摘要：正如此前泄露的消息所示，Campagnolo标志性的“拇指变速”随着 Super Record 13 重新回归，但这家意大利品牌称，新套件的几乎每个部件都已更新或优化，旨在为自行车行业打造新的 “标杆”。

Campagnolo宣布推出 Super Record 13，这是全球首款 2x13 速无线电子公路自行车套件。

尽管该套件的名称源于其飞轮上的链轮数量，但Campagnolo表示，Super Record 13 “不仅仅是多了一个链轮”。

正如此前泄露的消息所示，Campagnolo标志性的“拇指变速”随着 Super Record 13 重新回归，但这家意大利品牌称，新套件的几乎每个部件都已更新或优化，旨在为自行车行业打造新的 “标杆”。

重量为 2435 克的 Super Record 13 号称是最轻的碟刹公路自行车电子套件，比速联（SRAM）Red AXS轻约 60 克。

据说其变速比以前更快、更顺畅且更安静，拥有所有公路自行车套件中最广泛的标准变速选项，同时人体工程学设计也经过全面改进。

Super Record 13 标志着 Campagnolo 开启了 “新篇章”，并 “重新定义” 了其品牌形象。

该品牌表示，这是 “旨在覆盖各个细分市场的完整产品线” 的第一阶段，其中包括用于公路车、计时赛和砾石自行车的 1x 和 2x 13 速套件。

与潮流相悖的是，一套完整的 Super Record 13 套件售价为 3900 英镑 / 4750 美元 / 4300 欧元，比 Campagnolo 之前的旗舰套件Super Record Wireless（4499 英镑 / 5200 欧元）更便宜。

不仅仅是面向公路车的 2x13 速套件

在数年时间里，Campagnolo对自行车运动的影响力似乎在逐渐减弱，但这个历史悠久的意大利品牌如今强势出击，使其果断占据了主动地位。

尽管此次发布主要涵盖一款适用于公路自行车的 2x 13 速无线电子套件，但Campagnolo表示，从 2025 年 9 月起，这个全新的 Super Record 产品系列还会推出更多产品，包括：

Campagnolo称，完整的 Super Record 13 平台总共将涵盖五种应用场景（上述四种加上适用于公路自行车的 2x 13 速套件），配备三款不同的后拨链器及其他专用组件。

据 Campagnolo 称，这是三款全新 Super Record 13 后拨中的第一款。

那么，唯一欠缺的就是更亲民的产品，以便与诸如禧玛诺 Ultegra Di2和速联 Force AXS之类的产品竞争。

毕竟，尽管与 Super Record Wireless 相比价格有所下降，但 Super Record 13 的价格意味着它将和禧玛诺 Dura-Ace Di2以及速联 Red AXS 一样，对许多骑行者来说仍是遥不可及。

最近有报道称，这个意大利品牌可能准备淘汰其标志性的 Record 套件，但也许我们之后会看到 Chorus 13 无线套件。

Chorus 13 速无线电子变速套件会问世吗？我们希望如此……

全新的 Campagnolo Super Record 13 速后拨。

Super Record 13 号称能提供 “市面上最快的变速体验”，同时体积缩小了 25%。

比如，从飞轮最大片变速到最小片，据说仅需 1.9 秒，而 12 速的 Super Record Wireless 则需要 3.6 秒。

反过来（从最小片到最大片）据说同样迅速，Super Record 13 仅需 2.1 秒，而 12 速的 Super Record Wireless 则需要 3.3 秒。

Super Record 13 采用了更大的导轮，以提高传动系统的效率。

Campagnolo Super Record 13 曲柄组在很大程度上沿用了上一代套件。

有七种牙盘组合，从 45/29 到 55/39 齿，还有四种飞轮选择，从 10 - 29 到 11 - 36 齿。Campagnolo表示，“所有牙盘和飞轮的组合都是可行的”，并且同一前拨链器可用于所有牙盘组合。

拇指变速回归了。

全新的拨杆主体更长更细，与最新的禧玛诺 Di2 和速联 AXS 指拨更为契合。

刹车系统在很大程度上与之前相似，但采用了改良的排气流程和钛合金部件。

uper Record 13 抢先于禧玛诺（Shimano）和速联（SRAM），将首款 2×13 速无线电子公路自行车套件推向市场。

尽管有些人可能会质疑是否真的需要更多的链轮和更精细的传动比，但Campagnolo表示，“能够合理分配力量，就能最大限度地提升性能”，并且 “找到合适的踏频，关乎骑行体验是高效愉悦还是疲惫失望”。

来源：骑行zxcofo一点号