摘要：该方案可提供信息查询服务，包括用户评分、榜单排行、门票价格、开放时间等多维度内容；另一方面，依托智能语音交互系统，支持用户执行包含路径偏好设定的复杂导航指令。
6 月 5 日，高德地图旗下高德开放平台正式发布智能眼镜解决方案，标志着其在空间计算与智能穿戴领域的技术创新迈入新阶段。
该方案可提供信息查询服务，包括用户评分、榜单排行、门票价格、开放时间等多维度内容；另一方面，依托智能语音交互系统，支持用户执行包含路径偏好设定的复杂导航指令。
高德已与 Rokid、雷鸟创新、逸文、星纪魅族等 AR 行业领军企业达成战略合作，共同推出基于智能眼镜的导航智能体（NaviAgent）应用，建设「AI+AR」导航新生态。
高德表示，未来将继续深化与行业伙伴的合作，优化 AR 导航技术的精准度与适用场景，探索车载 HUD、工业 AR 等更多创新应用。
从 “指方向” 到 “造空间”
高德智能眼镜的核心突破，在于构建了一个虚实融合的数字孪生世界。其搭载的北斗高精定位系统，能够实现亚米级定位精度，配合计算机视觉算法，可识别道路标线、交通信号灯等 2000 余种环境要素。当用户骑行在上海武康路时，眼镜会实时监测后方来车并在视野边缘闪烁警示，同时在转弯前 0.3 秒投射箭头到真实路面，精度误差小于 0.2 米。这种空间锚定技术，让导航信息与现实场景实现像素级对齐，彻底解决了传统 AR 导航 “飘屏” 的痛点。
更令人惊叹的是动态环境感知能力。在暴雨天的北京东四环，智能眼镜通过增强现实技术将红绿灯对比度提升 300%，即使能见度不足 50 米也能清晰显示倒计时。当用户步行经过成都春熙路时，眼镜会自动识别前方商场，不仅推荐三楼新开的奶茶店优惠，还能根据历史消费数据预判用户偏好，比如为素食者筛选出不含动物成分的餐品。这种 “所见即所得” 的交互体验，让导航从工具进化为空间智能操作系统。
从 “到达目的地” 到 “享受过程”
高德的野心远不止于导航。通过全链路 AI 导航智能体（NaviAgent），智能眼镜实现了 “感知 - 规划 - 执行 - 表达” 的闭环。在杭州西湖边，游客走到断桥残雪石碑前，眼镜自动播放苏轼《饮湖上初晴后雨》的 AR 动画，同时显示实时客流热力图，推荐最佳拍照点位。当用户询问 “附近哪里有充电宝”，眼镜会根据步行速度、店铺评价和排队情况，动态生成最优路线，并在抵达前 100 米提醒 “前方左转有美团充电宝，当前剩余 3 个”。
这种场景化服务在骑行场景中尤为突出。当用户从深圳湾公园出发时，眼镜会推荐阴凉覆盖达 85% 的滨海绿道，实时显示坡度变化和剩余体力消耗。
若中途想喝杯咖啡，只需说 “找一家有插座的咖啡馆”，眼镜便会列出沿途符合条件的店铺，甚至能查询到星巴克臻选店的插座位置和当前使用状态。这种将生活服务深度嵌入导航流程的设计，让出行不再是枯燥的赶路，而是充满惊喜的探索。
高德的真正威胁，在于构建了一个跨终端的空间智能生态。目前已与 Rokid、雷鸟创新、星纪魅族等 AR 硬件厂商达成战略合作，将导航智能体部署到不同价位的智能眼镜中，覆盖从 899 元的入门款到 8888 元的旗舰款。这种 “硬件中立” 策略，使其避免了像苹果那样被硬件绑定的风险，转而通过数据中台掌控生态主导权。
在这场生态战争中，高德的秘密武器是开发者赋能计划。其开放平台提供超过 1000 个 API 接口，允许第三方开发者调用红绿灯数据、空间识别能力和语音交互模块。
后记：在创新与合规间走钢丝
尽管前景诱人，高德智能眼镜仍面临三重监管挑战。首先是数据隐私，其摄像头采集的街景数据可能涉及个人信息，需建立符合《个人信息保护法》的脱敏机制。其次是交通安全，欧盟已要求 AR 导航设备的信息显示不得遮挡驾驶员视线，这对眼镜的光学设计提出严苛要求。最后是行业标准，目前全球尚无统一的 AR 导航数据格式，高德与百度、谷歌的技术路线存在兼容性障碍。
面对这些挑战，高德采取了柔性合规策略。在国内，其与多地交警机构合作，直接接入官方红绿灯数据，既提升准确性又规避了图像识别的法律风险。在欧洲，通过调整显示逻辑，确保导航信息仅出现在用户余光区域，符合《通用安全法规》要求。这种 “技术适配监管” 的思路，或许能为行业探索出一条可行路径。
结语：空间计算时代的入场券
当高德智能眼镜在 2025 年 WWDC 上被苹果 CEO 库克提及为 “竞争对手” 时，标志着这场 AR 导航革命已进入深水区。从红绿灯读秒到景点解说，从骑行安全到生活服务，高德用一副眼镜证明：真正的技术创新，不是制造炫酷的硬件，而是重新定义人与世界的连接方式。正如高德地图 CEO 郭宁所言：“我们不是在做导航，而是在构建一个实时响应的数字孪生世界。” 在这个世界里，每一个红绿灯、每一栋建筑、每一条街道都将成为智能服务的入口，而高德正在为这个未来铺设道路。
来源：咫尺观察