摘要：“自动驾驶中，随时停车，请保持2米车距。”“车辆右转，请注意安全……”6月9日上午，8辆长相敦实可爱、自带语音提醒的智能无人配送车依次启动，从未央区草滩五路顺丰西安汉唐中转场驶往凤城三路物流网点，开启近14公里的智慧配送之旅。

“自动驾驶中，随时停车，请保持2米车距。”“车辆右转，请注意安全……”6月9日上午，8辆长相敦实可爱、自带语音提醒的智能无人配送车依次启动，从未央区草滩五路顺丰西安汉唐中转场驶往凤城三路物流网点，开启近14公里的智慧配送之旅。

记者看到，首批上岗的顺丰速运无人配送车，车长约2.7米、车高约1.6米，黑色的车头上戴着一顶激光雷达“小帽”，四四方方的车身一周搭载了12个高清摄像头；别看它个头精巧，配送成果却不容小觑，车厢恰好能容纳1辆快递“笼车”，最高可载重370公斤或300件快递。

10时30分，记者驾车跟随无人配送车沿凤城五路行驶，在L4级自动驾驶技术与鸟瞰视觉算法的加持下，无人配送车实现了“眼观六路、耳听八方”，不仅能灵活变道、精准识别红绿灯与车道线，遇障碍物自动刹车避让，还能在“看到”行人穿越马路时提前减速礼让；同时，它会根据不同路况“喊出”相应安全提示语……这辆既智能又守规的无人配送车，一路上吸引不少市民驻足拍照。

11时15分，首辆无人配送车平稳抵达顺丰速运贞观路网点。无人配送车停靠卸货点后，快递小哥拿着“巴枪”娴熟地扫描了车身的条形码，在屏幕上点击程序后，无人配送车尾门缓缓向下翻起“笼车”，开始自动卸货。待作业结束后，无人配送车将沿设定路线，载着网点发出的快递自动返航。“我的新助手很能干，打破传统的人工从货车上搬货、卸货的操作模式。”快递小哥王鹏点赞道，有了无人配送车在中转场与网点之间拉货，快递员可以坐等包裹送上门，特别是在高峰期能有更多的时间和精力将包裹送至居民家中。

“目前，无人配送车主要是在快递中转运输环节使用，未来将有望深入‘最后一公里’，为住宅小区进行‘点对点’精准投递服务。”陕西顺丰总经理胡树林介绍，与传统网点的二程接驳模式相比，中转过程不需要出仓、拆笼、分拣，而是将整个“笼车”放入无人配送车内，以集装的形式送至快递小哥手中。

无人配送车的应用，不仅缩短了快递小哥的接货距离、减轻劳动强度，还有效提升了快递的派送效率。以平峰时期为例，快递小哥每日揽派件量约120票，在新搭档无人配送车助力下，揽派件量将增长至约160票，配送效率在原有基础上提升30%，快递送达消费者手中的时间也将进一步缩短。

绿色环保是无人配送车的另一张亮眼名片，在西安汉唐中转场的无人配送车充电区，工作人员演示自动换电作业流程并介绍：“只需几分钟就能完成电池更换，每辆车续航100公里，可实现24小时不间断运营。”随着这种零排放的快递运输模式逐步普及，将成为西安建设“无废城市”的生动实践。

2025年，顺丰速运将陆续在西安投放100余辆无人配送车，开启由中转场直运的配送新模式。（记者 郭沛然）

来源：陕西网