摘要：在汽车市场竞争白热化的当下，各大品牌纷纷出招，力求在市场中占据一席之地。而丰田，这个以高性价比和保值率著称的品牌，也在不断推陈出新，满足消费者日益多样化的需求。一汽丰田推出 “时光焕新计划 + 双人成行政策”，以 “长期主义” 为核心理念，为消费者带来了实实在

在汽车市场竞争白热化的当下，各大品牌纷纷出招，力求在市场中占据一席之地。而丰田，这个以高性价比和保值率著称的品牌，也在不断推陈出新，满足消费者日益多样化的需求。一汽丰田推出 “时光焕新计划 + 双人成行政策”，以 “长期主义” 为核心理念，为消费者带来了实实在在的优惠。其中，2025 款普拉多作为明星车型之一，凭借其全面升级的产品力，再次成为焦点。今天，咱们就来好好唠唠这款 2025 款普拉多 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座，看看它到底值不值这个价格，能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出。

2025 款普拉多在外观上延续了车系经典的硬派风格，但细节之处却透露着时尚与精致。25款普拉多采用了全新的设计语言，分分正正的方盒子越野造型融入了更多时尚元素，整体越野又不失时尚气息，前中网使用了很多的方格设计，凹显出它硬派的风格，TOYOTA英文标识一上身看起来又年轻活力也不少，车头部分，大尺寸的直瀑式格栅经过黑化处理，搭配中央的丰田牛头标志，辨识度极高。矩形大灯组采用 LED 光源横向排列，配有透镜和银色边框，既致敬了上一代车型的经典元素，又增强了高级感。车身线条方正硬朗，前后轮拱采用城垛式造型设计，腰线凌厉，车窗水切线从前到后逐渐抬高，增加了驾驶席的前方视野。

20 英寸熏黑铝合金轮毂为车辆增添了一丝都市运动感，让这款车在保留越野车粗犷气质的同时，也不失时尚韵味。尾部设计同样厚重，竖式排列的尾灯与掀背式尾门相得益彰，尾门玻璃可以单独开启，且支持电动开启、感应式开启和位置记忆功能，日常使用非常便利。

进入车内，普拉多 2025 款 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座的内饰豪华感与科技氛围一下子就能抓住你的眼球。环抱式座舱设计，中控台采用大量软性材质和皮革包裹，触感柔软，搭配金属装饰条，营造出高档的驾乘氛围。12.3 英寸液晶仪表盘与 12.3 英寸悬浮式中控大屏相得益彰，悬浮式中控屏操作流畅，集成了导航、娱乐、车辆设置等功能， responsiveness 也相当不错，这得益于其内置的高通骁龙 8155 芯片。

车内保留了大量的实体按键，比如空调、座椅调节、驾驶模式选择、差速锁和四驱系统的控制按键，这些对于喜欢越野的车主来说非常实用，在颠簸路况下也能实现盲操作，大大提高了行车安全性。配置方面更是丰富，14 扬声器 JBL 音响带主动降噪、车载冰箱、三区独立空调、真皮座椅加热 / 通风、全景天幕以及降噪技术等一应俱全，为驾乘者提供了舒适的车内环境。

普拉多 2025 款 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座采用 5 座布局，空间方面，25款普拉多的全车长宽高分别为4935✕1980✕1395mm，轴距是2850mm，这个尺寸对于一台中大型SUV来说，还是比较宽敞的，前后排都能有比较舒适的空间，这样的宽体设计使得车内空间十分宽敞。座椅采用真皮材质，耐脏耐磨，乘坐感受把舒适性也照顾得很好，用于长途穿越也没问题，主副驾支持头枕、靠背角度和前后移动等多项电动调节，带通风、加热和记忆（主驾）功能，夏天久坐不闷，冬天不用动屁股，非常舒适；另外风挡非常的直立加上侧窗的面积非常大，所以坐上面的视野通透性特别好，坐上去就有种想自驾出去玩的感觉。中间座椅长度与两侧一致，虽然地台有一定凸起，但并不影响乘坐舒适度，且配备了头枕，可开启的全景天窗，也带来了开阔通透的视野，长时间乘坐也能保证安全与舒适。

后备箱容积为 580L，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后容积可拓展为 1850L，无论是日常出行、长途旅行还是户外露营等，都能轻松满足载物需求。后备箱还配备了电源接口，户外露营时可以给投影仪、电水壶、照明灯等小型电器供电，为露营生活增添更多乐趣。

