6月将要上市的 9 款新车

摘要：6月已悄然而至，各车企早已摩拳擦掌准备好了一众新车。6月将要上市的新车包括沃尔沃XC60、奇瑞风云A9、一汽奥迪Q6Le-tron、一汽丰田bZ5、海豹06旅行版、小鹏G7、奥迪A5L、全新岚图FREE、大众ID.3GTX等，这个六月注定又是热闹的一个月，如果

6月已悄然而至，各车企早已摩拳擦掌准备好了一众新车。6月将要上市的新车包括沃尔沃XC60、奇瑞风云A9、一汽奥迪Q6Le-tron、一汽丰田bZ5、海豹06旅行版、小鹏G7、奥迪A5L、全新岚图FREE、大众ID.3GTX等，这个六月注定又是热闹的一个月，如果准备在本月买车，不妨先来先看一下这些新车！

在S90的发布会上，官方有所透露，新车将会于2025年6月26日正式开始上市；并且在此之前，已然完成了工信部的申报。

新车承续家族化的设计言语，最为显著的改变在于，其前脸装配了和XC90相近似的交叉斜线进气格栅，并且搭配了经过熏黑处置的“雷神之锤”LED大灯组；如此一来，更增添了科技感。

下包围改为三段式设计，而且两侧导流槽，也进行了优化，另外梯形进气口与獠牙状饰条组合，增添了运动气息。

新车换装全新样式轮毂，新增松湖绿车身配色。尾部依然搭载的“维京战斧”尾灯进行了熏黑处理，运动版车型以黑色饰条勾勒双边双出排气造型。相比在售的车型，新车外观，更加贴近XC90的豪华风格，这个时候，通过轮毂的样式、配色的方案以及细节的熏黑处理，强化了辨识度与运动感。

新车采用仪表屏+中控屏组合，中控屏由9英寸内嵌式升级为11.2英寸悬浮式设计，新增豆蔻褐主题内饰配色，提供天然木纹饰板、水晶电子挡把、全景天窗、手机无线充电、空气净化系统、多功能座椅及全新设计杯架等配置。新车详细配置信息尚未公布，不过说真的，从此前所获取的信息来看，新车将会提供B5轻混（2.0T48V）、T6以及T8插混这三种动力组合，其中稍微一提，T8版本的综合功率达到了455马力，并且与之相匹配的是四驱系统。

根据此前官方所制定的计划来看，新车大概会在2025年的上半年进行上市，而且6月已然是上半年当中的最后一个月了。早在3月份，新车就已经开启盲订，预计6月份迎来正式上市。

新车以“上善若水、云绘江山”作为设计理念，其前脸采用封闭式设计，在中网位置，加入点阵式发光元件，贯穿式LED行车灯，匹配双眼皮大灯，下进气口，加入横条装饰，侧进气口，采用镀铬条装饰；整车采用大溜背造型，配备20英寸五星多幅式轮毂，以及红色刹车卡钳，尾部搭载电动尾翼，与贯穿式尾灯。

车长达到5018mm，轴距3000mm，妥妥的中大型轿车。新车采用仪表屏+15.6英寸中控屏组合，提供高通8255座舱芯片、Nappa真皮多功能座椅、无线充电等配置，采用猎鹰700智驾系统。

新车搭载最大功率105kW1.5T插混专用发动机，匹配最大功率150kW驱动电机，匹配单挡DHT变速箱，提供260公里纯电续航，综合续航超2500公里，零百加速仅4.9秒。

两款新车参加了5月31日开幕的粤港澳车展，并在31日开启预售，将在6月内完成正式上市。两款车型，而且均基于PPE纯电平台，进而打造而成，与此同时专为中国市场所开发。

两款新车，延续了奥迪家族的设计语言，前脸搭载全新的、大尺寸的熏黑格栅，与分体式LED大灯，大灯组内，支持动态图案的变换；车身侧面，通过折角腰线，与悬浮式车顶，强化了运动感，轴距较海外版，加长至2995mm，与在售燃油版Q6相比，etron系列前脸，更简洁分体式灯组，与隐藏式门把手设计，凸显了电动化特征，Sportback版本，则以溜背造型，进一步区分，风阻系数，更低。

