摘要：新能源汽车类型多样，当前插混和增程车型销量突出，主要因其几乎不存在里程焦虑。在当下电池技术尚未完全成熟、固态电池未正式量产前，没有新能源车能让人毫无顾虑地随意驾驶。不少人认为插混或增程只是过渡，最终会向纯电车型发展。在新能源领域，特斯拉表现亮眼，旗下Model
新能源汽车类型多样，当前插混和增程车型销量突出，主要因其几乎不存在里程焦虑。在当下电池技术尚未完全成熟、固态电池未正式量产前，没有新能源车能让人毫无顾虑地随意驾驶。不少人认为插混或增程只是过渡，最终会向纯电车型发展。在新能源领域，特斯拉表现亮眼，旗下Model 3、Model Y销量可观。鸿蒙智行旗下的问界M5却叫好不叫座。2025款问界M5升级为问界M5 Ultra并上市，价格调整，比2024款又降了2万。但销量方面，问界M5近三个表现欠佳，不过2025款诚意十足。
问界新M5 Ultra采用了一种融合轿跑动感与SUV实用性的设计语言。车身尺寸为4785×1930×1620mm（长×宽×高），轴距达到2880mm，在保证车内空间的同时，通过流畅的溜背线条营造出蓄势待发的运动姿态。新增的“零度白哑光漆”在光影变幻中呈现出细腻质感，而“幻影紫金属漆”则赋予车身神秘深邃的视觉效果。比例与线条的和谐共舞：前脸采用封闭式格栅搭配犀利的矩阵式LED大灯，灯组内嵌的动态灯语在夜间解锁时展现出富有仪式感的灯光序列。侧身腰线从前轮拱上方扬起，贯穿门把手延伸至尾灯，既降低了视觉重心，又巧妙隐藏了SUV的高车身特性。这种设计手法让我联想到精心剪裁的西装——合身却不紧绷，修饰体型而不掩盖本色。隐藏式电动门把手与车身曲面融合，降低了风阻系数， 19英寸轮毂采用空气动力学设计，搭配255/50 R19的倍耐力P ZERO高性能静音轮胎，在运动和舒适之间取得了令人赞赏的平衡。车尾设计虽被部分用户认为“略显保守”，但贯穿式尾灯在暗夜中点亮时的辨识度足以让人过目不忘。
问界新M5 Ultra的外观设计在于它拒绝为了标新立异而牺牲优雅。当今电动车设计往往陷入两个极端：要么过于激进如概念车量产版，要么过于保守如燃油车电动化。M5找到了中间路线——第一眼或许不会惊艳，但耐看度极高。哑光白漆在不同光照下呈现微妙变化，阴天时如珍珠般温润，阳光下则透出金属颗粒的质感。这种设计哲学体现出中国汽车工业的成熟：不再盲目追求视觉冲击，而是懂得用克制表达自信。
内饰布局与老款一致，中控台配备15.6英寸2K分辨率的LCD悬浮屏，显示效果尚可。新车采用全新怀挡设计，原挡把区调整后更规整，下方掏空增加了储物空间。智能驾驶硬件配置到位，全系配备192线数激光雷达与4D毫米波雷达，具备高阶智驾功能，如eAES自动紧急转向功能，OTA升级后可实现边刹边让，提升安全性。HarmonyOS 4系统开机速度提升18%，接入DeepSeek的小艺语音助手支持全场景免唤醒交互。对比特斯拉Model Y的极简内饰，问界在舒适配置上更周全；相较理想L6的双15.7英寸联屏娱乐性，问界则胜在鸿蒙生态的多设备无感互联体验。健康细节如四面双层防晒玻璃（紫外线隔绝99.9%）、中汽中心“零甲醛”认证等，则成为家庭用户的隐性加分项。
智驾能力是问界新M5 Ultra的核心突破点，全系标配华为ADS 3.3高阶智驾系统，硬件上搭载192线激光雷达与4D毫米波雷达组合，探测距离达250米，尤其提升雨雾天气和夜间场景的识别精度。实际场景中，系统可实现“车位到车位”的无断点辅助驾驶：早高峰通勤时，面对加塞车辆能自动鸣笛警示并执行“边刹边让”；抵达商场后，VPD代客泊车功能可自主绕行障碍物，轻松停入车宽仅比车身宽40cm的极窄车位。
车内空间方面，问界M5 Ultra表现良好，轴距保证了后排空间，满载三名成年人毫无压力，腿部空间超两拳。全系采用仿皮座椅，主副驾驶支持电动调节，副驾驶有女王座椅，可对头枕、腰部和腿托调节。前排具备加热、通风、按摩功能，主驾驶还有记忆功能，第二排座椅也有加热功能，座椅舒适性佳。身高1.78米的乘客实测后排腿部空间约一拳，头部余量超一拳，地台中央有轻微凸起，但横向宽度充足，可满足三人短途乘坐。后排座椅支持4/6比例放倒，靠背角度略微偏直。后备箱常规容积369L，开口宽度达1.1米，可轻松放入28寸行李箱；后排座椅放倒后扩展至776L，但地台有约10cm高度差，装载大件物品需稍作调整。
