美海军为何不再超前?忽略大洋决战,三大错误被中国“弯道超车”

B站影视 韩国电影 2025-06-05 17:55 2

摘要:这家伙排水量1.45万吨,比巡洋舰还大,装了80个Mk 57垂直发射单元,能打各种导弹,听着挺牛。但问题出在设计上。

美海军技术上的滑铁卢

朱姆沃尔特级驱逐舰是美海军21世纪初的大手笔,2016年首舰服役。

这家伙排水量1.45万吨,比巡洋舰还大,装了80个Mk 57垂直发射单元,能打各种导弹,听着挺牛。但问题出在设计上。

首先,垂直发射单元放的位置太靠外,装甲薄得跟纸似的。一旦打起来,敌方导弹随便一炸,弹药舱就得完蛋,舰艇基本报废。专家都说,这设计压根没考虑高强度海战,实战能力差得要命。

其次,两门155毫米先进舰炮系统更是坑。本来想用电磁炮技术,搞砸了,最后只能用普通火炮。

配套的远程陆地攻击弹一发成本80万到100万美元,太贵了,2016年海军直接取消采购。这炮没弹药,等于废铁。

结果,这舰本来计划建32艘,最后只造了3艘,每艘75亿美元,性价比低到离谱。

这玩意儿隐身技术是挺先进,但实战用处不大,美海军自己都不知道咋用它。钱花了,效果没出来,成了个鸡肋。

F-35计划是美国军工史上最贵的项目,目标是造一款隐身战机,啥都能干。海军版有俩型号:F-35B垂直起降型,给海军陆战队用;F-35C航母型,给航母用。

但这俩家伙在海上作战里问题一大堆。

F-35C用一台普惠F135发动机,作战半径670海里。单发设计是个硬伤,海上飞一半发动机坏了,飞行员只能跳伞,战机掉海里。

以前的F-14、F/A-18都是双发,安全性高多了。海军专家老早就说,单发不适合远洋作战,但这项目硬是推下去了。

F-35B更别提,垂直起降听着高大上,但升力风扇占地方,油箱小,作战半径只有505海里。

大洋上打仗,飞一半就得回来,压根够不着敌人。虽说隐身和传感器挺牛,但航程短、可靠性差,直接拖了后腿。

这俩型号花了上千亿美元,性能却没达到预期,美海军的空中优势被削弱了不少。

福特级航母是美海军的新王牌,首舰“杰拉德·R·福特”号2017年服役,排水量10万吨,配了电磁弹射系统(EMALS)和先进拦阻装置。听着挺唬人,但实际用起来一堆毛病。

EMALS目标是每4166次弹射出一次故障,结果2019-2020年测试,每181次就坏一回。拦阻装置也好不到哪去,故障率高得吓人。

服役时,11台武器升降机只有2台能用,武器运不上甲板,战机出动效率低得可怜。建造成本130亿美元,超预算几十亿,修来修去到现在还没完全搞定。

这航母本来是想取代尼米兹级,结果技术不成熟,部署一拖再拖。美海军想靠它维持霸主地位,可这状态,实战能力都成问题。

中国海军咋“弯道超车”的?

美海军这仨失误,直接给了中国海军机会。这几年,中国海军技术进步飞快,造舰、造机、战略都玩得溜,把差距拉近了。

中国055型驱逐舰,排水量1.25万吨,112个垂直发射单元,比朱姆沃尔特的80个还多。设计上,发射单元布局合理,防护到位,不像朱姆沃尔特那么脆弱。

南海演习,这舰打了几百公里外的目标,火力准,生存能力强。专家说,它综合性能不输美军阿利·伯克级,甚至某些方面还更强。

造价上,055每艘估计20-30亿人民币,比朱姆沃尔特的75亿美元便宜一大截。到2023年,中国已经下了水8艘,还有更多在建,数量和成本控制都碾压对手。

舰载机方面,中国现在用歼-15,性能还行,但已经在研发隐身型,可能基于歼-20改。2022年珠海航展上,露了个舰载机模型,双发设计,航程和火力估计比F-35强。

未来配上003型航母和004型,这战斗力不得了。

福建号用电磁弹射,跟福特级一个路子,但进度快多了,技术看起来也稳定。004型据说也在规划,可能上核动力,中国海军的远洋能力眼看着就上来了。

中国不光造装备,战略也聪明。反介入/区域拒止(A2/AD)是核心,靠东风-21D、东风-26反舰弹道导弹,加上055驱逐舰和潜艇,直接威胁美军航母战斗群。

美军专家都承认,太平洋上这套组合拳不好接,航母靠近中国近海风险贼大。

美海军为啥不再超前?

朱姆沃尔特级烧钱不实用,F-35舰载机性能有短板,福特级航母技术没搞定,这仨失误让它吃了大亏。

中国海军抓住了机会,055硬核,航母靠谱,战略还贼精,差距早就没以前那么大了。

美媒警告:中美两军一个主要差距,正在缩小 环球时报

来源:史观天下报

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