摘要：DEQ 全称 Delivered Ex Quay，中文就是 “目的港码头交货”。

外贸术语 DEQ，一文讲透

DEQ 是啥

DEQ 全称 Delivered Ex Quay，中文就是 “目的港码头交货”。

这术语主要用于海运或者内河运输，意思就是卖方把货物运到指定目的港的码头，交给买方，但不负责办理货物进口清关手续，这就算完成交货啦。

适用范围

DEQ 只适用于海运、内河运输，要是多式联运，最后一程是水上运输也能用。

不过要注意，合同里得清清楚楚写明目的港的名字。

买卖双方都干啥

卖方的活儿

提供合格货物：得给买方提供和销售合同要求相符的货物。

搞定出口手续：卖方得去申请出口或者进口许可证，还有其他官方许可，遵守各种规定和手续，好顺利交货，这些产生的费用都得卖方掏。

运输和卸货：负责把货物运到指定目的港，还得卸到码头上，在这之前所有的费用和风险都得卖方担着。

交货：在指定目的港码头把货物交给买方，不用管进口清关手续。

买方的事儿

办理进口手续：买方得负责办理货物进口清关，费用也得自己出。

接收货物：在目的港码头接收货物，之后的费用和风险就归买方啦。

交货地点在哪

交货地点就在指定目的港的码头。

卖方把货物往码头一放，交给买方处置，不办进口清关手续，交货就算完成咯。

风险啥时候转移

DEQ 术语下，货物到达目的港码头并且卸货之前，风险都在卖方这儿。

一旦货物在码头交给买方处置了，风险就转移到买方身上啦。

费用咋分担

卖方负责把货物运到目的港，卸到码头，这期间的运输费、卸货费啥的，都得卖方出。

买方就负责办理进口清关手续，还有这过程中的相关费用。

注意事项

明确目的港：合同里目的港名字必须写清楚，可别含糊。

风险和费用：卖方承担货物到目的港码头卸货前的风险和费用，买方负责之后的进口清关和卸货费用。

替代术语：现在 DEQ 术语已经被国际商会（ICC）发布的 INCOTERMS® 2020 淘汰啦，被 DAP（Delivered at Place）术语取代。

DAP 比 DEQ 更明确全面，更适合现在的国际贸易。所以实际签合同，建议用 DAP 代替 DEQ 哦。

来源：力其小美