南航和西电,哪个更值得报考?这篇文章分析得清清楚楚

B站影视 2025-01-15 15:45 3

摘要:这两所大学都是理工类的211、双一流大学,在我国的高校界都是妥妥的“名角”。作为“四邮四电”成员的西安电子科技大学在江湖之中素有“中国电子信息领域的黄埔军校”“211工程院校中的战斗机”‌“民族电子工业的摇篮”之称,还被有些网友称为华为的“后花园”,更是著名网

有网友在平台上提问:南航和西电,哪个更值得报考?南航是指南京航空航天大学,西电是指西安电子科技大学。

这两所大学都是理工类的211、双一流大学,在我国的高校界都是妥妥的“名角”。作为“四邮四电”成员的西安电子科技大学在江湖之中素有“中国电子信息领域的黄埔军校”“211工程院校中的战斗机”‌“民族电子工业的摇篮”之称,还被有些网友称为华为的“后花园”,更是著名网红讲师张雪峰直播间的VIP。南京航空航天大学也不是吃素的,是大名鼎鼎的国防七子之一。

如果把这两所大学放在一起的话,哪一个更值得报考呢?这个问题值得探讨一番。我们先看看考生和家长是如何选择的吧。在这里,以浙江省和重庆市作为样本省份,分析一下这两个省份报考者两所大学的有关数据。

1、浙江省的录取数据分析

2024年浙江省的特招线是595分,各位网友可以对照各专业的录取分数线,看看超出特招线多少分才能报考相关的专业。

西电在浙江省的招生专业有13个,南航在浙江省的招生专业数量有44个。

录取分数线最高的专业,西电是计算机类(智能)、计算机类(网络安全)、计算机类、电子信息类(集成电路)、电子信息类(电子工程)、电子信息类(通信)等6个专业,全省最低录取分都是656分;南航是人工智能和计算机科学与技术,全省最低录取分都是662分。

录取分数线最低的专业,西电是大数据管理与应用(中外合作办学)643分,南航是交通运输(中外合作办学·机场运行与管理)640分。

录取分数线超过660分的专业,南航有3个(人工智能662分、计算机科学与技术662分、软件工程660分),西电有0个。

录取分数线超过650分的专业,南航有41个,占开设专业的93.2%;西电有12个,占开设专业的92.3%。

浙江考生对西电最喜欢的前10个专业分别是:计算机类(智能)、计算机类(网络安全)、计算机类、电子信息类(集成电路)、电子信息类(电子工程)、电子信息类(通信)、电子信息类(电子科学、信息物理、空天信息)、数学类(数学、统计与信息、计算机科学深度融合培养)、自动化类(智能制造及智能测控)、管理科学与工程类(数字化与商务智能融合培养)。最低录取分全部超过了652分。

浙江考生对南航最喜欢的前10个专业分别是:人工智能、计算机科学与技术、软件工程、信息安全、物联网工程、信息与计算科学、电气工程及其自动化、自动化、机器人工程、智能飞行器技术,最低录取分全部超过了657分!

从浙江省的考生和家长报考的热度来看,他们更喜欢南京航空航天大学。

2、重庆市的录取数据分析

2024年重庆市物理类的特招线是499分,各位网友可以对照各专业的录取分数线,看看超出特招线多少分才能报考相关的专业。

西电在重庆市的招生专业有9个,南航在重庆市的招生专业数量有23个。

录取分数线最高的专业,西电是电子信息类(集成电路)专业,全省最低录取分都是650分;南航是软件工程和计算机科学与技术,全省最低录取分都是645分。

录取分数线最低的专业,西电是管理科学与工程类(数字化与商务智能融合培养)631分,南航是预科班603分。

录取分数线超过640分的专业,南航有7个,西电有8个。

录取分数线超过630分的专业,南航有18个,占开设专业的78.3%;西电有9个,占开设专业的100%。

重庆考生对西电最喜欢的前7个专业分别是:电子信息类(集成电路)、电子信息类(电子科学、信息物理、空天信息)、电子信息类(通信)、电子信息类(电子工程)、计算机类(智能)、计算机类、计算机类(网络安全),最低录取分全部超过了646分。

重庆考生对南航最喜欢的前7个专业分别是:软件工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、信息安全、飞行器适航技术、人工智能、微电子科学与工程(集成电路设计),最低录取分全部超过了640分。

从重庆市的考生和家长报考的热度来看,他们更喜欢西安电子科技大学。

呵呵,这个数据分析是不是挺有意思的?西电和南航,在浙江省和重庆市受欢迎程度差距还是很大的。这到底是什么原因造成的呢?与地域距离有关系,与本省的就业平台相关性有关系,或者与本省的价值认同有关系。

看完了这两个省份考生报考的情况,得出的结论是,这两所大学都是非常不错的,无论被哪所大学录取,都是非常幸运的事情,根本不需要纠结。

在这里以去年毕业生的就业情况作为样本进行分析比较吧。

毕业生总人数:西电是9878人(本科生5337人、硕士生4111人、博士生430人),南航是8740人(本科生4648人、硕士生3705人、博士生387人),南航毕业生的总人数比西电少1138人。

毕业去向落实率:西电是96.79%(本科生95.54%、研究生98.26%),南航是95.4%(本科生92%、硕士研究生99.2%、博士研究生100%)。

就业形式分析:西电本科生以升学为主,占比52%;研究生以协议合同就业为主,占比95.4%;南航本科生以升学为主,占比53.5%。

就业去向分析:南航毕业生42.6%的毕业生选择航空、航天等国防科技工业就业及深造(本科生占比44.3%,硕士生占比40.7%,博士生占比41.6%),12.8%的毕业生到民航就业,30.8%的毕业生到世界500强企业就业;西电毕业生到世界500强、中国500强、电子信息百强、全国科技创新企业500强、民营企业500强、专精特新小巨人等重点单位就业的人数占比51.82%,到国家战略导向单位(军工集团、军工装备制造单位、部队、重点科研园所等)就业的人数占比是28.38%。

去向单位性质:企业是两所大学毕业生的就业主阵地。西电选择民营企业的人数占比分别是:本科毕业生占50.82%,研究生毕业生占比45.71%;选择国有企业的人数占比分别是:本科毕业生是34.39%,研究生毕业生是21.43%。南航选择民营企业的人数占比分别是:本科毕业生占28.2%,硕士研究生毕业生占比31.7%,博士研究生是4.2%;选择国有企业的人数占比分别是:本科毕业生是54.6%,硕士研究生毕业生占比33.7%,博士研究生是12.9%。博士研究生主要流向高等教育单位,占比60%。

毕业生平均薪酬:根据中国薪酬网发布《2024年全国高校毕业生薪酬排行榜TOP200》榜单数据显示,南京航空航天大学毕业生的平均薪酬是10831元,在全国高校当中排在第55位;西安电子科技大学毕业生的平均薪酬是10426元,在全国高校当中排在第64位。

位于西安的西电和位于南京的南航,分别隶属于教育部和工信部,都是211、双一流大学,并且都入选了“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,一个在电子与信息领域颇负盛名,一个在航空航天民航领域享誉四海。至于这两所大学如何进行取舍,我觉得最重要的一个标准是看专业,对哪个领域更感兴趣,就选择哪一个。

来源:松子说教育

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