摘要：这回老王刚从粤港澳车展回来，说实话有很多想跟大家说的，本篇我们唠点车身配色话题吧，之前一直讲技术，很少讲设计，但这回在车展上我发现大家讨论最多的其实就是仰望U8L的新配色了，这个话题讨论度太高了，所以咱也得跟一跟。

这回老王刚从粤港澳车展回来，说实话有很多想跟大家说的，本篇我们唠点车身配色话题吧，之前一直讲技术，很少讲设计，但这回在车展上我发现大家讨论最多的其实就是仰望U8L的新配色了，这个话题讨论度太高了，所以咱也得跟一跟。

从去年仰望一出来的时候，我就认为应该把一部分焦点放在研发更长轴距的版本，所以当最开始的U8刚出来的时候老王就预测了会有U8L的，这次首发的新颜色看上去不错，这个尺寸的车怎么说呢，黑色+金色的配色，之前我在保时捷和小米专场中带大家了解过潘通的色彩体系，那么我们在分析仰望的时候也顺便聊一下黑色，这个看上去很多车都采用的颜色，在仰望上面的一些体现吧。

在潘通色彩体系中，黑色（如Pantone Process Black C）代表力量、控制、稳重。而车漆领域的黑色，特别是哑光或低光泽金属漆，传递出的视觉信号是：“你看得见我，但你别靠近我。”

而金色（可参考Pantone 871 C 或 10120 C）历来是帝王权柄的象征，中国古代有“金銮殿”，西方贵族车队也多金饰装点。

仰望U8L这次用的是非高亮、略显内敛的“暗金”金属饰条，不是“炫富金”，而是“你知道我是谁就够了”。黑金搭配，既不是运动感的张扬，也不是公务车的克制，而是一种“贵而不俗”的中性权威，这种配色在车界可不是谁都能驾驭的，太轻浮就像改装，太深沉又没记忆点。

另外，从造型和侧面比例看仰望U8L很可能已正式迈入北美全尺寸SUV这个大范围了。仰望U8L的这次配色和姿态，显然不是走运动路线，而是更像中国版的凯雷德ESV + 林肯领航员，但又多了电动化、新豪华的智能色彩。

当然车辆的其他维度比如耐久度啊、用久了之后车身的刚性是否下降、电池的曲线、电机的整体爆发力这些其他维度好不好老王现在还不能说，因为加长版我还没开到，单单从外观来分析，U8L整体从po出来的图来看，加长后的比例我认为是更适合拉低视觉重心的，不然的话我个人的观点是普通标轴前脸的这个“鼎”其实是有那么一点压不住的。

这回加长了，是绝对符合“对称+中心突出”的中国式审美逻辑的，其实我开始在U8刚推出的时候，我就觉得主推硬派可能会让U8水土不服，但后来因为产品太独特了，这个问题被较高的销量掩盖掉了，我只能说比亚迪在科技形象上的色彩弥补了这个销量体现。

也算是没白在技术IP上打造的一种另类优势结果，但细细分析下来，随着U8L的推出，整个U8车系显然是更适合转向“官式+贵气+展示型消费的这个产品逻辑，今后你拿U8和U8L去接待外宾，那估计能在中国整个汽车产业链上讲的故事就太多了，今后再来个定制防弹车身，我觉得是非常符合目前这个级别的用户需求的。

来源：懂车老王