47项升级+600公里续航！新款别克E5官图正式发布

摘要：近日，上汽通用别克品牌正式发布了新款别克E5的官方图片，宣布这款经过全面升级的纯电SUV将在近期上市。新车在外观、内饰以及技术方面进行了多达47项改进与提升，整体实力显著增强。

近日，上汽通用别克品牌正式发布了新款别克E5的官方图片，宣布这款经过全面升级的纯电SUV将在近期上市。新车在外观、内饰以及技术方面进行了多达47项改进与提升，整体实力显著增强。

尤为引人关注的是，新款E5首次搭载基于奥特能2.0多元驱动平台打造的动力系统，在CLTC工况下最大续航里程突破600公里，显著超越现款车型的515-545公里续航表现。

新款别克E5采用了品牌最新的PURE Design设计语言，整体造型更加简洁、时尚且富有科技感。新车采用简洁封闭式的中网设计，取消了现款车型的梯形仿进气格栅，呈现出更纯粹的电动化特征。这一设计不仅有效降低风阻，同时增强了车辆的辨识度。

侧面造型流畅，车窗下沿配备的镀铬饰条一直延伸至D柱内部，形成独特的设计特征。隐藏式车门外拉手设计得以延续，不仅提升美观度，还能降低风阻。车尾部分，锐利的线条勾勒出立体轮廓，贯穿式LED尾灯与三段式高位刹车灯相得益彰，在夜间提供更高辨识度。

车身尺寸方面，新款E5延续了现款车型的优势。新车长宽高分别为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，与现款保持一致。近3米的轴距为车内提供了宽敞的乘坐空间，尤其是后排空间表现预计将继续成为吸引家庭用户的重要卖点。

作为此次升级的核心，新款E5首次搭载了奥特能2.0多元驱动平台，具备更强的适应性和扩展性。新车继续采用单电机驱动方案，电机最大功率180kW（245Ps）。但电池系统迎来重大更新——根据工信部申报信息，新车配备了两种容量的磷酸铁锂电池，分别为63.9千瓦时和76.8千瓦时。

这一改变使新款E5的CLTC工况续航达到515公里和620公里两个版本，相比现款车型搭载的65kWh和68.4kWh电池组提供的515km和545km续航，高配车型续航能力大幅提升。同时，新车电池系统提前满足国家最新电池安全标准，在安全保障方面进一步升级。

虽然此次官方尚未公布内饰全景及详细配置信息，但参考现款车型，E5提供了三幅式多功能方向盘、曲面双联屏以及电子怀挡等配置。官方资料提到，新款车型在智能交互与舒适便利方面进行了多项升级。辅驾功能将支持自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能。结合47项全方位改进的宣传，市场期待新款E5在智能座舱体验和人机交互方面带来新的惊喜。