摘要：十年前，中国车企看到南美车市的星辰大海，纷纷制定了出海的庞大计划，试图在巴西等国家创出ä

十年前，中国车企看到南美车市的星辰大海，纷纷制定了出海的庞大计划，试图在巴西等国家创出一条生路。

é—æ†¾çš„æ˜¯ï¼Œè¿™äº›è®¡åˆ’çš„å¤§å¤šæ•°ï¼Œè¦ä¹ˆææµ…ï¼Œè¦ä¹ˆæ”¾å¼ƒï¼Œæˆ–æ˜¯è¢«è¿«è°ƒæ•´å¸ƒå±€ã€‚ä»¥å¥‡ç‘žã€æ±Ÿæ·®ä¸ºä»£è¡¨çš„ä¸­å›½å†›å›¢ä»¬ï¼Œæ„Ÿå—åˆ°å—ç¾Žå¸‚åœºæœ€ç¿»è„¸æ— æƒ…çš„ä¸€é¢ã€‚

åå¹´åŽï¼Œæ‰©å¼ ç››æ™¯é‡çŽ°ã€‚è·ç¦»ä¸­å›½å¤§é™†18000公里的那块土地，再次成为中国车企出海的火热战场，长城、比亚迪、广汽以及奇瑞等中国品牌，燃起野心，“赶趟”鏖战巴西车市。

巴西，这一拥有2.1亿人口的南美巨人，也是全球第六大汽车市场，2012年新车销量曾达到创纪录的380万辆，年销量也长期维持在200ä¸‡è¾†ä»¥ä¸Šã€‚æ ¹æ®å·´è¥¿æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†åä¼šï¼ˆAnfavea）的数据，该国2023年累计销售新车237万辆，增长10.9%，2025年第一季度上牌量55.2万辆，同增7.2%。

重要的是，中国企业潜力巨大。

è¿‡åŽ»åä½™å¹´ï¼Œè²äºšç‰¹ã€å¤§ä¼—å’Œé€šç”¨ä¸‰å¤§åˆ¶é€ å•†ç»„æˆç¬¬ä¸€æ¢¯é˜Ÿï¼Œç‰¢ç‰¢æŽ§åˆ¶ç€å·´è¥¿å¸‚åœºï¼Œä¸‰å®¶åˆè®¡å¸‚åœºä»½é¢æŽ¥è¿‘50%ã€‚çŽ°ä»£ã€ä¸°ç”°å’Œé›·è¯ºç­‰ä¼ä¸šåˆ™æž„æˆç¬¬äºŒæ¢¯é˜Ÿï¼ŒæŒç»­åŠ å¿«æ–°è½¦åž‹æŠ•æ”¾ã€‚

奇瑞、长城和比亚迪等中国品牌增长迅猛，但基数仍然较小，还有很大的上升空间。觊觎巴西金矿十余年的中国车企们，这一次，能否找到打开南美市场的正确方式？

01中国车企“赶趟”巴西

过去的一个月，多家车企官宣了巴西市场的重磅计划。

5月24日，广汽集团发布“巴西行动”，AION V、AION Y、HYPTEC HT、GS4 HYBRID、AION ES五款新车将在巴西迎来上市及交付。广汽国际总裁卫海岗表示，公司已为巴西制定了长期发展战略，将在巴西投资13亿美元，未来五年巴西市场的新车销量预计可达10万辆。

按照计划，2025年底，广汽将在巴西设立120个指定销售点，2026年新车销量或将达到2.9万辆。广汽已明确了巴西本地化生产的诸多规划，2026å¹´ç¬¬å››å­£åº¦å¯åŠ¨å½“åœ°å·¥åŽ‚å»ºè®¾ï¼ŒåŸºåœ°è®¾äºŽæˆˆäºšæ–¯å·žçš„å¡å¡”å…°å¸‚ï¼Œå·´è¥¿ä¸œåŒ—éƒ¨çš„ç ”å‘ä¸­å¿ƒé€‰å€åˆ™å°šæœªæ•²å®šã€‚

“今天认识了一位新朋友，巴西总统卢拉！”

