摘要：若你正计划入手一款中高端新能源MPV，当前市场上GL8新能源版与腾势D9无疑是热门之选，二者几乎垄断了中高端电动MPV领域的销售份额。近年来，中高端MPV市场呈现出蓬勃发展的态势，相较于传统紧凑型SUV和轿车市场，其市场热度持续攀升。该细分市场的消费者往往具
若你正计划入手一款中高端新能源MPV，当前市场上GL8新能源版与腾势D9无疑是热门之选，二者几乎垄断了中高端电动MPV领域的销售份额。近年来，中高端MPV市场呈现出蓬勃发展的态势，相较于传统紧凑型SUV和轿车市场，其市场热度持续攀升。该细分市场的消费者往往具备较强的消费能力，对价格敏感度相对较低，因此蕴含着可观的利润空间。在此背景下，传祺品牌也积极投身竞争，携M8乾崑系列强势入局。新车共推出3款配置，售价区间35.99-40.99万元。传祺M8自2017年问世以来已累计收获75万用户信赖，而此次乾崑系列的推出，不仅延续了传祺对豪华MPV的深刻理解，更以“东方美学+智能科技”双核驱动，成为当前新能源MPV的热门选择。
外观设计上，新车虽然沿用了传祺M8的命名，但从外到内都进行了全面升级。外观以设计以“一品麒麟”为核心，将瑞兽麒麟的祥瑞寓意与现代美学融合。前脸“五纵七横”格栅布局暗合“五福临门、七方顺遂”的东方哲学，麟片状镀铬装饰与刚柔并济的车身线条共同勾勒出磅礴气场。车身侧面采用悬浮式车顶设计，隐藏式B/C/D柱强化了整体流畅度，而5251毫米的车长与3070毫米的轴距，为内部空间奠定了物理基础。细节上，星耀轮毂选用铝合金材质，冷黑电镀工艺在提升耐用性的同时，赋予轮毂流转的光影质感。用户可选典雅黑、刃影白、星川蓝等单色或双色车身，其中双色喷涂工艺耗时比单色多出40%，体现了制造端的精细追求。而贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应，也进一步强化整车辨识度。
进入车内，以“豪华乾坤”为主题，通过千年“梨子地”漆艺白栓木饰板与泼墨山水般的线条，营造出“阅千山、行万水”的东方意境。双色平底方向盘与怀挡设计让中控布局更显简洁，而真正的核心则在于其对舒适与奢华的极致追求。车内配备7屏互联系统（含15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等），搭载鸿蒙座舱4.0系统，支持语音助手高精度识别、手机应用无缝流转及三指飞屏操作，智能化交互体验流畅。
另外主驾的门把手上则是用于控制后视镜和四车门窗的物理按键，这点值得好评；但是在乘坐体验的时候我觉得新车少了电动调节方向盘以及 HUD 抬头显示，欠缺点意思。来到中控区域，经过重新设计的扶手区储物空间更大，第一个盖板掀开后里面是一个手机无线充电的位置；第二个盖板掀开后里面是两个水杯架和储物的小格子。再往后这里则是浅浅的扶手箱，虽然比较浅，但是这个扶手箱底部的底托可以掀开，直接通到下方冰箱的储物空间，这个设计有点意思。而中央扶手的下方则是采用了镂空的设计，镂空之后的储物空间非常大，里面有 12V 的点烟器以及一个 USB 以及一个Type-C 接口，接口类型很丰富，并且香薰系统和行车记录仪的内存卡也是插在这里。再看前排顶部的正中央，这里是向往 M8 两侧电动侧滑门的主驾控制开关，这点设计非常贴心；也是 MPV 车型常见的设计。
与腾势D9相比，传祺M8强调东方文化融合（如瑞兽麒麟元素），而腾势D9偏向国际化豪华风格，采用镀铬钻石切割前脸和流线型车身。传祺M8配备双零重力座椅，按摩功能覆盖肩颈腰背；腾势D9则主打AirSPA双零重力座椅，支持152度躺平角度和1080mm滑轨调节，第三排增加电动调节和通风加热。传祺M8运用非遗大漆工艺和仿麂皮车顶，腾势D9则以高级皮革与金属饰条强化豪华感。总体而言，传祺M8乾崑Max奢享舱在智能交互和东方美学上更具特色，而腾势D9以均衡的豪华配置和品牌技术积累见长。特别值得一提的是，M8乾崑系列在内饰用料上坚持高标准，车内空气质量达到儿童级标准，甲醛含量远低于国家标准，体现了广汽传祺对用户健康的关怀。这种"新豪华"不仅体现在视觉与触觉上，更体现在对用户健康的关注。
