摘要：大家好，我是“骑不快的毛猫虫”，豪爵虽然作为一款在产品研发上相对保守，但是其在逆向研发和做工用料方面却极为出色，同样也正是基于这个原因让很多摩友对豪爵这个品牌充满了期待。近日一张疑似豪爵内部会议中包含了部分车型及其上市时间图的片出现在了网上，这让很多摩友的心躁

大家好，我是“骑不快的毛猫虫”，豪爵虽然作为一款在产品研发上相对保守，但是其在逆向研发和做工用料方面却极为出色，同样也正是基于这个原因让很多摩友对豪爵这个品牌充满了期待。近日一张疑似豪爵内部会议中包含了部分车型及其上市时间图的片出现在了网上，这让很多摩友的心躁动了起来。

从上图中我们可以看到，除了已经上市销售的UFR150外，在6月份将带来一款型号为LUMI的125复古踏板车；10~12月份将推出500cc仿赛GSX500R。对于大家所期待的350cc大踏板车型预计将会在明年2月份将推出。下面露出的500cc车型小编认为大概率是DL500或GW500，当然也不排除TR500。

对于预计在本月即将上市的复古踏板LUMI125，虽然有关车款车的具体细节内容不多，但是结合济南铃木所生产的US125以及豪爵相对保守的设计理念，在外形方面它基本上还是会以常见复古元素、简洁圆润造型为主。

动力方面，大概率会使用与ADX125同平台的ESS引擎。并且这款机器可能仍旧与ADX125采用类似的方式，即在宣传和参数上与ESS平台其他车型相同，但在实际体感上则给人一种明显的提升。继续保持ADX125上面那种安静和平顺的亮点，其最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m在体感上也给人超乎数据的体验。

在配置方面，豪爵的LUMI125应当是处在高于济南铃木US125小于等于自家的ADX125这样一个区间。至于能否超越ADX125的配置还是要看具体售价，不过全车LED灯源、TFT仪表、单通道ABS和无钥匙系统应当会有，至于智能车机系统只能说是值得期待，当然最终配置还是要等到时实际发售才能得以验证。

接下来看看GSX500R，从这款车的名字来看就能想到这款车与铃木存在某种关系（小编个人揣测，不保真），如果这款车真的以GSX500R命名，那么此前传出以铃木GSX系列家族化设计的理念就将得到证实。特别是结合铃木现在没有500cc的引擎，如果真的铃木真的愿意用豪爵所研发的车来贴自己的标来进行销售，那将会是豪爵历史性的一幕。从某种程度上可以证明豪爵在500cc这个排量的领域里完全能够做到与国际大厂竞争，并且明年搭载同款发动机的DL500车型将也会以挂铃木标的方式上市销售。

并且这款发动机传闻将有可能配备电子节气门，如果真的能够如此，那么后续全功能的“真TCS”、多种驾驶模式以及定速巡航将有可能出现在配置中。

最后再来看看这款可能被称作“UFR350或UHR350”的大踏板，此前以“EG80机型供应方动员会”中所流露出的图片不难猜出，豪爵这款350将预计达到平替本田NSS350的实力。

至于豪爵这台单缸350在动力平台是如何研发而来？极有可能是再度效仿UHR150之事。所以这台350大踏板大概率和UHR150一样，彻底搅动同级别踏板车的市场。

总的来说，豪爵新车的每一次“网传”，似乎都带有一些刻意为之的痕迹。不过可以确认的是豪爵125的复古踏板、350大踏板以及双缸500车型都将到来，虽然豪爵出车的速度或许慢一些，但其可靠的品控也是值得摩友们等待的重要原因。不过时至今日，那款复古踏板LUMI仍未上市，这个月留给豪爵的时间不多了！

来源：益善联盟