5月中旬，长城汽车董事长魏建军接连发布两条微博，讲述了陪同巴西总统卢拉试乘长城汽车的愉快经历，同时也为自己的汽车做了一波顶流广告。卢拉亲自试驾了魏牌高山MPV和哈弗H9，饶有兴致地坐上主驾和后座位置，还直言“希望这些车型尽快引入巴西” 。

魏建军透露，长城汽车巴西工厂投产后，初期将生产3款车型，产能约为5万辆，后续逐步提高至10ä¸‡è¾†ã€‚åŒæ—¶ï¼Œé•¿åŸŽæ±½è½¦è¿˜å°†åœ¨å·´è¥¿æ‰“é€ ç ”å‘ä¸­å¿ƒå’Œåˆ¶é€ åŸºåœ°ï¼Œå¸¦åŠ¨æ•´ä¸ªäº§ä¸šé“¾çš„å‘å±•ã€‚

实际上，长城汽车很早就嗅到巴西市场的巨大潜力，2020年开始和梅赛德斯-奔驰就巴西圣保罗州的伊拉塞马波利斯工厂收购一事进行谈判，2021年正式以纯资产交易的方式收购完毕。

巴西工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲地区的汽车市场。为了进军巴西市场，长城汽车计划未来10年在巴西投资127亿元人民币，用于巴西市场的整体运营。

另一边，两百多辆上汽通用五菱的新车近日在广州港装船，启程驶向巴西。这是上汽通用五菱海外战略的重要一步，这家柳州车企，正式迈出开拓巴西新能源汽车市场的步伐。

据悉，这批新车是上汽通用五菱E260S PLUS，项目在4æœˆåº•çš„å‡ºå£å³°ä¼šæ‹æ¿åŽï¼Œä¸ºæŠ“ä½å·´è¥¿æ•´è½¦å…³ç¨Žä¼˜æƒ çš„æœ€åŽçª—å£æœŸï¼Œç®¡ç†å±‚ç´§æ€¥åˆ¶å®šäº†å‘è¿è®¡åˆ’ã€‚ç›¸å…³è´Ÿè´£äººä»‹ç»ï¼Œä¸Šæ±½é€šç”¨äº”è±æ­£ç§¯æžä¸Žå·´è¥¿åˆä½œä¼™ä¼´æŽ¢ç´¢æ•£ä»¶å‡ºå£æµ·å¤–ç»„è£…ç­‰åˆä½œæ¨¡å¼ï¼Œä»¥é™ä½Žæˆæœ¬ï¼Œæå‡å¸‚åœºå“åº”é€Ÿåº¦ã€‚

时间轴再往前拨，今年上半年，已有多家车企官宣了巴西地区的出海规划。吉利控股集团与雷诺集团年初联合宣布，双方已签署框架协议，吉利控股将投资雷诺巴西Renault do Brasil，成为其少数股东，从而获得巴西本地化的生产、销售和服务资源。

长安汽车此前公布的2025年五大海外计划，其中就包括在巴西设立子公司，和东南亚罗勇工厂投产、登陆欧洲市场等重要计划并列。

02十年前的重要一课

很显然，和十年前相比，中国品牌在巴西市场的策略已经从"整车出口"转向"深度本土化"ã€‚æ— è®ºé•¿åŸŽã€å¹¿æ±½è¿˜æ˜¯å…¶å®ƒä¸­å›½è½¦ä¼ï¼Œåœ¨å½“åœ°è±ªæŽ·ç™¾äº¿æŠ•èµ„å»ºåŽ‚ï¼Œçž„å‡†å·´è¥¿æ–°èƒ½æºæ±½è½¦å¸‚åœºçš„æœªæ¥å¢žé•¿ï¼Œèžå…¥å½“åœ°çš„å†³å¿ƒæ˜¯å¾ˆå¤§çš„ã€‚

巴西这块蛋糕，并不好“啃”。

从2023年起，巴西对新能源汽车的进口关税调高至18%，并分阶段逐渐上调，2026年提高至35%ã€‚è¿™ä¸€æ–°è§„ï¼Œé‚£äº›å¯¹å·´è¥¿ä»¥å‡ºå£ä¸ºä¸»çš„è½¦ä¼ï¼Œæ— ç–‘æ˜¯ä¸ªå·¨å¤§çš„æŒ‘æˆ˜ï¼Œä¸­å›½è½¦ä¼æŽ¨åŠ¨æœ¬åœŸåŒ–ç”Ÿäº§ï¼ŒåŽç»­ä¸æŽ’é™¤é›¶éƒ¨ä»¶å­å…¬å¸è¿å¾€å·´è¥¿çš„å¯èƒ½æ€§ï¼Œå¯ä»¥æ›´å¥½åœ°åº”å¯¹å…³ç¨Žç­‰é—®é¢˜ã€‚