Q6Le-tron家族采用11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏的悬浮式双联屏设计，提供88英寸的AR-HUD副驾侧可选装10.9英寸娱乐屏。

搭载高通8295座舱芯片和华为MDC610智驾芯片，配备2颗激光雷达，搭载华为乾崑技术，支持L2+级辅助驾驶功能。

新车提供单电机和双电机两种动力，单电机车型搭载最大功率255KW驱动电机；双电机车型搭载最大功率345KW前后双电机，全系匹配106.7kWh电池组，可提供最大765公里CLTC续航里程。

新车4月份正式发布，在5月份正式下线，计划在6月份正式上市，共推出2款车型：550公里长续航版（预售价13万元）和搭载L2级智驾系统的智能版（预售价16万元）。

新车基于丰田bZ家族的设计语言来打造，那封闭式的前脸，搭配着C字型的LED灯组，以及贯穿式的灯带，科技感和运动感都显著地得到了提升；那悬浮式的车顶，还有21英寸的低风阻轮毂，强化了轿跑的风格，风阻系数更是低至0.24Cd。

与在售丰田车型相比，bZ5的前脸设计，更具辨识度，去除了冗余的线条，以简洁的型面，与熏黑饰条，凸显电动化特征，尾部造型也同步进行了优化，整体视觉效果，更贴近新能源市场的主流审美。

新车采用仪表屏+15.6英寸悬浮式中控屏的组合，搭载Momenta飞轮大模型5.0智驾系统，提供城市高速导航辅助驾驶、自动泊车等功能。新车搭载最大功率200kW驱动电机，配备比亚迪电池组，提供550公里与630公里两种CLTC续航里程。

新车早在4月的上海车展，就已经首发了，而且已经完成了工信部的申报。官方计划在二季度上市，其实稍微推算一下，预计6月便会正式上市。

这款新的车款，实际上就是海豹06车型的旅行版。从外观设计方面来看，依然保留了海豹06系列那种家族化的风格特点。

前脸使用的是封闭式格栅，而且和柳叶眉形状的LED大灯组搭配在一起。下面的包围，跟下进气口很巧妙地融合到了一起，并且还添加了一条贯穿式的银色装饰条，这样的话，就更加强化了车辆的运动感。

D柱设计得比较长，整个车身的造型呈现出低趴的姿态，间断式的腰线以及上扬的窗线，能够有效地拉长车辆的视觉长度。车尾安装了贯穿式的尾灯组，“C”字形的光源在灯腔里面特别显眼。后面的包围融入了黑色的扩散器，另外加上了双边排气的装饰件，让整辆车的运动氛围更加浓厚。

相比三厢版车型，旅行版车身尺寸有所增大，而且尾部线条更显得饱满，并且还新增了车顶行李架以及半隐藏式门把手，这样的话，既兼顾了实用性，又增添了时尚感。新车采用仪表屏+悬浮中控屏组合，提供电子怀挡、无线充电、车载冰箱等配置，搭配DiLink100智能座舱高阶版及天神之眼C高阶智驾三目版。

搭载最大功率74kW1.5L自然吸气发动机，匹配120kW160kW两种版本驱动电机，提供10.08kWh与15.898kWh磷酸铁锂电池组，提供53公里与83公里纯电续航里程，采用比亚迪第五代DM-i超级混动技术，综合续航超1200公里。

据小鹏创始人何小鹏最新透露，新车将于6月或最晚7月上市。外观方面，G7没有继续，延续G6的设计风格，而是采用，和P7同款的设计，封闭式前脸，搭配分体式LED大灯组，与贯穿式日行灯带，前唇以梯形，黑色组件点缀，强化科技感。

车身侧面，通过溜背式线条，以及隐藏式门把手，优化了空气动力学性能，风阻系数低至0.248Cd；车尾搭载着贯穿式环形尾灯组，并且配有黑色运动包围。

G7的车身尺寸比小鹏G6车高增加5mm。

新车取消了传统的仪表盘，采用HUD抬头显示，以及15.6英寸的中控屏组合，搭载高通8295的座舱芯片，还有XOS天玑系统。新车将会提供单电机与双电机四驱这两种动力版本，匹配磷酸铁锂的电池组，CLTC续航里程最高能够达到702公里，并且支持800V高压快充。