在智能辅助驾驶方面，传祺M8乾崑版全系标配了华为乾崑ADS 3.0系统。这系统的硬件配置还算厉害，有192线激光雷达、4D毫米波雷达及11颗摄像头，探测距离能达到250米。其中，192线激光雷达能够提供高精度的三维环境感知，适用于复杂的城市道路和高速路况；4D毫米波雷达则具备全天候工作能力，即使在恶劣天气条件下也能保持稳定性能；11颗摄像头覆盖了车辆周围360度无死角，确保全方位的安全监控。为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。
就拿代客辅助泊车来说吧，到了停车场，不用自己费劲找车位，也不用担心车技不好停不进去。城市NOA功能，在城市的复杂路况下也能辅助驾驶，减轻驾驶员的负担。华为的这套辅助驾驶系统成熟度很高，已经在多个品牌的旗舰车型上搭载过，有了它的加持，传祺M8乾崑版在辅助驾驶方面确实有一定的优势。
针对MPV用户的核心诉求，传祺向往M8乾崑系列祭出两大杀手锏：搭载的摩天轮式机械按摩座椅与石墨烯热疗颈枕。前者通过多组仿生机械臂模拟人手推拿轨迹，结合通风/加热/腿托功能，实现媲美专业按摩椅的体验；后者利用石墨烯的高效导热性，提供远红外理疗功能，精准缓解长途出行中的肩颈疲劳。此外，全车座椅采用半苯胺真皮包裹，配合无风感空调系统，真正实现“全员零晕车”的舒适承诺。为满足多场景出行需求，新车还配备了9.0L三温四控智能冰箱，支持-6℃至50℃宽域调节，并带有紫外线杀菌功能。无论是商务宴请的香槟冷藏，还是家庭出行的温奶热茶，皆可轻松应对。
向往M8乾崑真正的舒适性亮点在第二排。这两张被官方称为"DeepSoft双零重力座椅"的独立座椅，堪称是目前量产MPV中的舒适设计“教科书”，人体工程学也被发挥到了一个新的高度；坐垫宽度达到546mm，长度525mm，靠背宽度534mm，长度720mm，这样的尺寸在同级竞品之中优势明显。静谧性表现上，向往M8乾崑同样出色。全车7块双层夹胶隔音玻璃配合160余处声学包覆盖，营造出了堪比豪华轿车的静音效果。即使在高速巡航时，车内对话也完全不需要提高音量；此外，车辆还提供ENC主动降噪功能，它能针对不同频段的噪音进行针对性优化，实际效果确实比普通的被动隔音更智能。
面对竞品普遍采用的1.5T混动方案，传祺向往M8乾崑系列搭载2.0T混动专用发动机+2挡DHT组合，馈电油耗低至6.15L/100km（WLTC）。44.5度大电池组提供248km纯电续航（CLTC）与1177km综合续航（WLTC），快充模式下30%-80%电量仅需14分钟，真正实现“一周通勤不充电，跨省长途不加油”。底盘悬架部分采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，配备SDC连续可变阻尼减震器，悬架支持模式可调，具备毫秒级响应，自适应匹配路面状况，舒适性和支撑性有了不小的提升，另外车辆提供AI智能防晕车，行驶平稳，刹车不点头，有效抑制晕车的感觉。
写到最后：尽管国内高端新能源MPV市场已非蓝海，已经有腾势D9、岚图梦想家、极氪009、小鹏X9等众多强手。但传祺向往M8乾崑系列的入场，则标志着该细分市场的竞争维度已从空间与舒适向智能、性能与场景化体验的全面跃升。华为乾崑智驾与鸿蒙生态的深度赋能，加之传祺对东方美学的诠释，使其在“科技豪华”赛道建立起了鲜明差异化优势。
来源：汽摩先锋一点号