用很舒服。后排座椅靠背角度支持调节，长途乘坐时可以找到更舒适的坐姿。不过车内储物空间设计有一些小遗憾，中央扶手箱的深度和宽度都不错，但开口较小，放置较大的物品不太方便；前排杯架没有限位装置，放较小的水杯时容易晃动。氛围灯的设计算是一个小惊喜，虽然不像某些豪华品牌那样有上百种颜色调节，但提供了 8 种基础颜色和 3 种亮度调节。晚上开车时，将氛围灯调成柔和的暖色调，能有效缓解驾驶疲劳。不过需要注意的是，如果长时间开启高亮度氛围灯，可能会影响仪表盘的清晰度，建议根据实际情况调节。
虽然定位紧凑型SUV，但是吉利星越L有着4770/1895/1689mm的长宽高以及2845mm的车身轴距，已经让它进入到了中型SUV的行列之内，2+3的5座布局也较好确保了内部乘坐空间的宽敞程度。比同级的RAV4荣放（轴距2690mm）、长安CS75 PLUS（轴距2800mm）、途岳（轴距2651mm）都大一些。我个人身高为180厘米，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间，保持前排的座椅位置不变，坐入第二排之后仍可获得一拳的头部空间，和两拳的膝部空间，横向宽度表现也不错。
此外，星越L搭载12个Infinity燕飞利仕豪华音响，其中主驾带头枕音响，加上8点按摩（含6模式+3档强度）、通风、加热、12向电动调节功能，怎么坐都舒服。值得一提的是，吉利星越L配备的女王副驾支持一键放平与恢复，可实现副驾与后排“纯平”，空间灵活性得以拓展，同时其后排座椅还支持30°-40°的无级电动调节，好让不同身材的乘客快速寻找合适的坐姿。
而在日常外出时，吉利星越L基础的容积（562L）能满足多元化的装载需求，常见的露营行李和拖车等均能规整放置其中，而如果将后排进行放倒，能瞬间形成一米八的平整空间，铺上气垫可以秒变“移动大床房”，而在车内的储物设定上，无论是中央扶手区域的储物格还是车内的挂钩和门板储物盒，都能方便随身物品的放置，这种设计细节，源自吉利汽车对多个亲子家庭用车场景的深度调研。
最后看看这款车的外观，吉利星越L 的外观设计以东方曜家族语言为核心，前脸风格硬朗又精致，立体垂瀑式中网设计，内嵌高亮镀铬饰条，有高山流水的动感效果，充满古典的东方内涵。搭配黑色烤漆边框，又在不经意间，透着股子高冷的北欧轻奢风。主动式进气格栅不仅紧跟时尚潮流，而且可以根据车速自动调节开合角度，有效降低风阻系数至0.32Cd，车顶后部采用微溜背设计，为整车平添运动气息。车身侧面，从翼子板延伸至尾灯的锋利腰线看起来充满张力，悬浮式的车顶视觉上显得更为轻盈，20英寸双五幅铝合金轮毂，搭配黑色轮眉护板，与整车风格相得益彰，有效提升车身稳定性。尾部设计简约又有层次感，贯穿式尾灯组采用超窄边框设计的LED灯带，内部嵌入“星轨”点阵式光效，中央嵌入吉利英文LOGO，彰显品牌身份。后保险杠采用与车头呼应的哑光银护板，为整车的精致度加分。车顶配置了行李架，长途旅行或者露营时也可以放置物品，还是比较受爱户外运动的年轻人喜欢的。
最后，也是很关键的一点，就是性价比。星越L终端优惠后入门价下探至12万元区间，这个价格能买到配置这么丰富、动力这么强、空间又大的SUV，真的很划算。和同价位国产竞品比，星越L有CMA架构和沃尔沃技术背书，品质更有保障。和合资紧凑型SUV比，配置、动力更是不错，妥妥的“半价豪华”。花同样的钱，能买到配置更高、品质更好的星越L，谁不心动呢？综合来看，星越L能在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，销量火爆，靠的是它在外观、内饰、空间、智能配置、动力、油耗、安全配置以及性价比等多方面的出色表现。如果你最近打算买车，不妨去4S店试驾一下星越L，说不定你也会被它深深吸引。
来源：说车弟弟一点号