摘要：轻骑摩托发布了 2025 全新大脚怪，分为全地形和林道两个版本。售价上全地形版为 15,380 元，林道版为 15,980 元。在 6 月 25 日前预付 199 元可抵 999 元，实际到手价分别为 14,580 元和 15,180 元，还赠送免费保养一次。

轻骑摩托发布了 2025 全新大脚怪，分为全地形和林道两个版本。售价上全地形版为 15,380 元，林道版为 15,980 元。在 6 月 25 日前预付 199 元可抵 999 元，实际到手价分别为 14,580 元和 15,180 元，还赠送免费保养一次。

动力上全新大脚怪依旧搭载这台 SOHC 单缸水冷发动机，实际排量 249cc，最大功率 13kW/7,500rpm，最大扭矩 18Nm/6,000rpm，标配滑动离合器。说这台发动机 “老掉牙”，是因为它相当有年头，技术源自铃木 ST250 上的同款，甚至还不如望江铃木 GN250 上那台四气门发动机。

车架方面也毫无亮点，采用与家机同款的脊梁式车架，搭配后双枪减震，可以说相当古典。安全配置方面，全新大脚怪搭载了由博世提供的双通道 ABS 系统，并支持开启 / 关闭功能。

其它配置包括卤素大灯、指针仪表、毛毛虫坐垫等。两个版本均配备 14 升油箱，配合这台发动机宣称能够带来接近 480KM 的出色续航表现。而且原车还提供了 USB 充电接口和云智联车联网系统，可以与手机互联实时查看车辆状态。

然后来说说全地形和林道两个版本的区别，方便选购。

轮胎：全地形版采用前 17 后 17 寸的腾森龟背胎；林道版为前 19 后 18 寸的腾森巧克力胎。林道版轮毂尺寸更大，越野能力更强，但公路抓地力较弱。

减震：全地形版采用 41mm 正置前叉 + 双后减震；林道版配备 41mm 的 KYB 正置前减震，以及预载可调双后减震。全地形版兼顾公路与非铺装路面，林道版更注重非铺装路面行驶。

座高：全地形版座高为 775mm，林道版座高为 815mm。

外观配件：全地形版采用不锈钢消声器、5.8 寸复古卤素大灯、快拆式侧护板、拉锁式一体菱形座垫等；林道版增加了铝合金发动机底护板、铝合金高位刹车、铝合金高位前后挡泥板、前副挡泥、三孔复古侧盖等。林道版加入了更多的非铺装路面保护配置，越野风格更浓。

后视镜：全地形版是复古风格十足的手把后视镜，安装在手把尾端，造型较为小巧，与整体复古风格相匹配；林道版后视镜造型和老款没什么分别。

总结，这个车型笔者一直很喜欢，可能是没有这类车型竞争对手的原因，从最早 2021 年的售价 13,980 元到 2022 年售价 14,780 元，再到现在官方售价 15,380 - 15,980 元。在别的品牌一片降价声中，它反倒是微涨。虽然喜欢，但试驾过早期版本几百公里，车的品质只能说是一般，轻骑基于铃木原型发动机的调校，没有达到铃木的功力，或者说远不如。品质水平只相当于当年轻骑狗系列的水平。当然新款可能一直在进步，有机会试试新款再给车友做推荐。

来源：骑士网