从赛场冠军到全民狂欢，长城汽车 “环塔欢乐周” 凭啥点燃越野圈？

摘要：6 月 2 日，新疆喀什的戈壁沙漠被引擎轰鸣声点燃 —— 长城汽车 “环塔欢乐周” 在此燃擎启幕。这场继 2025 年环塔拉力赛收官后的狂欢盛宴，不仅延续了长城车队包揽新能源与燃油组冠军的荣耀，更重磅发布中国首个 “越野技能分级标准”，为千万越野爱好者勾勒出从

6 月 2 日，新疆喀什的戈壁沙漠被引擎轰鸣声点燃 —— 长城汽车 “环塔欢乐周” 在此燃擎启幕。这场继 2025 年环塔拉力赛收官后的狂欢盛宴，不仅延续了长城车队包揽新能源与燃油组冠军的荣耀，更重磅发布中国首个 “越野技能分级标准”，为千万越野爱好者勾勒出从新手到大师的成长蓝图。当专业赛事基因融入大众体验，当技术标准体系碰撞越野文化生态，一场关于 “人 - 车 - 场” 的越野革命正在展开。

从冠军赛道到全民狂欢：越野精神的场景延伸

在刚结束的环塔拉力赛中，长城车队已书写传奇：坦克 Hi4 车队斩获新能源组冠军，哈弗二代 H9 柴油版、猛龙燃油版与炮 V6 火炮包揽燃油组前三。但对长城汽车而言，冠军不是终点，而是用户体验的新起点。“环塔欢乐周” 将专业赛道转化为全民可参与的体验场，让越野精神从竞技舞台走向日常生活。

走进喀什营地，沙漠驾控学院的黄色旗阵在沙丘间猎猎作响。坦克 300 Hi4-T、哈弗猛龙、炮 V6 火炮等明星车型一字排开，等待着征服沙漠、丘陵等复杂地形。在专业车手的指导下，参与者可以学习冲沙坡时如何控制油门避免陷车等实战技巧，也能深入丝路文明遗址感受历史与越野的交融。营地夜晚，车友们围炉分享穿越故事，烤全羊的香气混着柴油味，勾勒出最真实的越野江湖。

长城汽车在环塔欢乐周精心设计了丰富的体验线路，融合了环塔赛道越野体验、沙漠驾控学院、新疆风味美食、丝路文明探秘、自驾穿越等内容，让参与者在真实的越野场景中感受长城越野车型硬核的性能。同时，长城汽车开启了第一期长城越野驾控训练营，由冠军车手姚卫强、乔旭担任导师，他们分享了环塔赛场的实战经验，现场教学沙地的控车技巧与脱困方法，如如何找对行走路线才能不陷车，在冲坡的过程中如何控制车速才能安全平稳下坡等，并耐心解答了媒体及 KOC 的提问。此外，环塔欢乐周营地做了简洁温馨的布置，成为车友们放松和交流的地方。

中国首个越野技能分级标准：定义行业 “成长坐标系”

如果说环塔赛场是检验车辆性能的 “试金石”，那么同步发布的 “越野技能分级标准”，则是丈量越野人能力的 “刻度尺”。长城汽车技术中心副总经理王超现场解读：这套标准与此前发布的 “车辆分级”“场景分级” 共同构建 “人 - 车 - 场” 三位一体体系，首次将越野能力从模糊经验转化为可量化、可进阶的科学体系。

标准将越野技能划分为初学、中级、高级、专业四级，从经验、装备、理论、驾驶四大维度建立评估模型。初学车手要求有 1 年经验，需掌握基础车辆操作，完成单一场景如雪地初级培训；中级车手要求有 3 年经验并具备改车经历，需解锁泥地、山地双场景技能，具备基础救援能力；高级车手要求有 5 年经验并拥有领队经历，需精通沙、雪、泥、山全场景驾驶，拥有多动力车型如燃油、新能源的操作经验；专业车手要求有 8 年经验并具备赛事经历，需通过全能驾照考核，参与过正式越野赛事。

每个技能等级与 “雪、泥、山、沙” 四大场景深度绑定。例如，中级车手需在泥地场景中完成精准控制四驱模式通过 30 度斜坡泥泞路的考核，而高级车手则要在沙漠场景中展现长距离穿越无后援脱困能力。集齐四场景全等级技能，即可解锁 “越野大师” 称号，甚至获得环塔拉力赛预备车手资格。

这套标准依托长城汽车全球化的研发验证体系，基于两千多名工程师的越野研发团队、四百多万的全球越野用户、上亿公里的越野驾驶数据库，再加上无数次的专家研讨和场景验证最终形成。以沙漠场景为例，数据显示 90% 的陷车事故源于路线选择错误，标准因此将沙丘迎风坡与背风坡通过技巧列为中级车手必修课。未来，用户可通过即将上线的越野路书 APP，按雪、泥、沙、山等不同场景开放相应越野能力的培训报名，积累到足够积分，并点亮 4 级的等级，就将进入长城汽车环塔预备车手名单。

从产品制造商到生态构建者：长城的越野新哲学

在 “畅享越野” 圆桌论坛上，长城汽车董事长魏建军的一番话揭开品牌转型密码：“越野不是孤胆英雄的冒险，而是体系化的安全狂欢。” 当 71 岁车手梁钰祥驾驶坦克 500 Hi4-Z 完成无人区穿越，当 90 后女车主 “大花” 驾驶哈弗猛龙征服好汉坡，长城汽车正在重新定义越野的 “参与门槛”。

针对用户 “想玩越野却怕改装麻烦” 的痛点，长城汽车宣布将推出更多 “轻改装即上场” 的车型。以本次夺冠的 V6 火炮为例，原厂配备氮气减震、竞技杠等专业装备，用户无需深度改装即可参与初级赛事。魏建军透露未来将推出 “赛事体验包”，包含赛道日培训、车辆租赁等服务，让更多人用最低成本感受越野魅力。

与喀什文旅的联动，只是长城越野生态的冰山一角。活动期间，官方宣布成立 “长城越野联盟”，联合景区、酒店、救援机构等打造 “越野友好型” 服务网络。6 月 2-15 日，车主可享受喀什景区门票 3-5 折、酒店专属通道等权益，未来还将拓展至全国 50 个越野目的地。这种 “汽车品牌 + 文旅 IP + 用户社群” 的模式，正在将小众越野文化推向大众视野。

当越野成为生活方式：我们需要怎样的行业变革？

从赛事夺冠到标准制定，从产品研发到生态构建，长城汽车的 “环塔欢乐周” 折射出中国越野产业的升级逻辑。数据显示，中国越野用户年均增长 15%，但行业长期面临 “技能培训缺失、安全事故频发、场景开发粗放” 等痛点。长城汽车的 “人 - 车 - 场” 分级体系，恰似一把钥匙，打开了 “安全越野、科学越野、快乐越野” 的大门。