起死回生还是再次收割？96km续航，直降1万4，这电动越野重启预售

摘要：2023年，SONDORS电动车公司因破产引发行业哗然。如今，这家曾深陷泥潭的企业似乎正试图 “浴火重生”，并重启了旗下电动越野车Meta AT的预售，并且价格从4200美元直降至2299美元，目标直指在国际市场上表现出色的Sur Ron、Talaria （探

SONDORS 带着2299美元越野电摩回来了，这次能信吗？

2023年，SONDORS电动车公司因破产引发行业哗然。如今，这家曾深陷泥潭的企业似乎正试图 “浴火重生”，并重启了旗下电动越野车Meta AT的预售，并且价格从4200美元直降至2299美元，目标直指在国际市场上表现出色的Sur Ron、Talaria （探骊）等轻量级电动越野车市场。

Meta AT能否复制 “低价神话”？

资料显示，此次开启预售的Meta AT搭载的是4kW峰值功率电机，最高时速可达80km/h，使用的是2.5kWh容量的锂电池，续航距离约在96km。作为一款越野车型，Meta AT前后均配备的长行程悬挂系统搭配粗齿轮胎，专为越野和林道骑行设计。

不过这款车是款不能上牌的不合规车型，虽然提供“街道合法套件”（含后视镜、车灯等），但能否通过各地法规认证仍存疑，官方仅建议用户“咨询当地注册法规”。

相较于问题频发的Metacycle，Meta AT因性能要求更低、结构更简单，理论上生产门槛更低。SONDORS现任掌权人也宣称他们已通过 “私人渠道” 获得超7400份预订订单，并已经开启公开众筹（目前显示36名支持者）。

他自信表示：“我开创了这个品类，曾交付数十万台车，建立了完整的供应链。不要质疑我的交付能力，我一直说到做到 —— 除了上次。”

对于SONDORS 的 “复活”，市场反应两极。据说不少消费者在得到这一消息后都很愤怒。原因是因为SONDORS从2015年创业初始，就开始用“先付款，后交货” 、然后再踩着“准点”交付勉强达标的产品的低价预售模式来支撑企业运转。最终，2021年因电摩Metacycle项目严重延期，仅交付不到2000辆与宣传参数不符的车辆而 “翻车”。并且随着交付节奏逐渐停滞，资金链断裂、拖欠供应商款项等问题相继爆发，公司最终破产并进入破产管理程序。