摘要：“在学生时期，我就开始迷恋改装车了，还记得以前经常去买改装杂志来看，虽然没有很多深入的研究，但也让我对于改装车的风格有更多的认识，直到长大后自己考车牌买了辆车就开始改装。”

在玩车圈里面，初代飞度可以说是JDM领域的常青树，尽管在国内拥有20年的历史，但依然有不少的追随者，今天要跟大伙分享玩车故事的车友嘉铭也是其中一分子。

“这台是我的飞度，1.5L排量代号GD3 ，原厂是CVT变速箱，之前还玩过飞度GK5、UZS200系13代皇冠和硬派越野车坦克300等等，跨度蛮大的。”

“在学生时期，我就开始迷恋改装车了，还记得以前经常去买改装杂志来看，虽然没有很多深入的研究，但也让我对于改装车的风格有更多的认识，直到长大后自己考车牌买了辆车就开始改装。”

“除了GK5之外，之前玩的基本是大车，逐渐地发现还是小车好玩，而价钱相对便宜、维护成本低的飞度GD3就成了我的首选，最关键这车保有量大，比较多人玩，而且流通的改装件应有尽有。”

“至于这台车改装的构思，一开始改主要是想下赛道，往竞技方面改，便把CVT变速箱移植了5MT手动变速箱，同时升级了力爽点火套件、避震、Savanini刹车、轻量化轮毂搭配Yokohama ADVAN AD08R轮胎，应付轻度跑山、下赛道基本没啥问题。”

“不过，过了一阵子之后，我就厌倦这种风格，就开始寻思着玩点不一样的，后来觉得这车少人改气动，于是就想着玩玩。”

“行走部分，就选择了来自3H的气动系统和SCC S2气动避震，再搭配一台定制数据的国产BBS款轮毂，落地那一刻姿态就出来了。”

“正所谓‘车可以老，但不可以旧’，我还将车子进行了全车翻新喷漆，原厂白色车漆变成现在的亮黄色，同时还换上了后期运动版的全套包围，跟银色的轮毂简直是绝配。”

“玩这么一台20年车龄的老车，其实每个环节都是比较花费心思的，无论是刚开始的整备，还是后面的改装升级普通街车风格，再到现在玩气动姿态，一点都没少下功夫。”

“这台车改了手动挡之后，发动机的动力搭配这样车重，响应是挺不错的，另外还有全新整备和翻新的外观，以及飞度的空间都是我最满意的地方。对了，如果想玩这个车建议买个手动挡的，因为这代飞度的CVT真不行，尤其是公里大了之后。”

“至于这台车不满的地方就是底盘，用SCC的避震还是太颠了，不过后续也没什么东西搞了，打算买多一台MINI R57敞篷版玩一下。”

来源：百车天下