摘要：3次尝试失败之后！印度空间研究组织（ISRO）宣布，在2025年1月16日，进行第4次太空对接之下，成功完成——实现了首次太空对接，创造了印度历史，并且也使得印度成为了全球第四个实现太空对接的国家。

3次尝试失败之后！印度空间研究组织（ISRO）宣布，在2025年1月16日，进行第4次太空对接之下，成功完成——实现了首次太空对接，创造了印度历史，并且也使得印度成为了全球第四个实现太空对接的国家。

不过很遗憾，印度最初高调宣布的直播过程没有，第二次是直播说明，但出问题了

过后，在第三次的时候说的直播，就变成了图文播报，但也出问题了。

而第四次，是成功之后才宣布的，过程一概不知道，只有印度自己知道。

反正吧，成功就行，印度说成功就成功了，大家理性看待就行。

而这一次成功之后，也算是把印度很早吹出去的“牛”验证了，真的加入了中美俄的精英行列，与榜样平起平坐了。

这下可能又是狂欢时刻，毕竟月船三号任务的庆祝都很疯狂，首次太空对接任务，应该也是不一般的，而且不仅是印度。

美媒针对印度的成就也是大赞了，说此前，全球只有美国、俄罗斯和中国三国具备这一能力，侧面验证了印度的实力，不得不说，印度的确也算是具有一定的航天成就了。

此前中俄美是榜样，自己进入之后，也将成为别人的榜样。并且印媒也公开了本国接下来用上太空对接的两大任务目标，真的是激情澎湃了。

从时间上来说，印度的这一次太空对接实验并不容易，来回也是折腾了半个月左右了，所以，能够坚持下来，不容易。

而且在第三次对接之后，不少人也说印度的燃料够不够问题。

而印度空间研究组织主席纳拉亚南（V. Narayanan）也公开说了——我们并不着急，我们将成功完成任务，我们在谨慎前进，迟到没有问题，卫星有足够的燃料，追击者卫星 (SDX01) 剩余约 4.5 公斤推进剂，足以进行两次对接和脱离对接操作。

不得不说，印度的燃料集成还是很强，这航天器就220公斤左右，居然能够带上这么多燃料，而且此前印度还有一部分载荷在上面，这一点印度如何做到的，的确不明确。

而第四次太空对接成功，也是在仅剩的4.5公斤燃料下完成的，不得不说，真不容易。这里先给大家说明一下，前3次的情况：

第一次还未尝试，就已经结束

按照印度最初的计划，预计首次进行对接尝试，是在2025年1月7日进行，但由于需要根据 1 月 6 日发现的中止场景通过地面模拟，进行额外验证，因此被推迟到 1 月 9 日。

第二次尝试对接失败了

也就是上面说的1月9日进行，结果在对接前，印度进行了再次尝试靠近的情况，ISRO 启动了漂移机动，将其从 500 米移至 225 米，然而，在不可见期之后，漂移比预期的要大，对接任务提前结束，再次进行推迟。

第三次尝试对接又失败了

在1 月 12 日的时候，印度在进行对上一次过度漂移情况的问题解决之后，再次进行了航天器的对接，结果在将卫星间距离从 15 米缩短到 3 米，同时将漂移稳定在 0° 对准的过程中，观察到来自接近传感器和对接传感器的接收信号出现延迟。为了使 SDX01 和 SDX02 在整个对接过程中正确对齐，这些传感器至关重要。

同时，由于延迟，机载安全模式操作被自动激活，以防止任何意外碰撞。这使得SDX01和SDX02之间的卫星间距离增加到8公里，以至于3米冲刺的对接，再次延期了。

第四次尝试对接，成功了

在1月16日，建立在前面的问题之下，印度开启了新一轮的问题解决，并且尝试进行太空对接，结果依赖于剩下的4.5公斤燃料，完成了从 15m 到 3m 等待点的机动，并且精确启动对接，成功捕获航天器，收回顺利完成，然后进行加固以保持稳定性，对接成功完成，使得印度成为第四个成功实现太空对接的国家。

所以，从发射到对接过程，印度经过18天的努力，终于完成了太空对接任务（2024年12月30日成功将SDX01（追击者）和SDX02（目标）送入475公里、倾角55°的圆形轨道，2025年1月16日完成对接），也使得印度在太空对接任务过程之中，实现了一次大突破。

在这一次对接任务之下，印度为了完成任务，也是制定了不少的科学目标，以及为推动整个航天做贡献。比如实现了：

这4个点，有利于未来印度进行航天任务的执行，推动本国更强的航天任务。

当然，本身在这一次任务之下，印度也是采取了本国不少的技术，这相对于常态化进行“低成本”走航天的印度来说，算是给出了花费不少，这些都是为了完成航天任务所准备的，携带的有效载荷包含了：

所以，这一次印度能够成功，也算是提前做了不少的布局。

当然，这来得也的确不容易，其实也侧面说明了印度的航天还有点“差火候”，要是真的技术成熟的话，可能一次就成功了，特别是出现传感器的问题，这对未来的航天任务来说是极其重要的，需要印度增强这方面的实力才行。

只是最终成功了，也算是印度有所收获，后续印度也将开展各方面的对接模块其他任务的测试，为后续的任务提供重要支撑。

这一次任务成功之后，印媒针对印度接下来的航天任务也发出了说，至少对印度两大航天任务铺平了道路。

第一个，印度的月船四号任务，这是印度接月船三号任务之后的又一次月球任务，但不同点是，印度月船四号要前往月球采集样品返回，并且是与日本一起进行的联合任务。

而采样任务大家从我国嫦娥五号，嫦娥六号任务都可以看到，要进行太空对接任务，所以，这一次对接成功，的确相对于月船四号任务来说，是铺平了道路。

第二个、印度载人登月任务，同样，世界开启了新一轮载人登月任务的竞争，而印度也是其中一个，只不过印度这一次任务执行并没有那么快，相对时间来说，还有点遥远，提出2040年载人登月的目标。

但在载人登月任务过程之中，也是需要进行对接的，主要是宇航员要乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并乘坐飞船返回地球，这个需要一个对接转移过程，与采样任务有点类似。

所以，印媒公布这两大任务目标铺平道路，没有什么问题。

但还是那句话，肯定要进行更多的测试才行，毕竟印度这进行的测试任务，还不是属于飞船类别的，是属于两颗小卫星，如果后续在进行载人飞船或者探测器对接之下，完成了对接任务，那整个技术也算是比较成熟了。

至少在这一次的问题上，不会出现在后面上才行，要是执行载人登月，在轨道上来回的对接，撤离，你说这宇航员还能够安稳的坐在里面吗？估计要疯了。

所以，这一次印度成功了，表示祝贺，但未来的路还很长，要能够执行常态化的对接，那才叫没有问题。

而后续可能除了月船四号上使用之外，在印度真正的打造自己空间站之下，用得也比较多，是否会出现问题，就看技术成熟度了，但这些都是遥远的事情，后续再说吧。

来源：环球科学猫