夜郎自大？李斌称水军花费每月三五千万，蔚来技术已是全球第一！

摘要：现在的（汽车圈）舆论环境有翻天覆地的变化；批评我们的非常好，但是水军和媒体沾不上边；水军是怎么来得是一个复杂的问题，进攻和防守都是同一拨人，像“电诈”一样。巨大的产业链背后肯定有受益者，但是这个不那么好治理。希望能有像打击“电诈”一样的打击力度去打击水军。

在蔚来沟通会上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在与媒体的对话中揭露了一些黑幕。

其称：

现在的（汽车圈）舆论环境有翻天覆地的变化；批评我们的非常好，但是水军和媒体沾不上边；水军是怎么来得是一个复杂的问题，进攻和防守都是同一拨人，像“电诈”一样。巨大的产业链背后肯定有受益者，但是这个不那么好治理。希望能有像打击“电诈”一样的打击力度去打击水军。

这个事很荒谬，有时候直播时为了防水军，花的钱比直播本身还要多，所以后来蔚来发布会索性关闭了评论区。

重点：

每个月黑我们（蔚来）雇佣水军花的钱，三五千万肯定有，但是谁花的钱我们（蔚来）真不知道。

观点

如果连一家智能汽车生产制造企业都无法找出水军源头的话，汽车行业未来的舆论环境则可想而知。大企业有强大的团队、充足的资金和丰富的技术手段去溯源，然而李斌依然是找不出“甲方。”由此可见“甲方”雇佣的水军公司同样强大，有更为先进的技术手段，同时“甲方”也绝非简单角色；按照李斌的预估，每个月能拿出三五千万非正常营销资金的车企，其绝非泛泛之辈。

然而在没有相关机构定论或蔚来汽车方面实据的前提下，猜测是肯定不可以的，否则提及任何一家车企都将是严重诋毁其商誉！“吃瓜”的网友们一定要慎言。

现在很多车企都在打击黑公关和网络水军。比如比亚迪，从 2021 年 12 月就启动了 “清朗行动”，征集黑公关线索，还把举报奖励提高到 5 万至 500 万元，2023 年 12 月宣布这个政策长期有效，1 月 15 日还给提供线索的人发了奖励。

长城汽车也上线了网络举报中心，开展净网行动，悬赏 1000 万元打击网络水军，还公示了线索奖励。吉利、广汽埃安等车企也都采取了类似行动。