摘要：全新智已L6来了，为都市出行而生，集精致的设计、优秀的操控、智能化体验、高价值配置于一身，以AI和科技赋能都市出行新体验。

全新智已L6来了，为都市出行而生，集精致的设计、优秀的操控、智能化体验、高价值配置于一身，以AI和科技赋能都市出行新体验。

外观看，全新智己L6的整体造型虽说是延续了轿跑的风格。

但作为中期改款，外观变化也是有的。

比如，前脸取消了备受争议的小胡须线条，并换装更新了LED灯光系统，支持165度补光范围。

看上去极为的整洁。

尾灯交互系统得到保留。

车漆方面新增“马蒂斯红”，这款主打的车漆类似马自达的魂动红，在不同的光线下，有不同的质感，当然也是更凸显车身的线条。

内饰中，全幅方向盘从过去标准的圆形升级为了椭圆形样式。

中枢屏下方手机无线充区域右侧的眼镜盒变为了手机置物面板，门板也采用了全新设计，增加金属音响罩，同时木纹饰板以及氛围灯的位置以及造型也都有所调整。

主驾座椅新增了“贝果舒压座椅”，不仅可以实现坐垫的软硬可调，还能够配合靠背的按摩，实现“SPA”级按摩功能。

底盘处，全新智己L6的优势强项，自是了不得，灵蜥数字底盘2.0带来的是高速爆胎的稳定技术。

可以做到结合线控制动与智慧四轮转向技术来实现爆胎后的姿态控制，这是20万级里第一款搭载这项技术的车。

同时，后轮转向角度从过去的双向12度升级到了双向18度，让这台车长近5米的车可以获得4.69米的转弯半径。

如果是四驱车型，那么转弯半径甚至只有4.39米，灵活度甚至赶超MINI Cooper，要与五菱宏光Mini EV这类微型车持平。

动力性能方面，全新智已L6四驱版579kW 峰值功率、800Nm扭矩的爆发，让这台中大型轿车仅需2.74秒即可破百。

动力响应速度媲美超跑。

更难得的是，其百公里刹停距离仅33 米，配合800V高压平台带来的15分钟补能610km的效率，无论是穿梭城市还是长途自驾，都能让驾驶者信心十足。

辅助驾驶方面，全新智已L6搭载全球首批一段式端到端大模型的IM AD 3.0智能辅助驾驶。

不仅能实现高速ETC自动通行，还支持"自定义泊车"，无需车位线，只需在屏幕上拖动虚拟车位框，车辆就能精准泊入，彻底解决停车难题。

这种"老司机级"的直觉驾驶体验，让智己L6的辅助驾驶能力稳居行业第一梯队。

由此可见，全新智已L6可真不是虚架子。

为都市出行而生，集精致的设计、优秀的操控、智能化体验、高价值配置于一身，看来都是事出有因。

整体造型延续轿跑的风格，却又是细节改动处更用心。

配以方方面面的配置升级，这样的车款到底有多好，你可看懂了吗

来源：紫薇沐阳一点号