摘要：在击落印度6架战机后，拥有显赫战绩的中国歼10C战机，正在成为国际军火市场的香饽饽，作为东南亚大国的印尼，甚至直言不讳地流露出要购买的意向。

在击落印度6架战机后，拥有显赫战绩的中国歼10C战机，正在成为国际军火市场的香饽饽，作为东南亚大国的印尼，甚至直言不讳地流露出要购买的意向。

就在印尼副防长道凡托表态后，巴基斯坦随即送上助攻，帮中国向印尼打歼10C的广告，引起外界高度关注。

巴军事专家在《乌尔都时报》发文称，相较于美国F-15和法国阵风战机，如果印尼选择中国歼-10C，将是一个正确选择。

巴方表示，本轮印巴空战的案例足以表明，中国战机在同西方战机直接较量当中，并不落下风，巴基斯坦空军用实战证明了歼-10C足以和西方技术媲美，甚至一定程度上还拥有优势。

对于印尼来说，如果其他国家宣传歼10C，或许仍会考虑，但来自巴基斯坦的宣传，可能会对采购起到至关重要的作用。

因为巴铁和印尼不仅是战略伙伴国，而且同为穆斯林世界主要国家，尤其是巴基斯坦还是中国武器的实践国，所以此次巴铁的表态分量很重，可能会对歼10C或FC-17对印尼出口，起到推动作用。

而就在巴基斯坦帮中国向印尼推广歼10C之际，在空战中吃瘪的印度，又有了新动作。

法国达索公司董事长特拉皮尔对外确认，受印度主动申请且支付高额转让金影响，该公司决定与印方塔塔集团签订4项生产转让协议，允许在印度本土生产“阵风”战机。

按照印方说法，为了确保印度量产阵风，计划在海得拉巴邦成立制造厂生产机身，预计2028年启用，届时每个月印度就可以达到制造2架阵风战机的产量。

作为空战失利的一方，按常理来说，印度现阶段应重新审视“阵风”战机，是否适合印度空军体系。

显然，印度这种有违常理的举动，或许是想通过转移生产线，来强化自身飞机制造业，但结合印度盲目自信的历史文化来看，更像是一种赌气心态，通过强化与法国达索的合作，来印证“阵风”战机的强大，从而进一步逻辑自洽，试图印证“赢得”印巴空战。

实际上，不论印尼选择歼10C，还是印度引进阵风生产线，中国造战机在实战当中至少击落一架法国造战机的案例，已成为国际公认的客观现实。

对于我们来说，印尼如果采购，是中国武器海外出口的锦上添花，即便不选择，也不会影响实战案例，从印度战机被击落那一刻起，中国战机的威名，就已经远播海外。

来源：马克观察