新车将于6月正式上市。外观设计方面，新车延续了奥迪家族的经典样式。

前脸那一块呢，使用了辨识度特别高的六边形“大嘴”状格栅还把格栅的位置往下调了一些；与此同时呢，配上像鱼鳞一样的格栅以及熏黑处理过的灯组，这两个东西相互配合，给人带来特别强烈的视觉冲击感。车身侧面借助流畅的溜背式线条、没有门框的车门设计以及半藏着的门把手，更加突出了车子的动感特性。轴距增加到了2922mm，这样就很好地保证了车内乘坐空间的宽敞度。车尾那里安装了贯穿式的数字OLED尾灯和小小的扰流板，这个配置不但可以让车与车之间能有灯光互动的功能，还在一定程度上提高了行车的安全性。

新车更贴近海外版设计，前脸造型激进。

新车采用11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控曲面双联屏组合，可选装10.9英寸副驾娱乐屏。

配备双激光雷达，华为ADS2.0高阶智驾系统首搭在燃油车型上。

新车搭载第五代EA8882.0T发动机，提供最大功率150kW低功率版和与最大功率200kW高功率版，后者集成VTG可变截面涡轮增压与500Bar高压直喷技术，匹配7速湿式双离合变速箱，可选装quattro四驱系统。

新车于4月正式予以发布，而且计划在6月开始进行预售并且上市。

新车采用着科技豪华的设计风格，其车身尺寸相较于现款而言，更显得格外修长。前脸改为了封闭式设计，而且中网，更改为了可互动的LED灯带，与此同时匹配可发光的LOGO。整体线条，流畅且舒缓，与现款那机甲风格，有所区别。

车尾延续了贯穿式尾灯，不过其内部结构升级为麦穗式设计，这样的话，增强了科技感。除此之外，新车配备激光雷达，支持华为乾崑ADS辅助驾驶系统，外观细节，如翼子板装饰板、侧裙设计，也进行了优化，D柱黑色饰板，改为选装配置。

新车配备仪表屏，以及15.6英寸中控屏，还有ARHUD组合，并且有后排娱乐屏，以及冷暖箱控制屏，这样就形成了五屏联动。新车提供了四门电吸门，还有7L的冷暖箱，以及多功能座椅，另外还有无线充电等配置。配备192线激光雷达，支持华为乾崑智驾ADS4.0提供L3级自动驾驶能力。新增EDC魔毯悬架，支持5种驾驶模式。

动力方面，增程版搭载最大功率95kW1.5T发动机与驱动电机（最大功率215kW），匹配43.2kWh容量电池组，两驱版纯电续航235km，四驱版196km，综合续航里程尚未公布。

新车于2025年5月31日亮相粤港澳大湾区车展，并计划于6月14日正式上市。

目前仅推出一款车型，而且官方尚未公布具体定价，实际上预计售价在15万-17万元这个范围之间。

新车采用了灰白红相互碰撞的色彩设计，车身搭配着几何形状的图案，以及“GTX”这几个字样。

前脸部分，中网与下进气口，以及侧进气口融为一体，搭配着箭头形的LED日行灯，并且取消了原版“微笑”那样的设计。

熏黑的车顶设计，尾部采用了扩散器的造型；而后包围以及扰流板，更进一步地强化了性能车的那种姿态。其实这种熏黑车顶搭配扩散器等设计，确实能让性能车看起来更具运动感。

与在售车型相比较而言，新车通过限定车衣，以及黑化车顶和蜂窝前脸等设计元素，从而与普通版ID.3产生了较为明显的区别。

新款车型，装配了全液晶仪表盘，12.9英寸的中控屏组合，也具备了。座椅用红色缝线，进行了装饰，而且和“GTX”标识相互配合，这样的话，营造出更强烈的运动氛围。另外车内配备了手机无线充电等功能性配置，稍稍提高了实用性。据估计这款新车，会持续使用现款ID.3的动力系统，搭载最大功率为125kW的后置电机，竟然能够达成451公里的CLTC续航里程。