摘要：稀土可能会成为下一轮中美谈判的核心。中国已经进一步收紧了稀土的出口外流。据媒体报道，各省市已经领到了任务表，各自有明确分工，进行稀土流向的全流程追踪，严防战略矿产非法外流。

稀土可能会成为下一轮中美谈判的核心。中国已经进一步收紧了稀土的出口外流。据媒体报道，各省市已经领到了任务表，各自有明确分工，进行稀土流向的全流程追踪，严防战略矿产非法外流。

中国之所以要打好这张王牌，一个原因是美国那边又出幺蛾子了。以中国没有遵守5月12号瑞士日内瓦和谈条件为由，不光要对中国实施EDA，也就是芯片设计软件断供，而且还威胁要禁止向中国出售C919大飞机的发动机。需要说明的是，美方这一次的指责其实毫无根据。因为5.12中美和谈的内容，是取消自4月2号起双方加征的关税和相应的反制措施，而中国对美稀土出口的管控，是在2月份美方以芬太尼为借口对中国加征10%的关税之后才出台的。

中国早就知道懂王的风格，所以在5月12日的合约里，特意写上了4月2号以后这个条件，白纸黑字。而美国那边，因为中国加强稀土管控后，有点撑不住了，像福特汽车就宣布，因为没有稀土磁铁，所以被迫停产。而诸多美国企业高管更是直接上书白宫，说若中国不全面恢复稀土出口，未来数周将有更多工厂关闭。

现在来看，稀土可以说是在对美的博弈中，至关重要的一张王牌。而之所以现在管控不断加码，也说明稀土这玩意的管控，确实难，甚至可以说形势比较严峻。

至少比芯片管控难太多了。目前这个市场上，能公开供货芯片的就那么几家，每家都有各自的技术特色，而且都要看美国脸色行事。只要美国那边拿到手机一测评，或者拆开看一下，就知道是谁生产的。而稀土就不一样，现在国内外的稀土价差持续扩大，有的稀土走私一吨利润可以上千万，这种暴利诱惑下，会吸引多少人参与？一个码头每天要走几万个货柜，挨个查难度多大？这是非法的手段，还有合法的。要知道稀土包含17种元素，以他们为原材料，可以做成成千上万种不同的产品、半成品。比如，给电脑的外壳用上某种稀土，说可以提高XX性能，然后加价卖，是不是合理合法？又比如，虽然咱们对美国禁运，那第三国从中国合法进口，说是用来生产某个产品，结果他却悄悄转卖给美国，这种又怎么管？再比如，中国一万多公里的国境线，假如有人为了利益，蚂蚁搬家私的人肉往外背，又如何能完全防住？所以，国家才需要统一出手，严防死守，像防毒品流入一样，防止稀土外流。

那现在的情况是一边是芯片设计软件、航空发动机，一边是稀土，两边都甩出了王牌，原本大家以为的中美大和解，突然变成激烈科技战，那到底谁的优势更大一些？客观来说，虽然目前在稀土提炼技术上中国领先，但美国肯定不想被中国一直拿捏，正在努力找各种替代来源，同时自己搞技术突破等。目前，市场普遍认为，美国如果用全力的话，可能会在5年内解决这个问题。而中国这边，EDA是芯片设计软件，你可以理解为画图纸用的纸、笔，目前国产率只有15%左右，如果真的脱钩，确实会比较麻烦，但另一方面，加强刺激国产替代的决心和紧迫感。至于C919的航空发动机，目前采用的是CFM国际公司生产的LEAP-1C发动机，这家公司是美国跟法国合资，但中国商飞在2007年立项的时候，就已经明确了各种零部件都要有AB角，必须有替代方案。当时之所以选择这款发动机，一个很重要的原因是为了更快地拿到国际适航通行证。现在看来，光是国内的C919订单都接不过来，你不卖我发动机，那我正好改用国产发动机。以前美国那边习惯性在发动机参数上面吹牛，结果中国当真了，拼了命地追赶，所以两边的真实差距，并没有想象中那么大。当然，中国要完全摆脱美国在芯片、高端装备等领域的技术限制，实现自主可控，也需要几年的时间。现在两边其实已经进入了憋气比拼的阶段，就看谁先受不了。

美国想让我们多买东西，好东西又不卖咱，也不知道我们辛辛苦苦出口赚那么多美元有啥用呢？

来源：财经掌门人一点号1