探秘双流“飞机医院” 近300名“医生”守护千架次飞机

摘要：马山江所在的川维，位于双流区西航港，是集飞机保养、检修、结构改装、客改货、飞机拆解等多项业务于一体的西南地区重要航空维修基地，也被称作“飞机医院”。在川维双基地（成都双流国际机场基地和成都天府国际机场基地），目前在场共有11架飞机正在进行维修，其中3架处于定检

“再紧，再紧一点，好了！”

连日来，四川飞机维修工程有限公司员工马山江

（以下简称川维）

正在为一架空客A321飞机

更换ADF天线支座的固定螺帽

马山江所在的川维，位于双流区西航港，是集飞机保养、检修、结构改装、客改货、飞机拆解等多项业务于一体的西南地区重要航空维修基地，也被称作“飞机医院”。在川维双基地（成都双流国际机场基地和成都天府国际机场基地），目前在场共有11架飞机正在进行维修，其中3架处于定检维护阶段，6架正在进行深度检和大型结构检，还有2架客改货飞机正在进行改装。

▲ 检验人员在对飞机发动机部件进行检查刘婷摄

每一架飞机飞行使用达到一定小时数后，都需要进行检查和维护，以排除安全隐患和故障，这项工作被称为“飞机定检”。川维自2010年8月运行以来，已为中国和东南亚地区的20多家航空公司客户提供机体维修服务，截至目前，已维修各类飞机1500余架次。像马山江这样为飞机把脉问诊、开具“处方”的技术人员，被人们亲切地称为“飞机医生”。

▲ 检验人员在对飞机电子元件进行检查刘婷摄

飞机航后检查是日常“体检”中工作量最大、检查项目最多的环节。当飞机进港后，检修人员要进行绕机检查，查看轮胎、机身等是否有肉眼可见的缺陷损伤，并对驾驶舱、客舱、货舱、卫生间、厨房等区域分步骤排查。小到一颗螺丝钉、一个按钮，大到发动机、起落架、机翼等，对于重点零部件更是多遍检查，并经层层人员签字确认安全。一遍检查下来，涉及上百个项目，以此确保每一架飞机的发动机、起落架、飞控系统等各个系统和部件都处于良好的工作状态。