动力系统是普拉多的核心亮点之一。2025 款普拉多搭载了 2.4T 涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率可达 243kW，峰值扭矩高达 630N・m，匹配 8 速自动变速箱。实际驾驶中，动力响应非常灵敏，起步顺畅，没有传统涡轮增压车的迟滞感。电机的介入让车辆在低速时推背感十足，动力输出线性，踩油门的力度与车速反馈几乎同步，在城市堵车或慢速跟车时操作起来十分轻松。

变速箱换挡逻辑成熟，动作平滑，没有顿挫感。无论是起步、加速还是减速，变速箱都能及时响应驾驶者的需求，尤其是在超车时，动力能迅速爆发出来。在 WLTC 工况下，百公里综合油耗仅为 10.11L，对于一台硬派越野车来说，这样的油耗表现相当出色，大大降低了使用成本。而且，这套混动系统无需外接电源充电，避免了续航焦虑问题，即使在偏远地区也能正常行驶。

作为一款硬派越野车，普拉多 2025 款 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座配备了全时四驱系统，中央采用托森式差速器，后桥配备电控机械式差速锁。低速四驱模式下，扭矩能够放大 3.3 倍，爬坡变得轻松许多。在实际越野测试中，车辆在面对 30 度左右的陡坡时，动力输出稳定，没有出现动力衰减或车轮空转的情况。配合双托森差速锁和 MTM 多地形控制系统，无论是沙地、泥地还是岩石等复杂地形，车辆都能展现出强大的牵引力和通过性。

悬挂系统方面，前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合，搭配软硬可变悬挂调节，可以根据驾驶条件、道路状况和驾驶员需求自动调整悬挂性能。在高速行驶时保证稳定操控性，低速行驶时提供良好舒适性。此外，动能回收系统表现出色，松开油门时车辆会根据车速和前车情况自动调整减速力度，既节省燃油又提高了驾驶安全性。

普拉多 2025 款 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座搭载了 Toyota Safety Sense 3.0 辅助驾驶系统，配备 6 颗车外摄像头、1 颗车内摄像头、8 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达，可实现 360 度全景影像，全面掌握车身周围状况。全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别等功能一应俱全，在高速和乡村公路上能有效减轻驾驶压力。

旗舰 VX 版还配备了 Toyota Pilot 高阶智能驾驶，具备预判式主动驾驶辅助功能，可以提前探测 150 米范围内的动态障碍物，为驾驶者提供更全面的安全保障。车身采用高强度钢材，重点区域使用 1500MPa 热成型钢，整体刚性强，抗撞击能力可靠。车内配备了包括主驾驶膝部气囊和后排侧气帘在内的 9 个安全气囊，碰撞时能有效保护车内乘员。电池组安置在底盘中部，由高强度钢制电池托盘保护，越野时对电池的防护也相当到位。

一汽丰田的 “时光焕新计划 + 双人成行政策” 为消费者提供了超值的购车优惠。时光焕新计划针对老用户置换新车，提供随车龄递增的补贴，基础补贴每年增加 1000 元，最高可达 19000 元。这意味着老车主的车龄越长，置换新车时享受到的补贴就越多，大大降低了购车成本。而双人成行政策则鼓励用户与亲友组队拼团购车，可享受至高 5000 元 / 台的购车价差优惠，叠加线上抽奖还有机会获得最高 10000 元京东卡。这一政策不仅让消费者能以更实惠的价格购车，也增强了用户之间的互动与粘性。

对于有购车意向的消费者来说，现在入手普拉多无疑是一个好时机。一方面，新车本身产品力强劲，无论是外观、内饰、空间、动力还是越野性能都表现出色；另一方面，一汽丰田的优惠政策进一步提升了车辆的性价比，让消费者能以更少的花费享受到高品质的出行体验。

2025 款普拉多 2.4T 双擎旗舰 VX 版 5 座是一款集硬派越野风格与现代科技配置于一身的中大型 SUV。它既保留了丰田普拉多系列一贯的可靠品质和强大越野性能，又通过混动技术、豪华内饰和智能配置的升级，满足了新时代消费者对全场景出行的更高追求。对于越野爱好者来说，它是征服未知、探索荒野的可靠伙伴；对于家庭用户而言，它是兼顾舒适与实用的全能座驾。一汽丰田的 “时光焕新计划 + 双人成行政策” 更是为这款车增添了强大的市场竞争力，让消费者能以更实惠的价格享受到这款优质车型带来的卓越体验。如果你正在考虑购买一款既能满足城市代步需求，又能带你驰骋野外的 SUV，如果你是一位越野爱好者，对车辆的越野性和可靠性有比较高的要求又想满足城市代步，那么，普拉多无疑是个非常不错的选择。

来源：星夜几许寄余生