摘要：最近看新车资讯发现，长安福特出了探险者四驱穿越版实拍图。这车定位中大型SUV，主打5座布局，比现款的6座7座少了一排座位。售价方面可能比现在最低32万左右的6座版还要低，具体价格还没公布，但厂家应该想拉低价位吸引人。
最近看新车资讯发现，长安福特出了探险者四驱穿越版实拍图。这车定位中大型SUV，主打5座布局，比现款的6座7座少了一排座位。售价方面可能比现在最低32万左右的6座版还要低，具体价格还没公布，但厂家应该想拉低价位吸引人。
车头还是多边形大嘴，日行灯连成一条线，灯是LED的，自动开闭和远光都有。前杠两边有黑色饰条，牌照框下面藏着雷达，可能是用来测距的。颜色有五种可选，像佩托湖蓝这种名字怪怪的配色也有。车身侧面看起来比较高大，腰线往上提，轮毂是20寸配255宽度轮胎。
车顶有行李架，A柱B柱D柱都涂成黑色，看起来像悬浮车顶。后视镜也是黑的，还带加热功能。尺寸方面长宽高分别是5米多、2米左右，轴距3米多，转弯半径5.9米，在大车里算灵活的。尾部有贯穿式尾灯，写着EXPLORER英文，后面有4WD标显示四驱。
里面还是老样子，方向盘平底设计，仪表盘12.3寸，中控屏幕横过来有27寸。车机系统支持手机互联，用的是SYNC3.0，芯片是8155那种。内饰只有黑色可选，空调出风口周围有镀铬条。配置方面有座椅加热通风、方向盘加热、全景天窗带遮阳帘、自动空调这些。第二排座椅能前后移动，靠背角度也能调。
相比现在卖32万多的6座版，这5座版减了第二排独立座椅和座椅加热，多了后备箱收纳空间。后备箱满载能装1500多升，底下还有隐藏储物格，能放工具或者杂物。动力用2.3T发动机，最大功率大概200多千瓦，扭矩445牛米，配10AT变速箱，四驱系统带越野模式。
同级别的车不少，大众途昂二十多万起，坦克500混动版三十多万，理想L7三十多万。最新销量数据显示探险者四月只卖了1000出头，比途昂少了快一半。要是5座版价格真下来，可能吸引更多年轻人或者不需要三排座的家庭。
这车要是走烂路没问题，五种驾驶模式里有越野选项，底盘应该调硬一点。油耗没公布具体数据，但油箱81升，跑长途不用总加油。后排有空调出风口，隐私玻璃也都有，家用够用了。座椅少了以后成本降下来，价格如果能到30万内，可能好卖点。
听说探险者还有个昆仑巅峰版，尺寸稍微大点，可能是改了套件。这回出5座版应该是为了填补市场空缺，毕竟不是所有人都需要第三排。后备箱空间大了，拉东西方便，周末出去玩能装更多装备。配置虽然减了几个舒适性功能，但基础实用的东西都还在。
现在新能源车冲击挺大的，但探险者还是坚持用燃油发动机，可能目标客户还是喜欢传统动力。变速箱10速换成自动的，换挡平顺性应该不错。车机系统反应速度应该还可以，8155芯片算比较新的了。导航、语音控制这些常用功能应该没问题。
这车要是价格真下来，可能对途昂、探陆这些老对手有冲击，特别是那些想要大空间但不需要第三排的人。四驱系统对偶尔越野有用，城市开车也能稳定点。后排座椅放倒的话，后备箱变得更长，拉自行车啥的应该没问题。不过省了第三排，中间那块地方会不会有点浪费？估计厂家做了调查，发现多数人用不上第三排才这么改的。
总之这辆探险者5座版看起来就是把空间和价格平衡了一下，省了第三排，配置也做了取舍，可能瞄准那些想要大车但预算不够买高配版的人。具体表现得等上市后看实车再说了，现在只能这么推测。要是真能降到30万以内，应该有不少人会考虑。
来源：汽闻日常
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