摘要：性能项目歼-20 威龙F-22 猛禽苏-57猎人长度20.3 米18.92 米20.1 米翼展12.9 米13.56 米13.95 米最大速度马赫 2.0（约 2,470 公里/小时）马赫 2.25（约 2,414 公里/小时）马赫 2.0（约 2,130 公
一、总体定位与设计理念差异
项目歼-20 威龙F-22 猛禽苏-57猎人设计思路隐身远程打击、制空与战略威慑结合空优至上、制空权压制超机动多用途、兼顾隐身与机动发展背景应对亚太威胁与航母打击群、高空远距拦截冷战后期应对苏联空军隐形威胁应对北约空中优势、维持强大空战能力首飞时间2011年1997年2010年服役时间2017年服役（逐步规模化）2005年正式服役2020年起小批量服役出口状态无出口（严格控制）法律禁止出口开放出口，但进展有限二、关键技术性能对比
性能项目歼-20 威龙F-22 猛禽苏-57猎人长度20.3 米18.92 米20.1 米翼展12.9 米13.56 米13.95 米最大速度马赫 2.0（约 2,470 公里/小时）马赫 2.25（约 2,414 公里/小时）马赫 2.0（约 2,130 公里/小时）超音速巡航马赫 1.6（未来WS-15将优化）马赫 1.7（无需加力）马赫 1.3（具备）最大起飞重量> 37,000 公斤38,000 公斤35,000 公斤作战半径1,200–1,500 公里850 公里1,500 公里实用升限20,000 米以上20,000 米以上20,000 米雷达系统AESA + 分布式光电系统（中国自产）AN/APG-77 AESA（美国原装）N036“雪豹”AESA（俄自产，复合布局）动力系统WS-10C / WS-15（国产）F119-PW-100（二维矢量喷口）AL-41F1 / 产品30（三维矢量喷口）推力矢量控制部分型号具备（尚未普及）是（二维矢量）是（三维矢量）武器系统内置中/远程导弹、精确炸弹以空对空为主，小规模对地能力空空、空地兼顾，可外挂/内置混合信息融合良好，已纳入中国网络战体系极高，强调单机态势感知有一定融合能力，但仍在提升座舱与航电现代化玻璃座舱、数字化高度集成高度集成，语音+头盔系统支持接近第四代+标准，稍逊于中美三、核心优势与劣势对比
项目歼-20 优势与短板F-22 优势与短板苏-57 优势与短板隐身性能中等偏上，正面隐身较好极强，RCS 中等，气动牺牲隐身性机动性能好于F-35，略逊F-22/F-57超强，推重比高三维矢量机动最强信息融合成熟度提升中，趋近F-35水平强，态势感知一流有限，未完全整合作战航程最远，适合大纵深突防航程一般，注重中近程作战航程远，适合洲际部署后勤保障国内完备，体系化成军高维护成本，美国本土保障工业链弱，维护复杂出口潜力潜力大法律禁止出口可出口但市场接受度有限四、国际影响力与战略意义对比
项目歼-20“威龙”F-22“猛禽”苏-57猎人战略定位东亚空域制空与威慑、航母打击群防御全球空中制霸、战略压制多用途空战平台，国家力量象征服役规模已服役超过200架，持续扩大中总计服役约187架，已停产截至2024年仅服役约30架，仍在爬坡区域威慑力高，在台海、南海、东海具主导优势极高，全球部署能力+技术碾压中等，面对北约仍有代差出口吸引力高零出口，不可售面向印度、阿联酋、东南亚宣传中象征意义中国科技自主崛起的象征冷战后美国军事霸权巅峰体现俄罗斯军事复兴的象征，带有民族情怀五、总结：三者之异，同为“空中棋局主角”
比较角度歼-20F-22苏-57强项航程远、隐身可观、系统集成逐渐领先隐形+超机动+高信息融合，技术封神超机动性最强，任务弹性高，武器多样弱项推力不足（WS-15未完全普及）数量少，维护贵，已停产隐身不佳，体系化弱，产量少当前趋势加速列装，逐步网络化、智能化被F-35部分取代，维护F-22艰难投产速度慢，出口艰难结论（个人角度）
若评估隐形与信息化： F-22 依然是隐形与电子战的标杆，歼-20正在快速逼近。若评估战区制空与大国部署： 歼-20的航程与体量提供了更好的战略威慑能力，尤其适用于亚太地缘环境。若考虑“战术灵活性+出口潜力”： 苏-57理论上具备性价比优势，但实际国际吸引力不强。在未来十年，F-22将逐渐退出主角舞台，F-35与歼-20形成正面对抗格局。苏-57可能维持“高端有限部署+外交工具”角色，三者将在不同战区体现不同战略价值。
来源：法兰西红太阳