动力总成上，问界M5 Ultra有增程版和纯电版可选。增程版搭载代号H15RT的1.5T增程器，有四驱和两驱电机布局。后驱版电动机总马力272匹，总扭矩360牛米，零百加速7.1秒；四驱版电动机总马力496匹，总扭矩675牛米，零百加速仅4.3秒。配备宁德时代42kWh三元锂电池，工信部纯电续航里程分别为195km和175km，综合续航里程达1440km和1275km。亏电状态下，百公里综合油耗分别为6.1L和6.5L，WLTC百公里综合油耗仅0.53L和0.7L，用车成本低。纯电版采用后驱布局，电动机总马力272匹，零百加速7.1秒，与后驱增程版动力一致。搭载宁德时代83kWh磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程602km。
续航与能耗方面，问界新M5 Ultra的表现也相当不错。WLTC综合油耗低至0.9L/100km，百公里耗电量20.9kWh/100km，馈电油耗6.5L/100km。搭载的42kWh宁德时代三元锂电池，支持73kW快充，30分钟就可补电80%，综合续航能力较为出色。并且它支持纯电、增程、混合三种模式，增程器介入时机经过智能优化，保证了全速域动力输出线性流畅。平时在城市里通勤，使用纯电模式既经济又环保；出远门时，切换到增程模式，也不用担心续航焦虑，较好地兼顾了性能与经济性。
底盘部分，问界新M5 Ultra采用全铝合金轻量化设计，重量降低了30%，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，在弯道行驶时，侧倾抑制能力提升了25%，操控稳定性得到显著增强。从100km/h刹停，距离仅为35.58米，新增的“舒适制动”功能更是贴心，能使刹车俯仰感降低81%，有效缓解了急刹时乘客的不适，让驾驶过程在充满激情的同时，也能保证乘坐的舒适性。
无论你是追求性能的驾驶爱好者，还是注重实用性的家庭用户，以下几款车型都值得你的关注。
增程 Ultra 后驱版（22.98 万元）：推荐指数：★★★★★。这款车型以其超长的续航能力以及驾驶辅助系统，成为众多消费者心中的热门选择。核心优势：1440km 超长续航 + HUAWEI ADS 3.3 智驾，解决续航焦虑的同时，提供高阶驾驶辅助。无论是长途旅行还是日常通勤，都能让你轻松驾驭，享受无忧的驾驶体验。
纯电 Ultra 后驱版（23.98 万元）：推荐指数：★★★★☆。这款车型以其602km的纯电续航能力，特别适合那些生活在充电设施完善的都市用户。核心优势：602km 纯电续航，适合充电便利的城市用户。让你在享受纯电驾驶的静谧与环保的同时，也能体验到都市生活的便捷与舒适。
增程 Ultra 四驱版（24.98 万元）：推荐指数：★★★★☆。这款车型搭载双电机四驱系统，拥有4.3 秒破百的加速性能，以及智能扭矩分配技术，兼顾了性能与驾驶乐趣。核心优势：双电机四驱 + 4.3 秒破百 + 智能扭矩分配，兼顾性能与驾驶乐趣。无论是追求速度与激情的驾驶爱好者，还是希望在日常驾驶中体验更多乐趣的用户，这款车型都能满足你的需求。问界 M5，这款车型以其时尚的外观设计、豪华的内饰、不错的性能表现，成功地在20至25万元价格区间的SUV市场中脱颖而出，成为了众多消费者的热门选择。
如果你正在寻找一款能够满足你日常出行需求、家庭出游的舒适体验，同时又对科技感有着较高追求的新能源SUV，那么问界 M5 无疑是值得选择的。不要犹豫，立即前往最近的经销商处预约试驾体验，相信在亲自驾驶之后，你一定会被它的独特魅力所深深吸引！
来源：说车弟弟一点号