摘要：长城汽车带着坦克Hi4车队、哈弗车队、长城炮车队等再战环塔，并在环塔赛场上取得了出色的成绩。在新疆喀什的“环塔欢乐周”活动更是点燃了粉丝和车主们的热情，不仅如此，长城还在活动中正式发布中国首个“越野技能分级标准”。

长城汽车带着坦克Hi4车队、哈弗车队、长城炮车队等再战环塔，并在环塔赛场上取得了出色的成绩。在新疆喀什的“环塔欢乐周”活动更是点燃了粉丝和车主们的热情，不仅如此，长城还在活动中正式发布中国首个“越野技能分级标准”。

6月2日，长城汽车“环塔欢乐周”活动在新疆喀什燃擎启幕。本次环塔欢乐周，也是2025年环塔拉力赛完美落幕的激情接力和热爱延续。今年的环塔赛场，长城车队成绩出色，其中长城坦克Hi4车队斩获厂商队杯T2.E量产新能源组冠军，长城哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版，长城炮车队V6火炮，分别斩获厂商队杯T2.1量产燃油组前三名。

冠军，不是长城汽车的终点，激情与热血还将持续。环塔欢乐周，还是一场越野爱好者狂欢的盛宴。

本次环塔欢乐周融合了环塔赛道越野体验、沙漠驾控学院、新疆风味美食、丝路文明探秘、自驾穿越等丰富内容。长城汽车还在本次活动中正式发布中国首个“越野技能分级标准”。

长城汽车始终坚信，真正的越野精神，不止于赛场，更存在于每一位用户的日常探索中。本次环塔欢乐周正是将环塔精神，从专业竞技赛道延伸至大众用户的生活体验，让更多人能够“看得见、玩得了、学得会、用得上”。

不仅如此，长城汽车在本次环塔欢乐周，也隆重开启了第一期长城越野驾控训练营，旨在为越野爱好者们，提供一个科学、专业的越野技能提升机会。第一期，由冠军车手姚卫强、乔旭担任导师。

他们不仅分享了环塔赛场的实战经验，还现场教学沙地的控车技巧与脱困方法，比如如何找对行走路线才能不陷车，在冲坡的过程中如何控制车速才能安全平稳下坡等技巧。两位导师还对媒体及KOC的提问，也进行了耐心的解答，大家收获满满。

中国首个“越野技能分级标准”发布，构建“人-车-场”三位一体越野分级体系

在本次环塔欢乐周上，长城汽车技术中心副总经理王超，发布了中国首个“越野技能分级标准”，该标准与此前发布的“越野车辆分级标准”、“越野场景分级标准”共同构建起“人-车-场”三位一体越野分级标准体系。

根据标准，越野技能将分为四个等级：从初学车手，到中级车手，到高级车手，再到专业车手，逐级进阶，逐层解锁。更值得一提的是，越野技能分级还将与“雪、泥、山、沙”四大典型越野场景绑定，每个场景分为四个等级，集齐四个场景的越野技能，还能解锁全能驾照，踏上越野大师的进阶之路。

此外，在即将上线的越野路书 APP中，系统将按雪、泥、沙、山等不同场景，开放相应越野能力的培训报名。用户报名参加，积累到足够积分，并点亮 4 级的等级，就将进入长城汽车环塔预备车手名单，有望与长城汽车一起征战明年的环塔拉力赛！

长城汽车希望让每一位越野玩家知道选什么样的车型，去什么样的地方，具备什么样的技能，为每一位越野玩家提供从新手村到光明顶的成长陪伴。

越野不是孤独冒险，而是体系与文化的共创

在环塔欢乐周上，长城汽车还举办了一场关于“畅享越野”的深度圆桌讨论，由中国第一个完成达喀尔拉力赛摩托车无后援组车手赵宏義作为主持人，长城汽车董事长魏建军、坦克300 Hi4-T车手姚卫强、71岁的坦克500 Hi4-Z车手梁钰祥、哈弗猛龙车主大花作为嘉宾。

此外，魏建军还提到，未来长城汽车将推出更多类似于V6火炮这种只需轻度改装，即可上赛场体验的车型，降低大家体验越野活动，甚至是专业赛事的门槛，让越野运动惠及更多群体。

长城汽车环塔欢乐周是一次体验的盛会，更是一场关于未来越野生态的全新启程。为此，长城汽车越野联盟成员喀什文旅，为长城车主提供了专属优惠：6月2-15日可享受旺季专属预约通道、景区门票优惠，3到5折优惠入住喀什指定高品质酒店或民宿。长城汽车，正在用热爱与专业，丈量越野的边界，持续照亮越野的远方。

汽车文化和汽车运动对于欧美等汽车工业发达地区来说，已经是非常流行的了。但在国内还正是蓬勃发展的重要时期。长城汽车在汽车运动领域，一直都保持了积极的态度，从达喀尔到环塔，从海外到国内，从拉力赛到场地赛，都有长城汽车的身影。长城汽车也一直用实力证明，硬核的产品才能真正赢得用户。

来源：车市特评