摘要：5月28日印尼国防部宣布增购12架法国“阵风”战斗机，但就在此之前，印尼突然传出要买42架中国二手歼10？

印尼这算盘打得好。

5月28日印尼国防部宣布增购12架法国“阵风”战斗机，但就在此之前，印尼突然传出要买42架中国二手歼10？

真假不知道，效果是拉满了。

法国签了单，印尼拿了装备，歼10没出口，但成了最大助力。

但是这印度可是遭老罪了啊！

这次的12架“阵风”，是印尼对2022年那份42架合同的补充。

表面上看，这是一份再普通不过的追加订单。但事情没那么简单。

就在签约前一天，印尼媒体集体爆出：印尼正考虑从中国采购42架二手歼-10战机。

这个数字和法国那批阵风的数量一模一样。

碰巧？不一定。更像是一次精心设计的“信息操作”。

法国方面很快就坐不住了。

歼-10CE是中国航空工业面向国际市场推出的中型战斗机。

2022年巴基斯坦空军接收首批歼-10CE，部署边境。

2023年在与印度的多次空中对抗演练中，这款战机表现稳定，尤其在中距打击和电子对抗上，压了“阵风”一头。

这不是纸上谈兵，这是实战演练的比较。

而法国这边，“阵风”虽然技术先进，却不断在外销市场遭遇价格压力。

埃及、希腊、阿联酋，哪个不是在与法国谈判时“故意提别家”？法国人知道买家套路，但也没办法。市场竞争残酷，谁出手快谁说得算。

印尼这次直接“扔出”中国的歼-10，震慑力更强。

印尼一向不喜欢站队。

美制F-16用了不少，苏-30也买了，连韩国的KF-21项目也参与了，还想换歼-10？

看起来像是乱买，其实是策略。印尼不是要买谁的战机，而是要买个“话语权”。

比如2024年底，印尼和韩国谈判KF-21时，就争取到了延迟付款和本地组装的权利。

这次和法国谈“阵风”二期合同，印尼放出了“42架中国二手歼-10”这个信号，法国立马反应，直接加码：除了12架战机，还打包了“凯撒”卡车炮、“鱿鱼”潜艇和轻型隐身护卫舰。

装备变多了，价格还谈下来了。

印尼没真买歼-10，但通过“意向”狠狠地拉了一波筹码。

这场局印尼下得漂亮，但法国也不是没看穿。

问题是它不能输。

因为不仅是印尼，法国在全球“阵风”市场上，几乎面对每一个客户都要“被砍价”。

2023年埃及在续购时，把苏-35摆在桌上，法国只能从1.9亿美元降到1.45亿。

希腊也说“交付慢”，法国就送后勤。阿联酋干脆要打包导弹和培训。

印尼算是玩得最明牌的一次，不拐弯抹角，直接甩出歼-10。

这让法国感到了压力，也看到了“再犹豫就是丢单”的风险。

这几年中国战机在国际市场的存在感越来越强。

2025年初，孟加拉国签下歼-10CE采购意向，准备替换米格-29机队。

巴基斯坦用了歼-10之后，频频在联合演习中展示，连数据都拿出来比较。

这不是谁说好就好，这是摆在桌上的实绩。

印尼当然看得清楚，虽然自己未必真能快速引进中国产战机，但只要“释放意图”，就足够制造谈判压力。

2016年印度与法国签下36架“阵风”合同，金额高达88亿美元。

法国当时信心满满，觉得这是打开亚洲市场的“敲门砖”。

但交付之后，印度空军的问题一个接一个：

国产化没兑现、零部件依赖法国、后勤跟不上。

印度空军内部自己都在质疑“阵风性价比”，更别说扩充订单了。

而印尼呢？当然把这些问题纳入谈判条件里。

虽然不明说，但法方明白印尼的潜台词，“我们不想落得跟印度一样”。

印尼还提出后勤自主化要求。法国答应不了技术转让，只能在价格和配套上继续妥协。

这就是现实：印度花了钱，结果成了别人砍价的“前车之鉴”。

歼-10未出口，却在印尼手中立下大功；“阵风”虽再度出口，却让法国割了肉。

这桩军购案表面上是印尼与法国的双边交易，实则牵动中、法、印三国的军工博弈。

印尼玩的是“虚实之道”，中国战机成了“关键棋子”，印度则不小心“反向助攻”。

一场没有硝烟的价格战，胜败已分。

参考资料：

军武次位面2025-05-29歼-10立大功！印尼宣布增购12架阵风，法国这次被印度坑惨了？

来源：医生郭主任