摘要：5月31日，第29届粤港澳大湾区车展开幕，众多新车纷纷亮相，其中小米YU7、岚图FREE+、极氪9X三款重磅新能源SUV的登场，成为车展的焦点，吸引了无数关注的目光，同时也展现了中国品牌在新能源赛道上的多元突破。来看看它们的具体表现。

5月31日，第29届粤港澳大湾区车展开幕，众多新车纷纷亮相，其中小米YU7、岚图FREE+、极氪9X三款重磅新能源SUV的登场，成为车展的焦点，吸引了无数关注的目光，同时也展现了中国品牌在新能源赛道上的多元突破。来看看它们的具体表现。

看点：小米首款SUV，颜值与科技拉满

作为小米汽车首款SUV，YU7延续了SU7的家族化设计语言，并在此基础上强化运动属性。前脸采用封闭式格栅与蚌式机舱盖，银色车标与三角形通风孔形成视觉焦点，宝石绿、熔岩橙等9种车身颜色满足个性化需求。车尾镂空扰流板与贯穿式C字形尾灯呼应前脸，运动风格贯穿全车。新车定位中大型SUV，车身尺寸4999/1996/1608mm、轴距3000mm。

内饰方面，YU7以“环抱式座舱”为核心，大面积皮质、木纹饰板与翻毛皮营造豪华氛围。前排配备双零重力座椅，支持一键躺倒与10点按摩，后排座椅靠背最大角度135度，配合车载冰箱、6.68英寸移动控制屏，兼顾驾驶与乘坐体验。

YU7在智能科技打造上颇具特色，中控台前方配备1.1米“天际屏全景显示系统”，通过3块Mini-LED屏幕将信息投影至前风挡，取代传统仪表盘。中控屏搭载第三代骁龙8芯片与澎湃OS车机系统，支持手机应用无缝流转与小米生态互联，UWB超宽带技术实现无感解锁与主动迎宾。驾驶辅助层面，YU7全系标配英伟达Thor车载计算平台，配备1个激光雷达、11个高清摄像头等硬件，搭载小米HAD辅助驾驶系统，支持端到端功能。

动力方面，YU7提供单电机后驱与双电机四驱版本，前者最大功率235kW，后者最大功率365kW和508kW，零百加速最快可达3.23秒，配备运动化调校的底盘和闭式双腔空气弹簧，兼顾了驾驶操控与通过性。在小米SU7热度的带动下，相信小米YU7将成为小米汽车新的爆款。

岚图FREE+

看点：鸿蒙座舱+乾崑智驾加持，豪华智能再升级

岚图官方宣称岚图FREE+以用户需求为进化思路，投入超5亿元优化1366项功能，目标是冲击同级市场TOP3。其逍遥座舱2.0全球首发采用华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，并搭载乾崑智驾ADS 4，智能化成为其最大卖点。据悉新车的鸿蒙座舱支持多意图语音交互、5万款手机应用上车、平板无感连接，四大智能情景模式（小憩、洗车、露营、离车不下电），精准匹配用户场景。

舒适性方面，“浮光岛屿”内饰以琥珀棕、深海蓝等配色，营造移动起居室氛围，宽敞的空间与81.5%得房率带来宽适体验，后排可容纳6个24寸行李箱。座椅升级为云朵座椅2.0，女王副驾支持163°躺姿与四向腿托，后排配备同级唯一吸风功能。此外新车还搭载7L冷暖冰箱，温控在-6℃至50℃，10分钟制冷至0℃，满足多场景需求。

动力方面，岚图FREE+采用了增程式动力系统，搭载1.5T增程器+后置单电机，增程器最大功率为95kW，电机最大功率为215kW，配备宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为225km，整体性能表现中规中矩。

极氪9X

看点：全能电混旗舰，性能与豪华并重

极氪9X以打造“超豪华SUV新旗舰”为定位，设计上融合家族元素与典雅格调。新车搭载大尺寸一体式镀铬前格栅、2平米蚌式机舱盖、22英寸镜面轮毂和飞桥游艇式车顶，带来强大的气场和超高辨识度。尺寸方面，新车定位大型SUV，车身长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，超过了问界M9和理想L9等同级车型。

智能化打造上，新车采用千里浩瀚H9智驾方案，搭载双Thor芯片、5激光雷达，达到1400TOPS算力，支持全链路安全冗余，未来可实现L3级智能辅助驾驶。官方没有公布内饰方面的信息，但“豪华体验标杆”的定位预示其将在材质与舒适性上对标高端豪华市场。

作为首款搭载浩瀚超级电混技术的车型，极氪9X号称实现“最强纯电/混动/增程”全能表现，纯电版前后电机最大功率分别为290kW/370kW，混动版2.0T发动机最大功率205kW，增程版则配备高功率发电机。新车全系可达3秒级零百加速，极速为240km/h。补能方面，6C骁遥电池搭配1.3兆瓦极充桩，20%-80%充电仅需9分钟，堪称全能电混旗舰。

点评：随着新能源渗透率提升，消费者需求从单一电动化向智能化、场景化、个性化延伸。小米、岚图、极氪的差异化布局，恰好折射出中国品牌在技术、生态、用户运营层面的多维突破。上市之后，三款新车将拓展自主品牌在高端SUV领域的市场空间，也将为消费者带来颇具吸引力的新选择。

来源：瑶看新车一点号