摘要：5月23日，51岁演员吴京发文：睡了三个小时，精神抖擞，车却坏在高速路上了。到达出发点，发车关门的时间到了，望而兴叹……生活里不常有起大早，赶晚集的时候嘛！咋整？回去睡觉！

5月23日，51岁演员吴京发文：睡了三个小时，精神抖擞，车却坏在高速路上了。到达出发点，发车关门的时间到了，望而兴叹……生活里不常有起大早，赶晚集的时候嘛！咋整？回去睡觉！

2025年中国环塔拉力赛总共有五千多公里，一共有130多个车队参赛，汽车组有一百多辆，摩托车组二十三辆，包括十个新能源车。吴京开的是UTV赛车，和他一起参赛的还有演员韩东君，他跟老爸韩雪峰组队一起跑。韩雪峰以前也是越野赛的老选手。

吴京在采访里说这次参赛主要是想完赛就行，他说自己要是说拿第一就是吹牛，毕竟第一次参加这种环境这么恶劣的比赛。他提到能顺利完成就是最大成功。吴京以前是北京体育大学的学生，因为演《太极宗师》出道，后来拍了《战狼2》和《流浪地球》，成了大导演。这次参加环塔是他第一次尝试越野赛。

比赛从五月二十号开始，要跑到六月一号结束。吴京在五月十九号第一天就发消息说这是新的生命体验，到了五月二十一号安全跑完第一个赛段，虽然被扣了时间。五月二十三号凌晨他又说安全通过一片沙漠。不过当天车子坏了，让他遇到了首次挫折。环塔拉力赛路线覆盖沙漠、戈壁这些地形，对车和技术都是考验。

韩东君和父亲一起参赛的情况挺特别，两人都是第一次参加环塔。韩雪峰作为老将可能给儿子不少帮助，这种父子搭档在赛事里不多见。吴京作为知名演员参加这种高强度赛事，媒体和网友都挺关注，网上有不少他比赛的短视频。

赛事组织方统计显示，参赛选手总共有两百多人，年龄跨度应该很大，吴京算是年纪比较大的选手了。这次有十个新能源车组参赛，说明环保技术也在拉力赛里开始推广。像环塔这种长距离越野赛，车辆机械状况和车手耐力都很重要，中途出问题也是常有的事。

吴京之前在电影里经常演硬汉，这次真实参加危险赛事给观众不少惊喜。他面对意外时的幽默态度，比如用“起大早赶晚集”描述车子坏掉的情况，显得挺轻松。其实赛车故障在环塔很常见，赛道复杂，很多车都可能出问题。

比赛还要持续差不多十天，后面还有更多艰苦路段。吴京的目标明确就是先完赛，至于成绩没抱太大期望。像他这种公众人物参赛，除了吸引眼球，也能让更多人了解越野赛这个小众运动。韩东君作为新人，可能更注重学习经验。

环塔拉力赛每年路线都会变，这次大概有五个主要赛段，每个赛段都有规定时间限制。车手需要按导航点行驶，稍微走错路就会被扣分。吴京之前发消息说第一个赛段就走错路了，可能是没注意导航标记或者地形判断失误。

像韩东君这样父子一起参赛，既是亲情互动也是技术交流。越野赛很多时候经验比车况更重要，父亲在前方带路，儿子可以观察学习，这对组合可能比单人参赛更有优势。吴京虽然没人带队，但多年拍动作片积累的身体素质或许能帮上忙。

赛事过程中车手要面对极端天气，比如高温、沙尘暴，这些都会影响视线和车辆散热。车队后勤保障也很关键，要是修理不及时，再好的驾驶技术也白费。吴京车子在高速路上抛锚，可能属于机械故障，这类问题在比赛早期出现还算有时间处理。

参赛选手中除了职业车手，还有不少爱好者，像吴京这样跨界名人来参赛，其实挺鼓励普通人接触极限运动。不过这类比赛风险很高，组织方会要求严格体检，毕竟沙漠里迷路特别危险。吴京作为公众人物，万一出事关注度更高，对他个人和赛事都是压力。

韩东君从小看父亲比赛吗？新闻里没提，但这次父子搭档应该是临时决定的。越野赛通常以团队形式参赛，有领航员和维修组配合。吴京是独自参赛还是有团队支持？根据他发的照片，好像身边有工作人员，可能是赛事统一安排。

赛事每天进展都会通过直播和社交媒体更新，吴京的动态尤其受到关注。很多网友留言说担心他的安全，也有鼓励他坚持的声音。这类运动确实充满不确定性，吴京能用轻松态度面对意外，可能有助于缓解外界紧张情绪。

比赛结束前还有五个赛段，吴京说能跑完就不错，所以后面几天必须保持车辆稳定。要是再出现严重故障，可能就要退赛了。环塔历史上退赛率很高，尤其第一年参赛的新手更容易出问题。韩东君父子也需要小心应对。

吴京这些年作品多围绕动作戏，真实参与高危运动对他的表演可能会有帮助。不过现在他更看重体验，这种心态反而让观众觉得真实。很多明星参加真人秀为了炒作，但吴京直接报越野赛，显得比较实在。

新能源车组的表现值得关注，十个车组可能使用电动或混合动力技术。越野赛对续航和动力要求极高，这类车能不能适应沙漠环境，比赛结果会提供数据参考。这可能对将来赛事规则调整有影响。

比赛期间车手要长时间驾驶，体力消耗极大。吴京之前拍《战狼》练过，体能应该没问题，但连续几天高强度驾驶还是会累。他提到只睡三小时，说明赛事节奏很快，容不得太多休息时间。

环塔拉力赛始于2005年，是中国最顶尖的越野赛事之一，国际车手也会参加。吴京这次作为娱乐明星参赛，可能带动更多人关注国内赛事。不过他本人并不追求名次，这种态度反而吸引更多普通观众关心比赛过程。

韩雪峰作为老将，可能给赛事带来新鲜血液传承。现在很多职业车手年龄偏大，年轻一代参赛者不足，父子组队或许能激发更多家庭参与。吴京的加入虽然不是专业组，但也能扩大这项运动的社会影响力。

比赛结束还剩十天，后面几站路线可能更复杂，比如穿越塔克拉玛干沙漠边缘。天气变化无常，车手需要随时调整策略。吴京要是能坚持到终点，已经算是超越了很多新手，对他的意义比名次更重要。

赛事主办方通常会在终点举行颁奖仪式，但吴京应该不会去争奖杯。他更可能和工作人员一起庆祝安全完赛。这种心态反而让他的参与更有真实感，不像一些炒作热度的明星行为。

越野赛背后有庞大团队支持，包括机械师、导航员和后勤保障。吴京作为参与者，可能更清楚团队协作的重要性。这种体验或许会影响他之后电影里团队合作场景的创作。

吴京这次参赛更像是个人挑战，而不是商业行为。他反复强调完赛目标，说明这次参赛更看重自我突破。这种务实态度在娱乐圈里少见，反而让人觉得可信。比赛还没结束，他还在继续跑呢。

来源：赛事热议坊