摘要：当地时间6月7日，乌克兰空军发布通报，宣称在库尔斯克方向的一次行动中成功击落一架俄罗斯苏-35战斗机。这一消息迅速引发国际社会高度关注，成为俄乌冲突局势发展的又一重要转折点，更凸显了空战模式正在向体系化作战加速转变的趋势。

当地时间6月7日，乌克兰空军发布通报，宣称在库尔斯克方向的一次行动中成功击落一架俄罗斯苏-35战斗机。这一消息迅速引发国际社会高度关注，成为俄乌冲突局势发展的又一重要转折点，更凸显了空战模式正在向体系化作战加速转变的趋势。

苏-35作为俄罗斯空天军的主力机型，是一款具备高机动性、超视距作战能力的四代半战机。其装备的雪豹E无源相控阵雷达最大探测距离达400公里 ，在单机性能上优势明显。相比之下，乌克兰此次可能用于击落苏-35的F-16AB战机，所配备的AN/APG-66型雷达最大探测距离仅95公里，单纯从战机硬件性能对比，F-16AB似乎难以对苏-35构成致命威胁。

然而实战结果却出乎许多人的意料，背后反映出的是现代空战体系化作战的重要性。此次事件中，乌军F-16AB战机极有可能采用了先进的“A射B导”战术。乌军F-16自身雷达性能受限，难以先敌发现苏-35，但通过接入北约的预警系统，如E-3预警机或瑞典转交的二手预警机，获得了强大的战场信息感知能力，能够在更远距离外发现苏-35的动向。随后F-16自身雷达不开机，依靠外部数据链引导发射AIM-120中距空空导弹，实现“静默接敌”，让依赖自身雷达搜索的苏-35难以提前预警。这种作战方式，让F-16得以突破自身雷达局限，对苏-35发动突然袭击。

北约在此次事件中扮演了关键角色。今年5月，北约为乌军F-16和幻影2000战机安装了北约标准第16号数据链，使乌军战机能够在北约预警机的直接指挥下执行空战和对地攻击任务，实现了高效的信息共享和作战协同。同时，瑞典向乌克兰转交的首架ASC 890空中预警与控制飞机，具备450公里探测能力，为乌军提供了重要的战场信息支撑，大大增强了乌军在空中作战的预警和指挥能力。

在北约的指导与支持下，乌军战机学会了综合运用预警机、数据链和电子战设备进行作战。例如，F-16战机可能挂载了电子战吊舱，在附近北约电子战飞机的配合下，先发动电子战压制苏-35S战机的雷达和通信系统，干扰其作战，然后再发射导弹进行攻击。这种体系化的作战方式，弥补了乌军战机在单机性能上的不足，让其在面对性能更优的苏-35S战机时，依然能够取得胜利。

反观俄罗斯空天军，在此次冲突中暴露出了战场信息感知和指挥控制体系的短板。在面对乌军F-16AB战机的偷袭时，由于缺乏有效的预警和指挥体系，无法及时做出反应，导致苏-35S战机被击落。俄罗斯空天军装备的主力空空导弹R-77，在与有预警机支持的F-16AB战机对抗时，也难以发挥射程和性能优势。

此次乌克兰F-16击落苏-35的事件，是现代空战发展的一个缩影，充分证明了在未来空战中，单纯依靠战机的单机性能已难以确保战场优势，体系化作战才是决定胜负的关键因素。它不仅展示了北约体系在军事支持方面的强大能力，也为世界各国在空战理论研究、作战体系建设和军事装备发展等方面提供了重要的启示。未来，随着军事技术的不断发展，空战的体系化程度还将不断提高，各国都需要加快构建和完善自身的现代化空战体系，以适应未来战争的需求 。

来源：游子归乡一点号