巴西的坑，中国军团已经跳过一次，

2010å¹´å‰åŽï¼Œå¥‡ç‘žã€æ±Ÿæ·®ã€é•¿åŸŽä»¥åŠåŠ›å¸†ç­‰ä¸­å›½è½¦ä¼çº·çº·åˆ¶è®¢è®¡åˆ’ï¼Œå‡†å¤‡åŠ ç å·´è¥¿å¸‚åœºçš„å¸ƒå±€ã€‚é‚£æ—¶å€™ï¼Œå·´è¥¿åˆšè¶…è¿‡å¾·å›½ï¼Œæˆä¸ºå…¨çƒç¬¬å››å¤§æ±½è½¦æ¶ˆè´¹å¸‚åœºï¼ŒåŒæ—¶ä¹Ÿå–ä»£äº†é˜¿å°”åŠåˆ©äºšï¼Œæˆä¸ºä¸­å›½æ±½è½¦ç¬¬ä¸€å¤§å‡ºå£å›½ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šçš„ä¸­å›½è½¦ä¼å—…åˆ°äº†æœºä¼šã€‚

看到中国车企的强劲势头，巴西政府于2011年宣布将汽车进口税率上调30%，试图削弱中国进口车的整体竞争力。在巴西卖得最好的奇瑞，48小时内提起诉讼，虽然最终争取到了缓冲时间，继续享受了90å¤©çš„åŽŸè¿›å£ç¨ŽçŽ‡ï¼Œä½†å·´è¥¿æ”¿åºœâ€œè¯´å˜å°±å˜â€çš„é£Žæ ¼ï¼Œè¿˜æ˜¯è®©å¥‡ç‘žåƒäº†äºã€‚

ä¼—æ³°æ±½è½¦ä¹Ÿæ›¾åœ¨å·´è¥¿è§„åˆ’äº†ç»„è£…åŽ‚ï¼Œä½†å› ä¸ºå½“åœ°åˆä½œæ–¹çš„åŽŸå› ï¼Œå·¥åŽ‚è¿Ÿè¿Ÿæ— æ³•å®Œå·¥ï¼Œæœ€ç»ˆä¼—æ³°åªèƒ½æèµ·ä¸Šè¯‰ï¼Œè¦æ±‚å¯¹æ–¹èµ”å¿ã€‚

江淮汽车于2011å¹´è¿›å†›å·´è¥¿å¸‚åœºï¼Œé¦–æœˆé”€é‡ä¾¿çªç ´4000è¾†ã€‚ç„¶è€Œï¼Œæ­£å½“æ±Ÿæ·®æ±½è½¦å‡†å¤‡â€œå¤§å¹²ä¸€åœºâ€ä¹‹æ—¶ï¼Œå½“å·´è¥¿æ”¿åºœå´å‡ºå°äº†æ—¨åœ¨ä¿æŠ¤æœ¬å›½æ±½è½¦å·¥ä¸šçš„å¤šé¡¹æ”¿ç­–ï¼Œæ±Ÿæ·®é‡åˆ°å’Œå¥‡ç‘žåŒæ ·çš„å›°æ‰°ã€‚

意识到关税政策的不确定性，江淮汽车决定在巴西当地新建汽车组装厂，可合作伙伴SHCé›†å›¢å´ä»¥â€œæ”¿åºœæš‚æ— é’ˆå¯¹å¤–èµ„å…¬å¸ä¼˜æƒ æ”¿ç­–â€ä¸ºç”±ï¼Œç»™å»ºåŽ‚è®¡åˆ’æŒ‰ä¸‹æš‚åœé”®ã€‚

