摘要：嘿各位喜欢满世界溜达又爱看国际新闻的小伙伴们，今天咱们来聊个硬核话题——天上飞的战斗机，怎么突然就轮到中国给全世界上课了？ 你肯定刷到过那条热搜：中国年底一口气试飞三架六代机，成飞、沈飞、西飞三家像是约好了搞团建。
哈喽！各位看官&吃瓜小能手~ 我是彩霞一飞，一个喜欢唠唠国外的那点事的年轻人。
嘿各位喜欢满世界溜达又爱看国际新闻的小伙伴们，今天咱们来聊个硬核话题——天上飞的战斗机，怎么突然就轮到中国给全世界上课了？ 你肯定刷到过那条热搜：中国年底一口气试飞三架六代机，成飞、沈飞、西飞三家像是约好了搞团建。
而另一边，美国人抱着他们号称"下一代空中霸主"的NGAD项目哭晕在国会山。这剧情反转得比《甄嬛传》还刺激，美国空军部长在听证会上那句"可能需要重新评估技术路线"，用大白话来说就是：“这个烂项目我真的没法再继续圆下去了！”
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要说美国军工在这二十年期间，那可真是将科幻片演绎得如同荒诞剧一般。2014年便启动的NGAD项目，其预算一路飙升至3000亿美元，不过如今却连一个像样的试飞视频都未能拿出。
接着看zhong国这边，12月26日这天，三架六代机一下子飞上天了，这情形呀，跟过年放烟花差不多一样精彩。成飞的那种飞翼布局设计，就好像一片能在天空中飞翔的银杏叶子；沈飞的三角翼造型呢，更像是一艘从未来来的星际战舰；至于西飞的那一款，那可真是充满了神秘的感觉，就连它的照片都自带那种模糊不清的效果，让人很难一下子看到全部的样子。
美国军火商们，倒是不慌不忙，反正钱照拿，活照拖。你看波音家的“穿透型制空”概念机风洞测试时，隐身性能，还不如二十年前的F-35，这操作堪比拿着iPhone15炫耀，却只能玩贪吃蛇。雷神公司的“协同作战”系统更绝在军演中，暴露出83毫秒延迟，玩过吃鸡的都知道，这延迟都够被人爆头三回了。
六代机, 飞行测试, 美国军工
要说美国六代机为啥卡壳，得从他们引以为豪的"创新模式"说起。现在的美国军工复合体，活脱脱就是大型真人秀《华尔街之狼》——洛马公司前CEO在回忆录里坦白："董事会只关心股价，技术突破？那得先算股东回报率。" 看看这些离谱的数据：F22的造价，从1.5亿狂飙到3.5亿；F35的单价，翻倍还延期14年。
六代机的预算，更为夸张，8亿美元一架的报价，买100架，够造两艘航母了。五角大楼的旋转门转得，比拉斯维加斯赌场还快，76%的前国防部官员，在军火商那再就业，这哪是在造飞机，分明是在进行合法的洗钱行为。
接着看zhong国这方面，钛合金的生产能力达到了美国的4.5倍；供应航空铆钉的商家数量更是达到了美国的13倍。更加显眼的是，美国航空工程师的平均年龄是49岁，不过中国的团队平均才34岁。这样的差别，就如同00后在职场上引发变革那般，和快要退休的老一代形成了极为强烈的对比。
美国六代机的技术困境，简直就是科技领域中的“中年危机”。激光武器的功率，始终停留在150千瓦，与能够击落 导dàn所需的300千瓦门槛，依然相距甚远，就像马里亚纳海沟那样深不可测；变循环发动机的推力，浮动范围达到±8%，如果在空战中突然出现问题、发生故障，飞行员恐怕会立刻开始考虑，要不要写下自己的遗书。
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最让人意外的是，美军的测试数据，居然有虚报情况：说功率是150千瓦的舰载激光炮，实际输出才，只有30千瓦。这种行为，就跟在五菱宏光车上，贴个法拉利标识，接下来就敢大摇大摆地去秋名山飙车似的。相比而言，中国在珠海航展里展出的激光拦截系统，那可是真真切切地，把超音速靶机直接给烧成了烤鸡翅。 说到制造业空心化，那真的是令人痛心。美国如今要制造六代机，不得不四处苦苦哀求：稀土永磁体100%依赖中国，碳纤维73%依赖日本，高温合金58%依赖法国。这供应链如此脆弱，只要随便哪个环节断供，NGAD就得改名成“哪儿也去不了，伙计”。
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这场有关六代机的竞赛，从本质上来说就是大国之间进行较量的一场空中模拟。美国军工复合体搞的那种“PPT创新”，碰到了中国由全产业链来支撑的“基建狂魔”，这种情况就好像泰森在跟马保国交手一样——那些看上去很华丽的招数，就算再让人眼前一下子亮起来，也没办法扛得住那饱含力量的实实在在的一拳。
看看珠海航展上，那些00后工程师，他们在设计六代机之际，脑子里想的是，量子雷达组网，以及智能无人机蜂群。不过美国同行们，却仍在为Excel表格中的成本核算之事，不停地扯皮。这差距已非仅仅是代际之间的鸿沟，简直堪称是跨次元的打击。
不过咱们也别急着开香槟。六代机的较量才刚刚开始，未来的天空既需要歼-20总师杨伟这样的技术大牛，也需要在座各位爱旅行的年轻人——毕竟没有安全的领空，哪来说走就走的旅行？
下次刷到六代机新闻时，记得给那些凌晨三点还在画图纸的工程师点个赞，他们正用CAD软件守护着咱们的诗和远方呢。
来源：彩霞讲地球
