摘要：随着年轻消费者对于汽车需求的日趋理性与挑剔，购车时不仅考虑到预算承受能力，也更注重车辆是否真正满足自身多样化的需求。他们既期望能开出“有面子”的车型，也希望车辆能够符合多方面的性能和配置诉求，同时不放弃驾驶乐趣。科技感与安全性能方面的重要性也逐渐凸显，成为他们

随着年轻消费者对于汽车需求的日趋理性与挑剔，购车时不仅考虑到预算承受能力，也更注重车辆是否真正满足自身多样化的需求。他们既期望能开出“有面子”的车型，也希望车辆能够符合多方面的性能和配置诉求，同时不放弃驾驶乐趣。科技感与安全性能方面的重要性也逐渐凸显，成为他们关注的重点。在目前的市场上，小鹏Mona M03、比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03等车型层出不穷，产品丰富，让人眼花缭乱。而当零跑B01问世之后，不少消费者的目光被这款车型所吸引，似乎为市场投下了一道绚丽的彩虹。目前，零跑B01推出了99元盲订活动【详情请咨询当地经销商】，用户可解锁优先试驾资格及专属身份勋章，这样的营销手段也令不少消费者感到颇具吸引力。

外观方面，零跑B01的设计灵感来自深海旗鱼，采取自然科技美学作为设计语言，融合了东西方设计元素，使得整车造型时尚且极具未来感。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯，再加上钢琴烤漆饰件，整体细节精致，氛围感强烈。夜间点亮车灯时，车辆极具辨识度，很容易成为街头焦点。车身侧面采用了17.2度的溜背设计，隐藏式门把手以及空气动力学鸭尾，不仅让线条更加流畅优雅，同时具备一定的空气动力学优势，可有效降低高速驾驶时的能耗，达到约12%的优化。得益于这套设计，零跑B01的风阻系数被控制在了极为出色的0.197Cd，这一数据优于不少竞品，如保时捷Taycan（0.22Cd）和特斯拉Model S（0.208Cd）。这在同级别市场中属于较为亮眼的表现，既能提升续航表现，也让整车运动感有所升级。尾部配备贯穿式LED尾灯，内腔黑化处理及采用三段式LED光源，提升了辨识度和视觉冲击力。值得一提的是，零跑B01还配备了可自动升降的电动尾翼，车辆高速行驶时会自动升起，增强下压力，从而提升行驶的稳定性，同时尾翼也丰富了尾部层次感。高配车型在车顶装配了激光雷达，进一步增强智能驾驶辅助能力。零跑B01定位为紧凑型车，整车尺寸为4770毫米长、1880毫米宽、1490毫米高，轴距达2735毫米。车身颜色上，提供包括摩根粉在内的8种时尚配色，满足消费者的个性化需求。在阳光映照下，车漆呈现出跃动的微光效果，无论是低调沉稳的星河银，还是清新淡雅的冰川蓝，亦或是活泼个性的极光绿和熔岩橙，都能令车辆在路上成为一道亮丽的风景线。

进入车内后，零跑B01的内饰风格简约而兼顾科技感与轻奢质感。采用环抱式座舱设计，横向线条延伸视觉宽度，隐藏式出风口设计则令整体空间感更加简洁时尚。提供幻月紫和纤云灰两种内饰配色方案，融入了更多年轻化元素。在中控区域，悬浮式设计搭配下方储物格设计非常实用，支持智能手机无线充电功能。中控台、门板等关键位置采用软质包覆并辅以缝线工艺，提升内饰的精致感。方向盘选用内外双拼色设计的双辐式样式，握感符合人体工程学，既好看又实用。最引人注目的是仪表盘与中控屏的搭配，8.8英寸的全液晶仪表盘设计简洁清晰，配合14.6英寸2.5K分辨率的悬浮式中控屏，整体科技氛围极为突出。中控大屏分辨率达到2560×1440，支持高色域显示，视觉效果细腻丰富。车机系统搭载高通骁龙8295座舱芯片，算力相比上代提升了近8倍，确保系统运行流程顺畅。搭载Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，支持多屏联动、连续语音指令识别及自定义桌面布局，更引入了AI语音大模型，深度整合通义千问与DeepSeek技术，具备智慧分屏能力，能够智能识别多种用户指令并执行复杂任务。用户仅需语音指令，便可实现导航、空调调节、音乐播放等多种操作，有效解放双手，提升驾驶安全和交互体验。座椅方面，采用通过欧盟OEKO-TEX母婴级认证的竹炭纤维面料，不仅触感透气舒适，还具备有效吸附甲醛的健康功能，营造“零甲醛”车内环境。副驾驶前方设计了6个魔术拓展孔及1个矩形凹槽，方便用户进行个性化DIY扩展应用，如安装折叠桌板、手机支架等，提升座舱实用便捷性。车内还配备隔音玻璃、256色氛围灯、无麦K歌系统和1.83平方米全景天幕，带有电动遮阳帘，让出行更具舒适与欢愉。

