刘宇环：18岁放弃当空姐，南航首位女机长，退役后被航空公司疯抢

摘要：一个女性要成为飞行员，会面临着心理和生理的极限挑战。刘宇环作为早期一批女飞行员，在这条路上一路披荆斩棘，荣获“南航首位女机长”“王牌飞行员”的头衔，她是怎么做到的呢？

一个女性要成为飞行员，会面临着心理和生理的极限挑战。刘宇环作为早期一批女飞行员，在这条路上一路披荆斩棘，荣获“南航首位女机长”“王牌飞行员”的头衔，她是怎么做到的呢？

1979年，8岁的刘宇环，正在空军大院门口，蹦跳着等待父母的归来。她已经一周没有看到他们了，这样的等待不知道有多少次，她甚至有点怨恨。她不理解，到底是什么工作能让自己的父母，放下自己的孩子，如此痴迷。

她的父母都是空军部的飞行员，每天不是训练就是执飞。虽然每周末都会回来，但是回来后也非常忙，好不容易晚上一起吃个饭，父母却三句不离行业，都是关于飞行的事。起初，刘宇环对飞行并没有多大兴趣，她总是感觉这份工作抢走了父母的陪伴。然而，有一天母亲带她来到飞行现场，却改变了她的看法。

刘宇环看着母亲的飞机翱翔天空，那种对天空和自由的向往，让她蠢蠢欲动，摘下头盔被风吹散头发的母亲向她走来，她竟然发现，这女人竟该死的酷帅！她有一天也要飞上蓝天！

1989年的暑假，是刘宇环最难抉择的夏天。她同时收到了，航空公司空乘员和长春飞行院的通知书。在那个时代，女孩做空乘员非常体面，一个月还能有三四千块钱的工资，而飞行员辛苦不说，一个月也只有几百块钱。她该如何做选择呢？

有一天，她刚从朋友回来，恰巧发现退役的母亲正拿着曾经的飞机服和照片掉眼泪，她知道母亲虽然因年龄问题退役了，但还是心系蓝天。飞行员们都有自己的黄金飞行年龄，一旦过了，就会停飞，纵然万般不舍。

刘宇环推开门，告诉了母亲自己的决定，她要做飞行员，她想继续母亲的梦想，弥补母亲的遗憾。父母知道听到这个消息都乐开了花，并为她以后的飞行体检做起了准备。

依据多年的经验，母亲每天都会带着她长跑，训练耐力和力量。父亲会让她坐在转椅上一天转几十圈，训练她的平衡力和抗晕能力。刘宇环一家的坚持没有白费，同年九月她成功的进入了飞行学院，成为长春飞行院招收的首批本科女飞行员。然而接下来的日子，却是苦水大于笑容。

一系列的魔鬼式训练，让刘宇环几近崩溃。白天是高压的理论知识学习，晚上睡的正香就被教员叫起来战队训练，几十公里的越野训练，数不清的旋梯转圈。一开始刘宇环根本吃不消，后来她的忍耐力越来越强，平衡感越来越好，这样的训练对于她来说已经成了家常便饭。

终于20岁的刘宇环有了第一次单飞的机会，那一天她凭借自己的专业知识和操作技巧，成功的完成了任务。父母捧着鲜花，亲自赶来为她祝贺，他们似乎看到了当年的自己。各大记者也前来采访，报道第一批学院派飞行员的训练成果。不久她就出现在了《空军报》的头版头条，也恰巧被远在西南的赵江明看到了。

赵江明也曾是飞院的学生，是刘宇环的学长，曾经一次演讲比赛的训练让两人心生爱意。那次演讲会上，赵江明在台上讲到“曾经英雄人物说过”那位英雄人物的名字，他磕磕巴巴的说不出来，让台下的赵江明急坏了，她心想：随便说出一个名字不就可以了，反正也没人追究。赵江明竟然说“名字忘记了”。刘宇环顿时对这个正直实在的男孩，心生佩服，一有时间就会相约探讨飞行的事情。虽然后来他们一个分到了东北，一个分到了西南，也是书信往来不断。

赵江明看到报纸上光彩照人的刘宇环，再次给她去了书信，并送了她一个白色的围巾，这个轰炸机男人竟然还在白围巾上画了水墨画。从此那个围巾就成了他们的定情物，保存至今。

婚后的赵江明和刘宇环过着两地分居的生活，他们在各自的飞行领域书写着自己的人生。刘宇环的飞行技术越来越娴熟，各种机型的运输机，安24，安26都不在话下，她沉稳的处事能力和操作技巧让一般的男性飞行员都佩服，人们都称她“王牌飞行员”。今日的称赞和荣耀背后，没人看到昔日的她，是如何在高负荷的集体训练后，私下又是怎样用功的。然而正值飞行的黄金期的她，却查出来怀孕了。

怀孕生娃对普通女人是很正常的，但对于一个女飞行员来说，意味着飞行生涯的结束。很多女飞行员在生娃后，都会转业，一是家庭难以割舍，再就是体力和精力难以恢复如初。

然而，刘宇环反其道而行之，儿子4个月的时候，她就交由退休的父母带看，看着哇哇大哭的4个月的儿子，她忍住眼泪转身离开，重新回到了飞行队伍。

有一次，母亲带着几岁的儿子来看她，对她异常陌生，一抱起来竟哭了起来。一个母亲的儿子竟然不认她，这对自己来说是锥心之痛啊！但是鱼和熊掌不可兼得，一个国家花费培养一个飞行员不容易，需要花费上千万甚至上亿的资金，她放不下自己的蓝天梦，更放不下祖国的培养。长大后，我就成了你，那一刻她理解了母亲，也慰藉了儿时的自己。

2003年，刘宇环的黄金飞行年龄到期了。刚退役后的她，就遭到了各大民航集团的疯抢。最后她选择了到南航民航工作，因为她的丈夫赵江明在那里，他们终于结束了多年的异地生活，后来她又把父母和孩子接到了广州，一家人才得以团聚。

她执飞的飞机是南航广州A320，民航和部队的飞行操作还是有很大区别的，因为需要双语播报，对英语要求也非常高，而且每3年都要考一次。一开始她只是配合，后来她不断加强英语的学习和专业能力训练，终于在2008年通过了各种机长考试，成为了南航首位女机长。

一机之长，不只是称号的荣升，意味着更大的压力和责任。就像丈夫说的“以后你再晚回来，我就不踏实了，以前有机场你只是配合，现在是一机之长…………”

有一次，刘宇环的飞机本来是下午6点到达广州，却中途遭遇雷雨天气。到了八九点了，还迟迟没有消息，家中的父母和丈夫都心惊胆战，生怕有不测。作为飞行老手来说，他们都懂得电闪雷鸣对于飞机的风险有多大。晚上9点多，飞机顺利降落，检查完一切无误，已经快十一点了，她赶紧给家人报平安。她知道家人肯定没休息，一直都在等她，这样的情况不知道重复了多少次。