十余年过去，巴西市场的“门槛”并没有降低太多，除了2023å¹´æ–°å‡ºçš„å·¨é¢å…³ç¨Žï¼Œè¿˜æœ‰åå€¾é”€è°ƒæŸ¥ã€åŠ³å·¥æƒç›Šä¿æŠ¤ä»¥åŠæœ¬åœ°ä¼ä¸šä¿æŠ¤ç­‰è¯¸å¤šä¸ç¡®å®šå› ç´ ã€‚åœ¨æ–°èƒ½æºæ—¶ä»£ï¼Œå·´è¥¿å¤§éƒ¨åˆ†åœ°åŒºå……ç”µè®¾æ–½ä¸è¶³ï¼Œäº§ä¸šé“¾é…å¥—ä¸å®Œå–„ï¼Œè¿™äº›éƒ½æ˜¯ä¸­å›½è½¦ä¼â€œå‡ºæµ·â€å¿…é¡»é¢å¯¹çš„éš¾é¢˜ã€‚

è€Œä¸”ï¼Œå·´è¥¿çš„ç¨Žæ”¶ä½“åˆ¶è¾ƒä¸ºå¤æ‚ï¼Œä¸åŒå·žçš„æƒ…å†µä¸ä¸€æ ·ï¼Œå¾ˆå¤šä¼ä¸šå› ä¸ç†Ÿæ‚‰è§„åˆ™ï¼Œå®¹æ˜“é€ æˆæˆæœ¬ä¼°ç®—å¤±è¯¯ã€‚

大国之间的博弈与合作，讲究利益对等；

ä¼ä¸šçš„å†³ç­–å’Œè½å­ï¼Œåˆ™æ— åˆ©ä¸èµ·æ—©ã€‚

åªè¦å·´è¥¿çš„æ–°èƒ½æºçº¢åˆ©è¿˜åœ¨çª—å£æœŸï¼Œä¸­å›½è½¦ä¼çš„æ”»åŠ¿å°±ä¸ä¼šæ­¢æ­¥ï¼Œæ­£å¦‚å›°éš¾é‡é‡çš„å°åº¦å¸‚åœºï¼Œé©¬æ–¯å…‹å§‹ç»ˆåœ¨ä¸ºç‰¹æ–¯æ‹‰å¯»æ‰¾çªç ´çš„æœºä¼šã€‚

折戟沉沙再出发，经过十余年的打拼、试错和战略调整，不少中国车企已经吃到了巴西市场的红利，特别是在新能源汽车领域。

自2021å¹´ä»¥æ¥ï¼Œä¸­å›½å·²è·»èº«å·´è¥¿æ±½è½¦è¿›å£å¸‚åœºæŽ’åç¬¬äºŒä½ï¼Œä»…æ¬¡äºŽé˜¿æ ¹å»·ã€‚æ®å·´è¥¿ç”µåŠ¨æ±½è½¦åä¼š(ABVE) 统计，2024年巴西电动汽车和混动汽车总销量约为12.5ä¸‡è¾†ï¼Œæ¯”äºšè¿ªå æ®61%的市场份额，长城紧随其后。

巴西市场，最先慌的是美系车。

福特首席执行官吉姆·法利Jim Farleyæ›¾å‘Šè¯‰æŠ•èµ„è€…ï¼šâ€œæˆ‘ä»¬çš„æµ·å¤–ä¸šåŠ¡æ˜¯åˆç†çš„ï¼Œä½†ä¸­å›½è½¦ä¼æ­£åŠ é€Ÿè¿›å…¥è¿™äº›å¸‚åœºï¼Œä¸”ä¾›åº”é“¾å…¨çƒåŒ–ã€‚åœ¨å°åº¦ç­‰æ–°å…´å¸‚åœºï¼Œå°¤å…¶æ˜¯å—ç¾Žï¼Œæ­£è¢«ä¸­å›½è½¦ä¼ä¸»å¯¼ã€‚â€

ä»–å’Œé€šç”¨æ±½è½¦çš„è´Ÿè´£äººéƒ½æ‰¿è®¤ï¼Œä¸€äº›æ½œåŠ›è¾ƒå¤§çš„å‘å±•ä¸­å¸‚åœºé¢ä¸´ç€ç«žäº‰åŽ‹åŠ›ï¼Œç‰¹åˆ«æ˜¯ä¸­å›½åˆ¶é€ çš„é«˜æ€§ä»·æ¯”ç”µåŠ¨æ±½è½¦ï¼Œæ­£é€æ¸èš•é£Ÿä»–ä»¬çš„æœºä¼šã€‚åŸºäºŽçŽ°å®žè€ƒé‡ï¼Œç¦ç‰¹å·²åœæ­¢åœ¨å·´è¥¿çš„æ±½è½¦ç”Ÿäº§ï¼Œæ­¤å‰è¯¥å…¬å¸çš„å·´è¥¿å·¥åŽ‚å·²è¢«æ¯”äºšè¿ªæ”¶è´­ã€‚