虽然零跑B01归类为紧凑型SUV，但其主打的“A级尺寸、B级空间”理念兼顾了灵活性与大空间体验。依托2735毫米的轴距，优化后的座舱设计，以及先进的CTC 2.0电池底盘一体化技术，整车得房率达约86%，相较比亚迪秦L EV等竞品更具空间利用优势。后排宽敞尤其明显，地台几乎平整，腿部空间约达两拳三指（约700毫米），即便全员乘坐也能保持较好的舒适性。座椅维持竹炭纤维面料，主驾驶座具备电动调节、加热和通风功能，副驾驶同样支持加热与电动调节，满足不同气候下乘坐的舒适要求。后排座椅支持28度靠背调节和4/6比例放倒，在长时间乘坐时较少感到疲劳。车内设计了26处储物空间，包括支持14英寸笔记本的大容量8.5升手套箱、门板储物格以及悬浮式中控储物区等，满足驾乘人员的小物件收纳需求。后备厢容积为460升，放倒后储物空间可进一步扩容，并配备约70升的隐藏式下层储物格，无论日常购物或远途旅行，皆能提供充足储物保障。

在动力和续航表现方面，零跑B01凭借LEAP 3.5技术架构搭载27合1超级集成热管理系统，有效提升能耗效率。动力部分，后驱电机分别提供最大132千瓦与160千瓦两个功率版本，最高时速可达160公里/小时。虽官方尚未公布加速数据，但参考电机参数来看，其市区起步加速与高速超车表现都应足够应付日常驾驶需求，动力响应应较为敏捷。续航方面提供CLTC标准续航里程分别为650公里与550公里的两种车型，较好覆盖一周日常通勤乃至短途旅行的使用需求。充电方面，尽管具体快充时间官方尚未详细说明，但结合零跑B10同系列产品15分钟补能400公里的性能表现，预计零跑B01也会维持较为出色的快充效率。悬架系统采用前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架配置，后者多见于更高端车型，提供更好操控与乘坐品质。车辆底盘联合Stellantis集团调校，结合CTC技术、后驱架构及超低风阻设计，使其在15万元级市场中表现较为独特，兼顾操控与舒适。

在智能驾驶辅助系统方面，零跑B01基于LEAP 3.5技术架构支持较为先进的智能化功能。硬件搭载包括激光雷达、高通骁龙8650智驾芯片，实现激光雷达与摄像头融合感知，结合端到端大模型架构，具备L2++级智能驾驶能力。功能涵盖高速和城区自动领航辅助（NAP）、智能泊车辅助（APA）、车道保持、自适应巡航等，部分功能通常存在于价格更高的车型中。零跑B01配备的辅助驾驶技术体现了其在智能驾驶普及方面的努力，以较低门槛让更多用户接触先进科技。车辆支持OTA远程免费升级，可期望未来通过软件迭代持续拓展城市NOA与车位到车位自动驾驶等功能。通过这些智能系统，驾驶和停车体验得以优化，提升了便捷性与安全性。

安全方面，零跑B01同样投入较多。主动安全中，配备自动紧急制动系统（AEB），支持行人和自行车识别，响应速度据称达到约0.3秒，反应迅速。被动安全上，整车采用高强度车身结构，配置多颗安全气囊，为乘员提供多层次的保护。自研CTC2.0电池底盘一体化技术保证电池抗振性超过国标3倍，并通过了50余项安全测试，确保电池组不会爆炸或起火。搭载AI BMS智能管理系统，能够实现最长48小时的无热扩散效果，大幅降低起火隐患。值得关注的是，该车还配备了行业内较为高端的爆胎稳定控制技术（LMC），能在时速80公里/小时条件下控制车辆稳定，防止意外失控，这种配置体现了零跑对安全性能的高度重视。故而，零跑B01通过一系列主动、被动安全配置以及科技辅助，力图为驾驶者和乘客带来更全面的保障。

至于价格方面，零跑B01以约15万元的预售价在市场中布局较为恰当，合理的价格区间搭配上越级配置和不错的性能表现，使其在紧凑型纯电SUV领域具备一定竞争力。当前99元盲订活动，有机会优先试驾和提车并获得App内专属身份勋章，进一步增加了购买的吸引力。与同级别竞品如小鹏M03、比亚迪秦PLUS EV相比，零跑B01在空间配置、动力性能、续航表现、辅助驾驶和底盘调校以及安全配置上具备一定优势。整体而言，对于希望兼顾日常家用与驾驶乐趣，同时追求潮流个性的年轻消费者而言，这款被称为“六边形战士”的零跑B01或许是值得考虑的一款车型。它既能满足多方面需求，也在不断通过智能化技术和安全保障给用户更好的用车体验，值得将其纳入购车参考之列。

来源：仁爱钢琴Z1ZO5M3