摘要：趁着端午假期，预约来门店维修保养的车主数量上升，多数包裹是汽车公园各4S店预订的原厂汽车配件。“我要尽快把快件送至各门店，可别误了车主的事。”关维涛边说边奔走在各门店间。

本报记者郭文静

5月31日端午节一大早，在分拣完快递包裹后，顺丰快递小哥关维涛启动电动车迅速赶往华北汽车公园。

趁着端午假期，预约来门店维修保养的车主数量上升，多数包裹是汽车公园各4S店预订的原厂汽车配件。“我要尽快把快件送至各门店，可别误了车主的事。”关维涛边说边奔走在各门店间。

在很多人眼中，送快递是“再简单不过”的工作。但在关维涛看来，要想高效地派送也有不少诀窍。负责华北汽车公园片区包裹寄送近10年，他已对几十家门店路线了如指掌。通过与各门店工作人员日常交流，能清晰掌握哪些门店急需配件，然后根据缓急程度规划当天最优配送路线。“这一步特别重要，规划的路线决定了装车顺序，要将先送的快递装在最外层。如果随便装，找起来就费劲了。”关维涛介绍说。

派件有“速度”更有“温度”。粽子是端午节特色美食，有些门店也适时采购了一些粽子送给客户。通过寄件方填报的寄送物品内容清单，关维涛能分辨出哪些是粽子包裹，在派送时，轻拿轻放、避免损坏。对于未能来现场的外地客户，门店还会通过顺丰将粽子礼盒转寄给对方。“争取中午之前把粽子礼盒送到网点，让它们赶下午班车发出去，以免节日祝福‘迟到’。”说话间，关维涛拿出提前备好的恒温冰袋、抗震包装等把礼盒打包好，全力确保运输品质与安全。

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