电混皮卡更实用，吉利雷达地平线EM-P/金刚EM-P上市

摘要：继开启实用型纯电皮卡时代后，吉利雷达又打造出了两款超级电混皮卡——主打家用的雷达地平线EM-P和主打家商两用的雷达金刚EM-P，目前，两款车型均已正式上市。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万元，地平线EM-P全能版四驱价格14.98万元，金刚EM-P

无论家用还是商用，吉利雷达这两款电混皮卡都是特别合适的选择。

继开启实用型纯电皮卡时代后，吉利雷达又打造出了两款超级电混皮卡——主打家用的雷达地平线EM-P和主打家商两用的雷达金刚EM-P，目前，两款车型均已正式上市。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万元，地平线EM-P全能版四驱价格14.98万元，金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万元。

吉利雷达的这两款电混皮卡均诞生于原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台，并搭载吉利集团的雷神EM-P超级电混动力系统，既能提供强劲的动力输出，也免去了续航受限，同时还实现了经济的油耗。

从数据上看，两款皮卡可提供260千瓦的最大输出功率，综合扭矩近1000牛·米，最大承载重量达到1.3吨，综合续航里程1068公里，百公里加速可到6秒级，且馈电状态的油耗约为每百公里6升。

车身结构方面，雷达金刚EM-P和雷达地平线 EM-P并没有采用传统皮卡大梁脱离车身的设计结构，而是采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁结构，车身刚性更高、更结实，带来的优势就是比传统的非承载式车身的载重上限更高，车身也更耐用。

在主被动安全性方面，两款超级电混皮卡的车身采用了70%高强度钢设计，一体式车身扭转刚度高达30300N·m/deg，是普通燃油皮卡车身扭转刚度的近10倍。前防撞梁、机舱盖、雨刮碰撞可溃缩式吸能设计；与此同时，两款车均标配One-Box集成制动系统，标配ESC车身稳定系统，并具有包括ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等13项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为150毫秒，比燃油皮卡快3倍，满载紧急制动距离仅为39米。

低使用成本也是这两款皮卡的一大优势，首先，这两款车无需交纳购置税，此外，100公里的纯电续航里程和百公里6.4升的馈电油耗，综合起来至少比燃油皮卡每百公里节省0.3元。

在功能配置方面，雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机，配备 10.2英寸仪表屏和14.6英寸中控屏，支持手机互联及几十项影音娱乐APP应用，如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。

另外，两款车还提供220V车内放电电压，最大支持380V工业用电，最大放电功率达到了21kW，支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制，全场景放电。并且，两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性，雷达也基于这一优势，联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆，在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。