摘要：在 2025 年 5 月 22 日晚的小米集团 15 周年战略新品发布会上，备受瞩目的小米 YU7 首次公开外观与技术参数，一时间吸引了众多车迷与科技爱好者的目光。作为小米汽车布局中的重要一环，定位为豪华高性能的中大型 SUV，小米 YU7 自曝光以来就承载着
在 2025 年 5 月 22 日晚的小米集团 15 周年战略新品发布会上，备受瞩目的小米 YU7 首次公开外观与技术参数，一时间吸引了众多车迷与科技爱好者的目光。作为小米汽车布局中的重要一环，定位为豪华高性能的中大型 SUV，小米 YU7 自曝光以来就承载着大家的期待，而此次亮相，更是让人们得以一窥其独特魅力。
外观方面，小米 YU7 延续了小米汽车家族的设计特征，与小米 SU7 在风格上相互呼应又独具特色。整车长 4999 毫米、宽 1996 毫米、高 1600 毫米，轴距达 3000 毫米，这样的尺寸赋予了它大气稳重的身姿。前脸部分，造型锋利的 LED 大灯组十分惹眼，新型的米字型大灯搭配呈 “X” 交叉状的日间行车灯，点亮时辨识度极高。值得一提的是，灯组上半部分采用镂空设计，并嵌入了风道与前舱盖打通，不仅提升了设计感，还能引导气流，降低风阻，为车辆的续航和性能助力。下方大尺寸的进气口采用独特的造型，搭配与车身同色的装饰件，进一步强化了前脸的视觉冲击力。
车身侧面，流畅的溜背式造型线条优雅，勾勒出动感的车身姿态。全隐藏式门把手设计在靠近时会自动内翻，关门时自动闭合，不仅提升了科技感，还让车身侧面线条更加简洁流畅。车顶配备的激光雷达彰显其智能驾驶的实力，而大尺寸的五幅式轮毂，搭配黄色的刹车卡钳，以及另可选装的封闭式轮毂样式，在保证美观的同时，也兼顾了空气动力学，有效降低风阻以保证续航。突出的轮眉设计，增加了车辆的肌肉感与力量感，展现出 SUV 应有的硬朗气质。
车尾部分，贯穿式对称 C 字形尾灯组在夜晚点亮时，极具辨识度，同时拉宽了车尾的视觉效果。车顶位置配备的镂空式扰流板与车尾的 “小鸭尾” 造型后扰流板，不仅提升了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供更好的下压力，保障行车稳定性。后保险杠处的设计也与整车风格相呼应，采用了富有层次感的线条与装饰，进一步凸显了车辆的精致感。
踏入车内，小米 YU7 的内饰科技感与豪华感扑面而来。车内提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝三种配色方案，满足不同消费者的审美需求。环抱式座舱布局搭配大面积的软性材质与精致的缝线工艺，营造出温馨且舒适的驾乘环境。中控台配备大尺寸悬浮式中控屏，操作顺滑、显示清晰，集成了丰富的车辆信息与多媒体娱乐功能。引人注目的是，小米 YU7 取消了传统的全液晶仪表，取而代之的是小米 HyperVison 天际屏全景显示系统，该系统将重要的行车信息如车速、电量、导航等直接投射在前挡风玻璃下方，贯穿主副驾驶，让驾驶者无需频繁切换视线，即可轻松获取信息，大大提升了驾驶安全性与便捷性。
三幅式多功能方向盘采用碳纤维材质，握感舒适，顶部回正标记醒目。左右两侧的功能区域经过精心微调，以滚轮为主，操作方便，可轻松实现音量调节、曲目切换等功能，下部两侧还设有辅助驾驶模式和红色的一键狂暴模式按键，为驾驶者带来更多操控乐趣。副仪表台区域设计实用且精致，配备手机无线充电双机位，方便驾驶者为手机充电。下方的杯架改为横向布局，使用更加便捷，对开式中央扶手箱可存放各类小物件。
座椅方面，小米 YU7 配备主副驾零重力按摩椅，能够有效缓解驾乘疲劳。后排座椅靠背角度支持电动无级调节，最大角度可达 135 度，为后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。此外，在 B 柱位置设有空调出风口，中央扶手后方区域还设计有 6.68 英寸移动控制屏，下侧配备车载冰箱，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性与便利性。
动力性能上，小米 YU7 展现出强大实力。提供单电机后驱和双电机四驱（标准 / 高性能）三种动力配置。单电机版本最大功率为 235 千瓦，最高时速可达 240km/h，搭载 96.3kWh 的弗迪磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程达 835 公里，足以满足日常通勤与长途出行需求。双电机四驱版本分为标准四驱和高性能四驱两种配置，最大综合功率分别为 365 千瓦和 508 千瓦，其中高性能四驱版本百公里加速仅需 3.23 秒，动力强劲，带来极致的驾驶体验。两款双电机四驱车型均配备 101.7kWh 的宁德时代三元锂电池，在 CLTC 工况下纯电续航里程分别为 770 公里和 760 公里。
小米 YU7 基于 CTB 一体化电池技术打造，实现了更大的乘员舱空间和更好的整车结构强度。同时，继续采用 871V 碳化硅高压平台，充电速度更快，官方表示新车可达到 5.2C 的充电倍速，15 分钟就能补充 620km 的续航里程，12 分钟可从 10% 充电至 80%，极大地缓解了用户的续航焦虑。底盘方面，配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧，在舒适性和操控性之间找到了完美平衡，并且高性能版本在启动 BOOST 模式后，可实现弹射起步效果，进一步提升驾驶乐趣。
在智能驾驶辅助方面，小米 YU7 更是诚意满满，全系标配激光雷达、12 个超声波雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个摄像头等硬件套件，搭载小米 HAD 辅助驾驶系统，支持端到端辅助驾驶功能，能够提供车位到车位的全程领航能力，为用户带来更加安全、便捷的智能驾驶体验。
小米 YU7 凭借独特的外观设计、豪华科技的内饰、强劲的动力性能以及先进的智能驾驶辅助系统，展现出在中大型 SUV 市场的强大竞争力。据悉，该车计划于 2025 年 7 月正式上市，相信随着上市日期的临近，会有更多关于小米 YU7 的信息披露，让我们共同期待这款新车在市场上的精彩表现，见证小米汽车在新能源领域的又一次突破。
来源：电动EV