吉姆·法利坦言：是时候考虑南美的未来了。

彭博社如此描绘中国汽车的活跃：

â€œåœ¨å·´è¥¿è¿™ç‰‡åœŸåœ°ä¸Šï¼Œä¸­å›½æ±½è½¦å·²ç»åƒé›ªä½›å…°å’Œä¸°ç”°ä¸€æ ·å¸¸è§ï¼Œå¾ˆå¤šUber司机开着比亚迪的海豚，长城汽车在当地最受欢迎的网上车市创建了一整个页面，并制作了由巴西顶级音乐家主演的广告。比亚迪则在一则广告中，展示了巴西民族英雄、足球巨星贝利的镜头。”

中国品牌，正慢慢崛起。

å·´è¥¿ï¼Œæ¶ˆè´¹å¸‚åœºè¶³å¤Ÿå¤§ï¼Œæœ¬åœ°å·¥ä¸šåŒ–åŸºç¡€ä¸è¶³ï¼Œè¿™æ ·çš„åŸºæœ¬é¢ï¼Œå†³å®šäº†è¯¥å›½å†³ç­–å±‚å¸å¼•æ›´å¤šè½¦ä¼æœ¬åœ°è®¾åŽ‚ã€å¹¶é€šè¿‡æŠ€æœ¯æ¢å¸‚åœºçš„è¿«åˆ‡æ€§ã€‚ä½†ä¹Ÿæ­£æ˜¯è¿™æ ·çš„åŸºæœ¬é¢ï¼Œå†³å®šäº†æ”¿ç­–åˆ¶å®šè€…è¾ƒä¸ºæ•æ„Ÿï¼ŒçŸ¥é“è‡ªå·±æ˜¯â€œå…µå®¶å¿…äº‰ä¹‹åœ°â€ï¼Œè¦åœ¨æœ¬åœŸåˆ¶é€ å’Œå¤–èµ„ä¹‹é—´å¯»æ‰¾å¹³è¡¡ã€‚

åå¹´å‰çš„å·´è¥¿ï¼Œå¥‡ç‘žå’Œæ±Ÿæ·®æ˜¯ä¸­å›½å†›å›¢â€œé¦–æ¬¡åˆ›ä¸šâ€çš„å…ˆé”‹ï¼Œæ ½è¿‡è·Ÿå¤´ï¼Œäº¤è¿‡å­¦è´¹ï¼ŒåŽæ¥ä¹Ÿé€æ¸åœ¨å·´è¥¿ç«™ç¨³è„šè·Ÿï¼›åå¹´åŽï¼Œæ¯”äºšè¿ªã€å¥‡ç‘žå’Œé•¿åŸŽç­‰è½¦ä¼å¼€å¯äº†å·´è¥¿å¸‚åœºçš„â€œäºŒæ¬¡åˆ›ä¸šâ€ï¼Œæ¥è‡ªä¸­å›½çš„æ–°èƒ½æºé˜µè¥åŠ é€Ÿå½¢æˆâ€”â€”

åªæ˜¯è¿™ä¸€æ¬¡ï¼Œæ„Ÿå—è¿‡å·´è¥¿è½¦å¸‚æœ€æ— æƒ…é‚£ä¸€é¢ï¼Œä¸­å›½å†›å›¢ä»¥åå¹´å‰çš„ç»åŽ†ä¸ºé‰´ï¼Œå¤§å®¶å·²ç»çŸ¥é“å¦‚ä½•åº”å¯¹ä¸ç¡®å®šæ€§ï¼Œä¹Ÿæ— æƒ§è€ç‰Œæ¬§ç¾Žè½¦ä¼çš„å›´è¿½å µæˆªäº†ã€‚

来源：盖世汽车资讯JJ