通关秘籍!进口澳洲红酒报关流程详解

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摘要:澳洲的葡萄酒兴起Cult Wine风潮要从澳洲两大名酒:Penfolds Grange和Henschke Hill of Grace说起。这两款酒在澳大利亚享有长久的声誉,价格也是一直居高不下。一般新酒价格都要在150美金左右。上世纪90年代一开始,又有Cla

澳洲的葡萄酒兴起Cult Wine风潮要从澳洲两大名酒:Penfolds Grange和Henschke Hill of Grace说起。这两款酒在澳大利亚享有长久的声誉,价格也是一直居高不下。一般新酒价格都要在150美金左右。上世纪90年代一开始,又有Clarendon Hills酒厂跟进,推出年产量只有450箱左右的Astralis Syrah,价格直逼Grange和Hill of Grace。由于产量稀少,又备受著名品酒家罗伯特·帕克的赏识,大有供不应求之势。于是这似乎成为了澳洲酒厂的一个范本

进口红酒HS和申报要素分享:

商品编码2204100000

商品名称葡萄汽酒

申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:品名(中文及外文名称);5:种类(汽酒);6:酒精浓度;7:级别;8:年份(没有年份的申报无年份);9:产区(中文及外文名称);10:酒庄名(中文及外文名称);11:葡萄品种(中文及外文名称);12:包装规格;13:品牌(中文或外文名称);14:GTIN;15:CAS;16:其他;

商品编码2204210000

商品名称小包装的鲜葡萄酿造的酒

申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:品名(中文及外文名称);5:进口方式(原液区内加工、原液区外加工、原瓶有品牌、;6:酒精浓度;7:级别;8:年份(没有年份的申报无年份);9:产区(最小子产区中文及外文名称);10:酒庄名(中文及外文名称);11:葡萄品种(中文及外文名称);12:包装规格(包装规格x每项单位数、xx升/桶或xx升/集装;13:品牌(中文或外文名称);14:GTIN;15:CAS;16:其他;

商品编码2204220000

商品名称中等包装鲜葡萄酿造的酒

商品编码2204290000

商品名称其他包装鲜葡萄酿造的酒

进口澳洲红酒海关申报常见问题解答:

Q:进口澳洲红酒国内收货人需要具备什么资质?

A:进口澳洲红酒国内收货人需要具备资质如下:

1.进出口权(进出口经营范围)

2.海关注册登记

3.进口食品收货人备案

4.签约通关无纸化

Q:进口澳洲红酒实物上是否也需要标注有生产商注册编码

A:从2022年1月1日起,都需要在食品的内、外包装上标注在华注册编号或者所在国家(地区)主管当局批准的注册编号。

Q:个人是否可以一般贸易进口澳洲红酒?

A:目前不行,建议可以委托有资质的外贸企业代理进口。

Q:进口国外澳洲红酒的清关流程一般是怎么样的?

A:准备国外资料和落实国内进口资质—国外发运--收发货人备案---到港后报关---海关缴税放行(如查验则查验)---检验检验抽检(有概率)——合格判断后出具国内入境货物检验检疫证明(卫生证书)(可以销售)

Q:进口澳洲红酒海关查验主要查验查什么?

A:主要看进口查验要求,主要查验的有货物的申报信息是否与实物一致,货物是否加贴有中文标签,中文标签是否合规,能整改的指导监督进行中文标签技术整改。国外的文件是否齐全合规,如有抽样,检测是否符合我国国标

建议进口澳洲红酒发运前落实相关信息:

落实下是否用贵司资质进口,如是的话看下国内资质是否办齐

落实下国外生产厂商备案号和进口实际货物上是否有这个号码

落实下国外的清关文件是否可以提供齐全

提醒:

进口前请准备好进口澳洲红酒清关相关资质和国外文件材料,以免进口产生不必要的费用和风险

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每日通关知识分析:

达沃港是菲律宾南部棉兰老岛的重要港口,以下是其详细介绍:

基本概况:位于菲律宾南部棉兰老岛东南达沃湾西北岸,外侧有萨马尔岛挡住风浪。地理坐标为北纬 7°07′42″、东经 125°39′49″。有机场,交通便利。

港口设施:港区主要分布在港市之东,与萨马尔岛之间的帕基普坦海峡西岸,南北走向。设有萨贝和圣塔安娜两座码头,萨贝码头有码头线 923 米,可容纳 7 艘吃水 10.0-10.6 米船只停靠;圣塔安娜码头是两座小突堤,一座长 88 米,另一座长 104 米,两侧各一个泊位,仅允许吃水 4 米的沿海船停靠。海湾东岸还有马堤公用杂货码头,仅允许吃水 7.3 米的船停靠。此外,港区内有德士古、莫比尔、黎牙实比、国家货栈、菲律宾壳牌石油码头等 10 座企业码头,其中 7 座允许吃水 9 米以上船只停靠,最大可容纳吃水 13 米的船只。

港口业务:是菲律宾南部棉兰老岛第一大港口和经济中心,也是全国蕉麻加工中心。主要处理集装箱货物、散杂货、客运等业务。其航线包括至三宝颜港 319 海里,至苏务港 428 海里,至黎牙实比港 563 海里,至马尼拉港 774 海里。

历史沿革:20 世纪初开港,最初用于达沃省农产品的国际出口,随着城市经济发展,逐渐成为菲律宾最繁忙的海港之一。二战期间,成为美国海军在达沃战役中的登陆和锚地。

战略意义:是棉兰老岛最重要的港口,也是米沙鄢和棉兰老岛最繁忙的国际集装箱港口,是通往菲律宾南部的门户,在菲律宾南部地区的经济发展和对外贸易中发挥着关键作用。

来源:慧哥可真酷

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